Um dos projetos que enfrenta muitas dificuldades e obstáculos, levando à lentidão no desembolso, é o projeto rodoviário que liga a cidade de Tan Son (Ninh Son) ao cruzamento de Ta Nang, distrito de Duc Trong, província de Lam Dong. Trata-se de um projeto com um investimento total de 1.494,7 bilhões de VND, com o período de implementação de 2022 a 2025. Em particular, o plano do projeto para 2024 prevê a alocação de 150 bilhões de VND, desembolsados até 31 de outubro, mais de 977,1 milhões de VND, dos quais 102,12 bilhões de VND/150 bilhões de VND foram desembolsados no plano para 2024, atingindo 68,1% do plano. O projeto concluiu a construção do projeto componente 1 na província de Ninh Thuan , com 22,3 km de extensão. No entanto, para o projeto componente 2 - a estrada da comuna de Ma Noi até o cruzamento de Ta Nang (40,14 km) está enfrentando dificuldades devido à conversão de terras florestais e à coleta de produtos florestais para ter um canteiro de obras. De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, atualmente há cerca de 17 km restantes (15 km em Ninh Thuan e 2 km em Lam Dong) que ainda precisam de liberação do local (GPMB) para concluir a construção. O Sr. Pham Minh Tan, Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, disse: O motivo do baixo desembolso é que o projeto está preso com o trabalho de compensação e limpeza do local, especialmente o trabalho de coleta de produtos florestais na província de Ninh Thuan está sendo implementado lentamente, o canteiro de obras não atendeu aos requisitos, enquanto a área de implementação do projeto está entrando na estação chuvosa, o terreno na área é complicado, causando muitas dificuldades para a organização da construção na nova rota e o trabalho de pavimentação da superfície da estrada de concreto asfáltico, afetando assim os resultados do desembolso do projeto. No futuro próximo, a unidade coordenará ativamente com a Ninh Son Forestry One Member Co., Ltd. e direcionará as unidades de construção para coordenar e dar suporte à unidade de exploração de produtos florestais para que tenham um local para entrega para implementação do projeto.
Unidades de construção da estrada que conecta a cidade de Tan Son (Ninh Son) ao cruzamento de Ta Nang (Duc Trong).
Ou o projeto de dutos de nível II e III pertencentes ao sistema de irrigação do Rio Cai - Tan My com 361 canais com mais de 139 km de extensão, atendendo à irrigação de quase 3.000 ha. Implantado a partir de 2022 e com término previsto para 2025, mas também enfrenta dificuldades na aquisição de terras. O projeto tem um investimento total de 366.187 bilhões de VND, 112,6 bilhões de VND foram arranjados, mas atualmente apenas 66 bilhões de VND foram desembolsados, dos quais o plano de 2024 desembolsou apenas 17,04 bilhões de VND/47 bilhões de VND, atingindo 36,3% do plano. Atualmente, o projeto ainda está realizando trabalhos de compensação e limpeza do local e ainda não iniciou a construção, devido à área abrangendo muitas rotas, muitas localidades e o longo tempo, é necessário acelerar o trabalho de compensação para ter um canteiro de obras.
De acordo com o Comitê Popular Provincial, desde o início do ano até 20 de novembro, toda a província desembolsou 2,292 bilhões de VND, atingindo 82,6% do plano estabelecido pelo Primeiro-Ministro e 73,8% do plano estabelecido pelo Conselho Popular Provincial. Embora a implementação do investimento público tenha mudado, o capital desembolsado aumentou e a taxa de desembolso é alta em comparação com o mesmo período. No entanto, o desembolso de capital para programas nacionais de metas atingiu apenas 59%, dos quais o capital público atingiu 42,5%. Alguns projetos têm um progresso lento na implementação, não garantindo o plano definido, e o trabalho de limpeza do local ainda apresenta muitos problemas. A razão para o lento desembolso de capital de investimento público é que alguns investidores não se coordenaram ativamente com os contratantes para concluir os registros de pagamento e liquidação, afetando o trabalho de desembolso. A compensação pela limpeza do local de alguns projetos ainda está estagnada; a determinação do preço da terra ainda é lenta. Alguns investidores não têm sido proativos na preparação de documentos e procedimentos para implementar projetos e planos de desembolso de capital; ainda não lidaram nem aconselharam sobre como lidar completamente com a situação de empreiteiros que estão atrasados, não coordenando a implementação e o desembolso de capital de investimento público.
A estrada Ma Noi (Ninh Son) para Ta Nang, distrito de Duc Trong ( Lam Dong ) está em construção. Foto de : Anh Tuan
O Camarada Tran Ngoc Binh, Diretor Adjunto do Departamento de Planejamento e Investimento, afirmou: "Em cumprimento à orientação do Governo e do Comitê Provincial do Partido sobre a promoção da implementação e do desembolso de capital de investimento público em 2024, o Comitê Popular Provincial desenvolveu um plano específico para sua implementação. Além de acelerar a conclusão dos procedimentos de investimento para projetos recém-iniciados, a fim de obter uma base para a atribuição de planos de capital; ajustar os planos de capital de forma flexível e rápida entre os projetos; o Comitê Popular Provincial também estabeleceu três grupos de trabalho, liderados pelos líderes do Comitê Popular Provincial, que organizam inspeções in loco em projetos-chave, incentivando e eliminando dificuldades e problemas que surjam em cada projeto; organizando reuniões mensais e trimestrais sobre o desembolso de investimento público, eliminando prontamente os problemas que surgirem.
No futuro próximo, para acelerar o progresso da implementação e desembolsar o máximo de capital de investimento público para o plano de 2024, o Comitê Popular Provincial solicita às localidades e unidades que reforcem o papel e a responsabilidade dos líderes na aceleração do progresso da limpeza do terreno, eliminando as dificuldades na implementação e desembolsando o capital de investimento público. Elaborem um plano de desembolso detalhado para cada projeto e trabalhem de acordo com cronogramas específicos. Inspecionem regularmente e incentivem as unidades de construção a acelerar o progresso da implementação do projeto e priorizem a organização do capital para o pagamento do volume concluído; as unidades e localidades concluem os procedimentos de aprovação do projeto para organizar o capital de pagamento de acordo com os regulamentos.
Senhor Tuan
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Fonte: http://baoninhthuan.com.vn/news/150556p1c25/day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong.htm
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