
Também esteve presente o Vice- Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, Vice-Chefe Permanente do Comitê Diretivo.
O Ministério da Construção afirmou que, em relação aos projetos de rodovias expressas planejados para serem concluídos até 2025, visando atingir a meta de 3.000 km de rodovias expressas em todo o país, e em relação à desapropriação de terrenos, concessão de licenças para mineração de materiais de construção e implementação das diretrizes do Primeiro-Ministro, do Vice-Primeiro-Ministro e do Chefe da Equipe de Inspeção, as localidades têm se empenhado e implementado ativamente essas medidas.
Até o momento, os trabalhos de limpeza do terreno, nivelamento da mina e aumento da capacidade de extração de materiais de construção foram basicamente concluídos, cumprindo o cronograma de construção. No entanto, no mês decorrido desde a 21ª reunião, apenas uma localidade concluiu essa etapa, e as demais continuam a implementar a limpeza do terreno, especificamente:
Em relação à implementação da construção: de acordo com o plano, até o final de 2025, 3.803 km estarão concluídos (3.345 km de via expressa principal e 458 km de cruzamentos e vias de acesso). Desses, até 19 de agosto de 2025, 2.620 km já haviam sido concluídos e estavam em operação (2.476 km de via expressa principal e 144 km de cruzamentos e vias de acesso).
Prevê-se que, até 19 de dezembro de 2025, 3.513 km estejam concluídos e tecnicamente abertos ao tráfego (3.188 km da via expressa principal e 325 km de cruzamentos e vias de acesso).

Além disso, de 2021 a 2025, o Ministério da Construção concluirá um total de 59 projetos de rodovias nacionais, especificamente: extensão total de rodovias nacionais: 1.586,5 km; projetos de traçado: 38 projetos com extensão total de aproximadamente 1.546 km; projetos de pontes: 21 projetos com extensão de aproximadamente 40,5 km (incluindo diversas pontes de grande porte com estruturas complexas, como o Projeto da Ponte Rach Mieu 2, com 17,6 km de extensão, e a Ponte My Thuan 2, com 6,5 km de extensão). Somente em 2025, serão concluídos 21 projetos com extensão total de aproximadamente 456,4 km.
A estrada costeira está integrada no planejamento da rede viária, com um comprimento total de 2.813 km, sendo classificada, no mínimo, como estrada de grau III e IV.
O traçado da estrada costeira é formado pela combinação de rodovias nacionais e estradas locais.
Atualmente, 1.450 km de estradas costeiras estão em operação, cerca de 591 km estão em construção, dos quais: cerca de 251 km serão concluídos em 19 de dezembro de 2025 e cerca de 340 km serão concluídos após 2025; cerca de 405 km estão sendo preparados para investimento e espera-se que sejam concluídos no período de 2026 a 2030; cerca de 367 km ainda não receberam investimento.
Assim, até o final de 2025, todo o país terá 1.701 km de estradas costeiras, garantindo a meta estabelecida na Resolução nº 50/NQ-CP, de 20 de maio de 2021, do Governo.

Com relação aos preparativos para a cerimônia de lançamento da pedra fundamental e inauguração em 19 de dezembro de 2025: implementando a diretriz do Primeiro-Ministro sobre os preparativos para a cerimônia de inauguração de projetos e obras de grande porte, significativos para acolher o 14º Congresso Nacional do Partido, até 8 de dezembro, o Ministério da Construção havia compilado 245 projetos e obras em 34 províncias/cidades que eram elegíveis para lançamento da pedra fundamental e inauguração (algumas agências e unidades ainda não haviam apresentado relatórios). Destes, 155 projetos e obras foram iniciados e 90 projetos foram inaugurados.
Por ministérios, departamentos e localidades: 39 projetos de ministérios e departamentos; 43 projetos de empresas e companhias em geral; 163 projetos de localidades. Por grupos de projetos: 6 projetos nacionais importantes, 65 projetos do grupo A; 155 projetos do grupo B e 24 projetos do grupo C. Investimento total em projetos/obras: 1.345.415 bilhões de VND (dos quais 106 projetos são do Estado: 602.304 bilhões de VND, representando 40% do total, e 139 projetos de outras fontes: 742.144 bilhões de VND, representando 60% do total).

Dos 245 projetos e obras elegíveis para início e inauguração, o Ministério da Construção propôs 79 pontos de transmissão online e por TV ao vivo em projetos e obras de grande escala e relevância, conectando-os com outros projetos e obras em ministérios, departamentos, províncias, cidades... (simbolizando o 79º aniversário do Dia da Resistência Nacional, 19 de dezembro de 1946 - 19 de dezembro de 2025), com ponto central no Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Em seu discurso na reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou aos ministérios, departamentos, localidades, agências e unidades relevantes que envidassem esforços para garantir o progresso e aprimorar a qualidade dos principais projetos nacionais; ele elogiou a proatividade, o otimismo e a participação das agências e unidades responsáveis pelos projetos. Entre os diversos projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo, destacam-se a rodovia expressa Bai Vot-Cam Lo, a rodovia Van Phong-Nha Trang e o Terminal 3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat.

O Primeiro Ministro afirmou que esses projetos, se concluídos dentro do prazo, garantindo qualidade, respeito ao meio ambiente e segurança do trabalho, e colocados em operação, contribuirão para promover um crescimento econômico superior a 8%; se concluídos até 19 de dezembro, mais de 3.000 km de rodovias, especialmente a importantíssima rodovia Norte-Sul, serão construídos.
Portanto, faltando apenas 10 dias para a cerimônia de lançamento da pedra fundamental e inauguração, o Primeiro Ministro solicitou aos ministérios, departamentos, localidades, conselhos de gestão de projetos, empreiteiras e unidades de consultoria que trabalhassem com o máximo empenho, concluíssem e inaugurassem o projeto de acordo com as normas; revisassem e garantissem os procedimentos adequados para o evento de 19 de dezembro.
Os projetos concluídos criarão novos espaços de desenvolvimento, como áreas turísticas, serviços e novas áreas urbanas, agregarão valor ao terreno, reduzirão os custos logísticos e de produção, aumentarão a competitividade dos bens e facilitarão o deslocamento de pessoas e empresas, especialmente durante o feriado do Tet.

O Primeiro Ministro afirmou que, apesar dos recentes e severos desastres naturais, "tempestade após tempestade, inundação após inundação", as equipes de construção, engenheiros e trabalhadores dos projetos "superaram o sol e a chuva, sem se deixar abater pelas tempestades e ventos", "trabalhando em 3 ou 4 turnos"; elogiou as pessoas da área do projeto por cederem terras e casas para a sua construção.
O Primeiro-Ministro declarou que, de agora até 19 de dezembro – data prevista para a cerimônia de inauguração e início das obras em todo o país –, o tempo é curto. Solicitou, então, que o Politburo e o Secretariado revisassem e apresentassem um relatório com a lista desses projetos, especialmente daqueles que já tiveram suas obras iniciadas. É necessário que se identifiquem claramente as dificuldades e os obstáculos, propondo soluções para garantir a conclusão dos projetos dentro do prazo, com qualidade, respeito ao meio ambiente e segurança do trabalho. Também foi solicitado que se verifique se os projetos já inaugurados estão em pleno funcionamento e que se proponham soluções para a superação dos obstáculos. O Primeiro-Ministro solicitou ainda o fortalecimento da fiscalização e da supervisão, demonstrando o espírito de "cumprir o que se promete, cumprir o que se faz, e o que se faz, deve ter resultados".
O Primeiro-Ministro afirmou que todas as entidades relevantes devem concentrar-se em liderar, orientar, incentivar, inspecionar e promover projetos e obras em todo o país; lidar com problemas, dificuldades e obstáculos da forma mais rápida, oportuna e eficaz possível; garantir o progresso juntamente com a qualidade do projeto; e assegurar o saneamento ambiental e a segurança do trabalho.
Em relação a questões relacionadas ao povo, o Primeiro-Ministro solicitou a resolução completa dos regimes e políticas, a garantia dos direitos e interesses legítimos do povo e a prevenção de litígios...; no processo de organização e implementação de projetos, não devem ocorrer corrupção, negatividade e desperdício; as recompensas e a disciplina devem ser rigorosamente aplicadas; ministérios, departamentos, agências, investidores, conselhos de gestão de projetos, empreiteiras e unidades de consultoria devem elaborar uma lista de recompensas, especialmente para engenheiros e trabalhadores que atuam na construção civil há muito tempo e demonstraram o mais alto senso de responsabilidade, a maior capacidade e a maior eficiência para o desenvolvimento geral do país, independentemente de serem empresas privadas ou estatais; e devem preencher os documentos relativos a obras e projetos de acordo com as disposições legais.
O Primeiro Ministro solicitou às partes relevantes que continuem concentradas em retomar o progresso devido ao impacto dos desastres naturais e das inundações que atrasaram o projeto.

Em relação a questões específicas, o Primeiro Ministro deixou claros os requisitos para os preparativos das cerimônias de lançamento da pedra fundamental e inauguração; para a execução da garantia e manutenção de acordo com os regulamentos; e para o apoio mútuo entre as unidades entre os projetos.
O Primeiro Ministro agradeceu às unidades policiais e militares por garantirem a segurança e a ordem nos canteiros de obras; e observou que as autoridades locais devem assegurar que as pessoas na área do projeto que forem realocadas para novas residências tenham uma vida igual ou melhor do que a que tinham em suas antigas residências.
O primeiro-ministro enfatizou a meta de concluir mais de 3.000 km de rodovias e mais de 1.700 km de estradas costeiras para celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido.
Com relação à primeira fase do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, o Primeiro Ministro solicitou à Corporação Aeroportuária do Vietnã (ACV) que concluísse ativamente as tarefas necessárias, coordenasse com a Região Militar 7 para propor tarefas que exigissem apoio militar; concluísse os itens básicos de construção; coordenasse com os ministérios e departamentos relevantes, como imigração, veterinária, polícia, etc., para organizar as atividades no aeroporto; e garantisse a conclusão do projeto de paisagismo ambiental.
Não apenas no projeto do aeroporto de Long Thanh, mas também em todos os projetos, o Primeiro Ministro solicitou que as forças militares e policiais estivessem prontas para prestar apoio; enfatizando que o espírito do projeto de inauguração deve ser de limpeza, espaço e eficiência, "de aeroporto para aeroporto".
Em relação às fontes de capital, o Ministério das Finanças deverá basear-se no progresso e nas propostas dos ministérios, departamentos e localidades para alocar recursos; as localidades também devem alocar recursos de forma proativa; os Comitês de Gestão nos ministérios, departamentos e localidades devem também revisar proativamente o trabalho a ser realizado, participar ativamente, inspecionar e incentivar, e remover todas as dificuldades e obstáculos, pois isso contribui para o crescimento geral do país.
Acelerar os procedimentos de preparação de investimentos para projetos que servirão de base para implementação no período de 2026-2030. Para novas obras e projetos adicionados à lista de projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo, as autoridades competentes devem: preparar e submeter urgentemente para aprovação a política de investimentos para os projetos Bac Kan-Cao Bang, Hoa Binh-Moc Chau (Km0 - Km19), Cam Lo-Lao Bao e Quang Ngai-Kon Tum, com conclusão prevista para antes de 31 de dezembro de 2025. Acelerar os procedimentos de investimento e realizar a desapropriação de terrenos para os projetos Bac Kan-Cao Bang, Hoa Binh-Moc Chau (Km0-Km19), Cam Lo-Lao Bao, Vinh-Thanh Thuy, Quang Ngai-Kon Tum, expansão da rodovia expressa Hoa Lac-Hoa Binh e da estrada que liga o aeroporto de Gia Binh, com início das obras em 19 de maio de 2026.
Para outros projetos, projetos de transição, a serem concluídos em 2026, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério da Construção e às localidades que orientassem os investidores a mobilizar pessoal, máquinas e equipamentos, organizar a construção em "3 turnos", trabalhar durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar) para acelerar o andamento desses projetos...
Fonte: https://nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-phuc-vu-le-khoi-cong-khanh-thanh-ngay-1912-toi-post928965.html










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