Investimento no Desenvolvimento Ferroviário: Desbloqueando Infraestrutura Estratégica para o Crescimento Sustentável

VTV.vn - Desenvolver um sistema ferroviário moderno não é apenas uma questão de transporte, mas também uma tarefa estratégica para criar espaço para o desenvolvimento urbano e o crescimento econômico.

No âmbito da Exposição e Conferência Internacional sobre Tecnologia Ferroviária Moderna e Cadeia de Abastecimento para Construção de Infraestrutura - VRT & CONS 2025, realizada em 12 de novembro, ocorreram fóruns e seminários de alto nível.

Abrir portas à tecnologia e ao capital estrangeiros.

O Fórum de Alto Nível sobre Tecnologia Ferroviária Moderna e Cadeia de Suprimentos para Construção de Infraestrutura no Vietnã 2025 tornou-se o centro das atenções ao fornecer uma visão panorâmica do planejamento, da orientação política e da promoção da cooperação internacional.

O diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã, Tran Thien Canh, compartilhou informações no fórum (Foto: Ta Hai).

No fórum, o Sr. Tran Thien Canh, Diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã, forneceu informações detalhadas sobre o planejamento da rede ferroviária nacional, a visão para 2050 e o roteiro específico de implementação. O principal eixo de desenvolvimento é a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul, que teve seu investimento aprovado pela Assembleia Nacional , atravessando 15 províncias e cidades, com funções de transporte de passageiros e cargas. O projeto tem um investimento total de mais de 67 bilhões de dólares, está na fase de estudo de viabilidade e visa a conclusão de toda a linha até 2035.

Para facilitar a aceleração do processo e a mobilização do máximo de recursos, a Assembleia Nacional aprovou 19 mecanismos e políticas específicas e especiais para o projeto, incluindo mecanismos de capacitação de recursos humanos.

Juntamente com a ferrovia nacional, o planejamento de ferrovias urbanas em duas grandes cidades também demonstra um enorme potencial de investimento: Hanói planeja 10 linhas com mais de 500 km, e a Cidade de Ho Chi Minh terá mais de 500 km após ajustes no planejamento.

A Lei Ferroviária (2025), aprovada pela Assembleia Nacional, institucionalizou mecanismos e políticas específicas para o investimento em importantes projetos ferroviários nacionais e urbanos. Destacam-se a atribuição às autoridades locais da responsabilidade pelas decisões sobre ajustes no planejamento do uso do solo e pela seleção de investidores para o desenvolvimento de terrenos; políticas para reduzir o tempo de implementação, bem como políticas de transferência de tecnologia e capacitação de recursos humanos.

Palestrantes compartilham experiências e cooperam para desenvolver ferrovias (Foto: Ta Hai).

Parceiros internacionais, como representantes da Câmara de Comércio e Indústria Alemã (AHK), da Ferrovia Nacional Coreana e diversas empresas da China, Alemanha, etc., manifestaram interesse em compartilhar experiências e cooperar com o Vietnã nas áreas de tecnologia, finanças, treinamento de recursos humanos, operação e manutenção.

Desafios da transferência de tecnologia e da criação de mercado interno

As oportunidades de participação em investimentos ferroviários e na indústria ferroviária estão amplamente abertas para investidores privados e empresas vietnamitas, especialmente agora que mecanismos e políticas para incentivar o investimento não estatal foram incluídos na Lei Ferroviária e na Resolução 68 do Politburo sobre desenvolvimento econômico privado.

No entanto, o Sr. Vo Ta Luong, Diretor Geral da Vinh Hung JSC, apontou uma grande barreira: investir na indústria ferroviária é muito arriscado, pois exige um grande capital, enquanto o mercado não é grande o suficiente para incentivar as empresas a investir em produção localizada em larga escala.

Portanto, ele recomendou: "É necessário sincronizar os padrões para criar um mercado que incentive as empresas a investir na localização e na produção em larga escala. O Governo deve desenvolver e implementar em breve políticas preferenciais para encorajar as empresas a investir de forma mais completa e específica, e acompanhar as empresas na criação de uma indústria ferroviária para o Vietnã."

Desenvolvimento da Indústria Ferroviária: Criando "Ferrovias Inteligentes"

Mesa-redonda de alto nível intitulada "Recomendações para o desenvolvimento da indústria ferroviária do Vietnã" entre líderes da Autoridade Ferroviária do Vietnã e CEOs de empresas multinacionais (Foto: Ta Hai).

Com o tema "O futuro das ferrovias do Vietnã na cadeia de suprimentos global", a mesa-redonda de alto nível "Propondo estratégias para o desenvolvimento da indústria ferroviária do Vietnã" trouxe uma perspectiva multidimensional sobre a cooperação.

Um representante da DB Engineering & Consulting, GmbH (Alemanha) compartilhou sua experiência sobre o papel de "operador paralelo", auxiliando investidores no planejamento de operações precisas desde o início, reduzindo custos ao longo de todo o ciclo de vida do projeto. Simultaneamente, o Sr. Yang Donglin, Diretor Geral da CRSC International Co., Ltd. (China), apresentou o conceito de "Ferrovia Inteligente", recomendando que o Vietnã desenvolva padrões nacionais de conexão de dados, construa data centers e compartilhe dados.

O Sr. Nguyen Tien Thinh, Vice-Diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã, discursou no seminário (Foto: Ta Hai).

O Sr. Nguyen Tien Thinh, Vice-Diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã, enfatizou que o desejo do Vietnã não é apenas construir um sistema ferroviário moderno, mas também desenvolver uma indústria ferroviária. Ele afirmou que a experiência e as propostas de empresas e corporações nacionais e estrangeiras sobre mecanismos de políticas públicas, modelos de investimento, problemas de capital, riscos, desapropriação de terrenos e, principalmente, compromissos com a transferência de tecnologia e produção, são canais de informação extremamente úteis.

Ao final da discussão, o Sr. Thinh concluiu: "A partir das contribuições dos palestrantes, notamos mensagens sobre gestão de riscos, transferência de tecnologia, integração de sistemas... Em relação ao papel do Governo, reconhecemos claramente sua função de 'quebrador de barreiras', especialmente as barreiras de dados, e de criador de mercado, para que possa adotar mecanismos que incentivem a aplicação de novas tecnologias."

Fonte: https://vtv.vn/dau-tu-phat-trien-duong-sat-mo-khoa-ha-tang-chien-luoc-cho-tang-truong-ben-vung-100251113101650462.htm