Investimento síncrono em infraestrutura de transporte: Liberando recursos de desenvolvimento

Até o final de 2024, Thai Nguyen entregou e colocou em operação mais 65,31 km de rodovias, superando o planejado em 30,6%. A infraestrutura de transporte na região foi investida simultaneamente, visando conectar e conectar as províncias da região e a região da capital, Hanói . Essa é a base para a província promover a atração de investimentos, tornando-se rapidamente um importante polo de crescimento da região de Midlands e Montanhas do Norte.

O andamento da construção do Anel Viário V na região da capital Hanói, através da província de Thai Nguyen (trecho do distrito de Phu Binh que se conecta à província de Bac Giang ) está sendo acelerado.

Falando na Conferência sobre a implementação das tarefas de 2025 do Departamento Provincial de Transportes, o Sr. Pham Quang Anh, Diretor do Departamento de Transportes, enfatizou: O Departamento de Transportes continua determinado a fazer um bom trabalho de aconselhamento ao Comitê Provincial do Partido, ao Conselho Popular e ao Comitê Popular Provincial sobre investimentos em infraestrutura de transporte de forma sincronizada, aumentando a conectividade regional. Especificamente, em 2025, após a conclusão do projeto de conexão rodoviária entre as províncias de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc , o Departamento aconselhará a província a continuar investindo na estrada de conexão entre as duas províncias de Thai Nguyen - Tuyen Quang (trecho do Km 11+500 na Estrada Provincial 261 até a divisa da província de Tuyen Quang) e a Estrada do Lago Nui Coc. Em relação ao tráfego estrangeiro, a província continua a propor ao Governo Central que invista na modernização da via expressa Hanói - Thai Nguyen e nas seções restantes do Anel Viário V da região da Capital de Hanói, na Fase II da Estrada Ho Chi Minh, através da província...

2024 - o ano crucial para implementar a resolução do Congresso Provincial do Partido para o período de 2020-2025, seguindo de perto a meta da província de "Aumentar o investimento no desenvolvimento sincronizado de infraestrutura para criar forças motrizes inovadoras para o crescimento econômico", o Departamento de Transportes tem se saído bem de forma ativa e proativa em aconselhar, propor políticas e gerenciar investimentos em projetos de transporte.

Durante o ano, o Departamento de Transportes aconselhou o Comitê Popular Provincial a submeter ao Conselho Popular Provincial para aprovação a política de investimento de dois projetos: a estrada que conecta a rota de conexão entre as províncias de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc à Rua Trieu Quang Phuc (cidade de Pho Yen); a estrada que conecta a Rua Bac Son ao Complexo Esportivo Provincial de Thai Nguyen.

Até agora, a rota de conexão entre as províncias de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc foi pavimentada com concreto asfáltico, atingindo mais de 70% do volume.

Ao mesmo tempo, aconselhar sobre o ajuste da política de investimento de 3 projetos, incluindo: Rodovia Circular I (seção Bo Dau, Phu Luong - Hoa Thuong, Dong Hy) e desvio urbano de Hoa Thuong, distrito de Dong Hy; Projeto de investimento para construir uma estrada conectando a estrada provincial (DT) 261 - DT.266; Projeto para construir a ponte An Long e a estrada conectando DT.270 com DT.261 no distrito de Dai Tu.

Atualmente, toda a província tem mais de 5.000 km de estradas, incluindo mais de 200 km de rodovias nacionais e vias expressas pavimentadas com concreto asfáltico de boa qualidade; mais de 1.300 km de estradas provinciais e distritais pavimentadas com asfalto e mais de 3.000 km de estradas comunais e distritais, garantindo tráfego conveniente.

Além disso, o sistema de estradas coletoras e rodoviárias que conectam as principais zonas industriais (IPs) ao sistema de tráfego externo recebeu investimentos básicos, sincronizados e modernos. O recente desenvolvimento da infraestrutura de tráfego regional abriu novas oportunidades para a província de Thai Nguyen atrair investimentos, especialmente para projetos de IED.

Em 23 de janeiro de 2025, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou a Decisão nº 223/QD-TTg ajustando a política de investimento do Projeto de Construção de Infraestrutura do Parque Industrial Song Cong II (área de 250 hectares) na cidade de Song Cong; o investimento total ajustado é superior a VND 2.347 bilhões (um aumento de mais de VND 589 bilhões).

O projeto para conectar a Estrada Provincial 269B à Rodovia Nacional 37 está previsto para entrar em operação em março do ano que vem. Foto: Hoang Hung

Anteriormente, em 20 de janeiro de 2025, o Conselho Provincial de Administração do Parque Industrial realizou uma cerimônia para conceder o certificado de registro de investimento para o Projeto de Construção de Infraestrutura e Negócios do Parque Industrial Yen Binh 3 à BMK Group Joint Stock Company. O projeto abrange uma área de mais de 295 hectares, com um capital de investimento total de mais de VND 4,139 bilhões. O projeto está localizado nas comunas de Diem Thuy e Nga My (Phu Binh), ao longo do trecho do Anel Viário V, da cidade de Pho Yen ao distrito de Phu Binh.

Ao longo do V Anel Viário, em 2024, o Comitê Popular Provincial decidiu estabelecer quatro novos clusters industriais (CIs), incluindo: Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc e Luong Phu-Tan Duc. Ao longo da rota de conexão, conectando as províncias de Thai Nguyen-Bac Giang-Vinh Phu, no distrito de Dai Tu, foram formados os CIs Quan Chu e Cat Ne-Ky Phu. Assim, graças ao investimento prévio em infraestrutura de tráfego, Thai Nguyen atraiu muitos investidores em infraestrutura de parques industriais e CIs.

Com investimentos direcionados em infraestrutura de trânsito, foram criadas as rotas de tráfego verticais ao norte da província de Thai Nguyen: Rodovia Nacional 3 Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan; Rodovia Nacional 37 Bac Giang - Thai Nguyen - Tuyen Quang. O eixo horizontal da rodovia Ho Chi Minh e o eixo vertical oeste conectam as regiões de Bac Giang - Thai Nguyen - Vinh Phuc. Essas são rotas vitais, que ajudam a conectar e disseminar os valores industriais, agrícolas, de serviços e culturais de Thai Nguyen para as regiões do norte.

O projeto para conectar a Estrada Provincial 261 com a Estrada Provincial 266 está em construção. Foto: Hoang Hung

Além dos projetos investidos pela província, Thai Nguyen está coordenando com o Ministério dos Transportes a aceleração do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh, no cruzamento Cho Chu - Trung Son, no distrito de Yen Son (Tuyen Quang). A extensão total da rota é de quase 29 km. No distrito de Dinh Hoa, a rota tem cerca de 11,5 km de extensão, passando por cinco comunas e cidades: Cho Chu, Phuc Chu, Dong Thinh, Dinh Bien e Bao Linh.

O Comitê Popular do Distrito de Dinh Hoa coordenou estreitamente com o investidor a compensação pela limpeza do local e a construção de áreas de reassentamento para realocar as famílias afetadas, garantindo o progresso do projeto de acordo com o planejado.

O Sr. Ly Van Thang, Vice-Presidente do Comitê Popular do Distrito de Dinh Hoa, afirmou: A implementação da Fase 2 do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh – a rota que conecta as três províncias de Thai Nguyen, Bac Kan e Tuyen Quang – ajuda Dinh Hoa a promover o comércio entre as localidades da região, desenvolvendo a socioeconomia. A rota concluída contribui para conectar a Estrada Ho Chi Minh de Pac Bo (Cao Bang) a Dat Mui, Ca Mau. A rota também contribui para promover o potencial de desenvolvimento turístico das localidades.

De fato, pode-se afirmar que os avanços na infraestrutura de transporte contribuíram para que a província de Thai Nguyen passasse por profundas mudanças. Essa é a força motriz que impulsiona a localidade a se esforçar para se tornar, em breve, um dos centros econômicos industriais modernos da região de Midlands e Montanhas do Norte e da região da capital, Hanói, até 2030.

Fonte: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/