Na manhã de 22 de outubro, dando continuidade à programação da 10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional , os delegados discutiram em grupos o projeto de Lei de Aviação Civil do Vietnã (alterado). Muitos delegados mencionaram a situação de atrasos e cancelamentos de voos, como garantir os direitos dos clientes...
Delegado Nguyen Thanh Cam, delegação Dong Thap
FOTO: GIA HAN
Chegada atrasada ao aeroporto é "inaceitável"
O delegado Pham Van Hoa (delegação de Dong Thap) disse estar muito preocupado com a questão da indenização por danos aos passageiros das companhias aéreas. Ele afirmou que o projeto de regulamento sobre os direitos e obrigações dos passageiros ainda é bastante geral.
O Sr. Hoa citou a realidade de que muitas pessoas viajam de avião e podem sofrer atrasos. Alguns voos atrasam por muitas horas. Atrasos acontecem até mesmo com companhias aéreas que cobram passagens aéreas caras.
Quanto ao motivo, se o atraso do voo for devido a desastres naturais ou epidemias, segundo o Sr. Hoa, é aceitável. Mas se o atraso for devido às operações de voo, ele considera isso um erro "irracional" e "inaceitável".
A delegação de Dong Thap também mencionou o método de anunciar atrasos de voos. Ele deu o exemplo da compra de uma passagem para um voo às 16h. Se, depois de algum tempo, a companhia aérea anunciar um atraso e o alterar para as 17h, "podemos nos solidarizar"; mas se chegarmos ao aeroporto e anunciarmos o atraso, "é inaceitável".
Diante da realidade acima, o Sr. Hoa sugeriu que deveria haver regulamentações claras e específicas sobre atrasos de voos, indenizações para clientes, etc.; se não forem regulamentadas por lei, devem ser regulamentadas por decreto.
Passageiros atrasados devem ser adequadamente compensados.
Compartilhando a mesma preocupação, o delegado Nguyen Thanh Cam (delegação de Dong Thap) propôs adicionar mais um princípio entre os princípios da aviação civil enunciados no projeto: garantir a vida, a saúde, a segurança e os interesses dos clientes acima de tudo.
Concordando com a declaração do delegado Hoa, o delegado Cam citou a realidade de que muitos clientes utilizaram serviços de aviação com "passagens aéreas nada baratas, mesmo às vezes com preços bastante altos", mas mesmo assim tiveram seus voos cancelados ou atrasados. Posteriormente, os clientes receberam apenas um pedido de desculpas do comandante. "Achamos isso insatisfatório", disse a Sra. Cam.
Delegado da Assembleia Nacional: Apenas um pedido de desculpas por um voo atrasado não é satisfatório
A delegada também afirmou que, se o voo for atrasado ou cancelado devido a condições climáticas ou objetivas, isso é perfeitamente compreensível. No entanto, se o cancelamento ou atraso for devido a fatores subjetivos na gestão, operação e exploração do voo, deve haver um mecanismo de compensação satisfatório.
Porque chegar atrasado para uma reunião é uma perda enorme; chegar atrasado para uma transação ou transação comercial por várias horas ou mudar de um dia para outro também tem um grande impacto.
"Os direitos dos consumidores e a compensação para eles precisam ser mais especificados neste projeto de lei", disse a delegada.
Ministro da Construção Tran Hong Minh
FOTO: GIA HAN
O que o ministro disse sobre atrasos de voos?
Respondendo às preocupações dos delegados, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, disse que o aeroporto de Long Thanh está sendo construído com urgência, com o objetivo de não causar atrasos e atrair passageiros internacionais.
Em relação aos motivos dos atrasos e cancelamentos de voos, o Sr. Minh afirmou que muitos aeroportos no Vietnã ainda não atendem aos padrões internacionais. Por exemplo, o Terminal 3 de Tan Son Nhat e o Terminal 2 de Noi Bai, para atender aos padrões internacionais, devem ter uma pista de pouso e decolagem, com uma distância mínima de 1.350 metros.
Com os padrões acima, "somente o aeroporto de Long Thanh pode fazer isso. Se o aeroporto de Tan Son Nhat fizer isso, terá que limpar a área até o cruzamento de Cong Hoa e exigirá um enorme investimento de recursos", disse o Sr. Minh.
Segundo o Ministro Minh, os voos "decolam e pousam ao mesmo tempo", com atrasos médios de 15 minutos a 1 hora em cada voo, o que consome muito combustível. Principalmente para voos internacionais, aeroportos pequenos que não atendem aos padrões 4E e 4F não possuem aeronaves de grande porte, o que torna as operações aeroportuárias ineficientes.
Thanhnien.vn
Fonte: https://thanhnien.vn/cham-chuyen-bay-ma-chi-xin-loi-la-khong-thoa-dang-185251022114740672.htm
Comentário (0)