Nomeando as ruas Hoang Sa e Truong Sa na rota costeira norte de Ninh Thuan
Báo Thanh niên•12/01/2024
O Comitê Popular da Província de Ninh Thuan adotou os nomes de dois arquipélagos vietnamitas, Hoang Sa e Truong Sa, para nomear a rota costeira norte da província de Ninh Thuan.
Em 12 de janeiro, o Comitê Popular da província de Ninh Thuan emitiu o Despacho Oficial nº 92/UBND-VXNV, implementando a Resolução nº 36/2023/NQ-HDND, de 14 de dezembro de 2023, do Conselho Popular da província de Ninh Thuan, que denominou as ruas Hoang Sa e Truong Sa na rota costeira ao norte da província de Ninh Thuan.
A estrada costeira de Ninh Thuan é considerada uma das rotas costeiras mais belas da região central.
LE VAN HUNG
Anteriormente, na 15ª sessão do 11º Conselho Popular Provincial, mandato 2021-2026, o Conselho Popular Provincial de Ninh Thuan aprovou uma resolução concordando em usar os nomes de dois arquipélagos vietnamitas, Hoang Sa e Truong Sa, para nomear a estrada costeira do norte da província de Ninh Thuan. De acordo com a resolução, a estrada Hoang Sa tem 20 km de extensão (sem incluir o trecho de 7 km que atravessa a província de Khanh Hoa), com ponto de partida próximo à Rodovia Nacional 1, na vila de Suoi Gieng, comuna de Cong Hai, distrito de Thuan Bac, e ponto final próximo ao cruzamento com a estrada para a vila de Vinh Hy, comuna de Vinh Hai, distrito de Ninh Hai. A estrada Truong Sa tem 30 km de extensão, com ponto de partida no cruzamento com a estrada para a vila de Vinh Hy, comuna de Vinh Hai, e ponto final ao sul da ponte Ninh Chu, próximo à estrada Truong Chinh, cidade de Khanh Hai, distrito de Ninh Hai. A estrada costeira da província de Ninh Thuan tem uma extensão total de 106 km, começando na comuna de Cong Hai, distrito de Thuan Bac, na fronteira com a província de Khanh Hoa, e terminando na comuna de Ca Na, distrito de Thuan Nam, na fronteira com a província de Binh Thuan . Considerada uma das mais belas rotas costeiras da região central, esta estrada contou com um investimento total de mais de 4,551 bilhões de VND, provenientes de títulos do governo e capital de apoio governamental específico. A obra foi concluída e inaugurada em 2015.
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