Acelerar o progresso do Projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh em toda a província.

O projeto da Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh, no trecho que atravessa a província de Tay Ninh (projeto componente 7), está concentrando recursos para acelerar o progresso da construção, garantindo a conclusão básica do trecho da via expressa em outubro de 2025 e a conclusão de todo o projeto em 2026, em conformidade com as diretrizes do Governo.

A província se empenha em concluir o trecho da via expressa em outubro de 2025 e finalizar todo o projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, o trecho que atravessa a província, em 2026.

O Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tem aproximadamente 76,34 km de extensão, atravessando as províncias de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh, dividido em 8 projetos componentes. O trecho que atravessa a província de Tay Ninh pertence ao projeto componente 7 e possui cerca de 6,84 km de extensão.

O projeto Componente 7 tem um investimento total de 3,04 trilhões de VND, com previsão de conclusão básica em 2025 e entrada em operação a partir de 2026. De acordo com o Sr. Tran Thien Truc, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Long An , até o final de julho de 2025, o projeto será implementado em vários pacotes simultaneamente. Destes, 3 pacotes principais (XL1, XL2, XL3) apresentam progresso significativo, com o volume de construção atingindo cerca de 79,3% do valor contratual.

O pacote XL1 (construção da via expressa) concluiu o tratamento do solo frágil, a construção da camada básica de brita, a pavimentação asfáltica e a construção da ponte Rach Rich. A previsão é de que esteja totalmente concluído e tecnicamente aberto ao tráfego até 31 de outubro de 2025.

O pacote XL2 (construção do viaduto, travessia do rio e estrada paralela) também registrou progresso positivo, com mais de 78% do valor contratual concluído. Os principais itens da ponte já tiveram a maior parte das vigas e pilares finalizados e atualmente está sendo feita a pavimentação do tabuleiro. Os trechos paralelos em ambos os lados foram pavimentados com brita, preenchidos com areia e equipados com sistemas de drenagem.

O pacote XL3 (construção do cruzamento final que liga a rodovia Ben Luc à rodovia Long Thanh) atingiu 79,64% do valor contratual e será concluído em outubro de 2025. Além disso, outros pacotes, como XL3A (conclusão do cruzamento), XL5 (segurança viária, cercas e iluminação) e XL4A e XL4B (interligação da vida das pessoas), estão sendo implementados ativamente. O pacote do Sistema Inteligente de Transporte (ITS) está em fase de preparação e sua construção está prevista para o terceiro trimestre de 2025.

Operários trabalham arduamente na construção do Anel Viário 3 na cidade de Ho Chi Minh.

Os trabalhos de realocação da infraestrutura técnica também alcançaram muitos resultados positivos, com a conclusão de 8/11 locais de realocação de energia de média e baixa tensão, a continuidade da construção nas linhas de Tan Long e na Rodovia Provincial 830C, ramal L. A obra de elevação da altura livre da linha de transmissão de alta tensão de 500 kV está em andamento e será concluída em dezembro de 2025.

“O capital total alocado para a implementação do projeto componente 7 até o momento atingiu VND 2,252 bilhões, incluindo capital central e local. Desse total, 100% do plano de capital para 2023 e 2024 foi desembolsado; em 2025, VND 238,6 bilhões foram desembolsados, atingindo 27,22% do plano”, informou o Sr. Tran Thien Truc.

Em particular, o trecho de ligação com a rodovia Ben Luc – Long Thanh foi concluído e entregue à VEC em 15 de maio de 2025. A rodovia Ben Luc – Long Thanh realizou uma inspeção no local em 31 de julho de 2025 para preparar a abertura ao tráfego.

Com a clara orientação do Governo , a estreita coordenação entre os níveis central e local e os esforços dos investidores e das empresas de construção, o projeto do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh, que atravessa a província, está sendo implementado com urgência e determinação.

Os principais pacotes de obras estão todos dentro do cronograma, com alguns itens previstos para reduzir o tempo de construção em 1 a 3 meses. O desembolso de capital está bem controlado, garantindo um fluxo contínuo de recursos para a construção.

A província identificou isso não apenas como uma tarefa de investimento em infraestrutura, mas também como uma meta de desenvolvimento regional, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico local. Com grande determinação, o projeto concluirá basicamente o trecho da via expressa até outubro de 2025, e todo o projeto será finalizado em 2026, contribuindo para a concretização da visão estratégica de desenvolvimento urbano, industrial e logístico na região Sul.

O Duque

Fonte: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-dia-ban-tinh-a200111.html