Gia Lai é privilegiada com um litoral de 24 km de extensão e dois estuários (Tam Quan e An Du). Com a indústria pesqueira consolidando cada vez mais seu papel na estrutura econômica e uma abordagem metódica, a província de Gia Lai está gradualmente concretizando sua visão de crescimento do PIB em dois dígitos.

Segundo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente de Gia Lai, a província possui atualmente 5.425 barcos de pesca com uma capacidade total de 1,97 milhão de cavalos de potência (CV).

Para implementar eficazmente a Resolução nº 36-NQ/TW do 12º Comitê Central do Partido sobre a estratégia para o desenvolvimento sustentável da economia marítima do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045, um dos principais pontos é a decisão da província de realocar 2.561 barcos de pesca de portos existentes para ancorar no porto de pesca de Tam Quan (distrito de Hoai Nhon Bac).

Esta solução não se limita a realocar infraestruturas para reduzir a sobrecarga e embelezar a zona urbana costeira, mas também abre novas oportunidades de desenvolvimento para a província.

O presidente do Comitê Popular da Província de Gia Lai, Pham Anh Tuan, enfatizou que a realocação das embarcações é necessária para criar condições favoráveis ​​ao desenvolvimento dos serviços e do turismo e para implementar efetivamente a Estratégia de Desenvolvimento Econômico Marítimo.

Para Gia Lai, é fundamental criar um ambiente de desenvolvimento sustentável para o setor pesqueiro, reduzir a intensidade da exploração e avançar rumo ao aumento do valor da cadeia produtiva que interliga processamento, consumo e exportação. O objetivo para o próximo período é reduzir a intensidade da exploração, diminuir a frota pesqueira, desenvolver a pesca sustentável e elaborar um plano diretor para o setor pesqueiro da província.

Assim, 469 navios serão retirados do porto de pesca de Quy Nhon, e 2.092 navios deixarão o porto de pesca de De Gi para se reunirem em Tam Quan, que está sendo planejado para se tornar um moderno centro regional de logística pesqueira.

Para receber o número acima mencionado de embarcações pesqueiras realocadas, a província de Gia Lai planeja expandir a área do Porto de Pesca de Tam Quan e a área de ancoragem em cerca de 95 hectares em direção ao mar e, ao mesmo tempo, construir uma área de reassentamento de cerca de 30 hectares para as famílias afetadas.

Os proprietários de barcos de pesca que se mudarem e precisarem construir uma casa para se estabelecerem receberão um lote de terreno por residência na área de reassentamento do distrito de Tam Quan Bac, por meio de concessão de terras pelo Estado, com taxas de uso da terra cobradas a preços específicos. Haverá também um auxílio para a manutenção dos barcos de pesca durante 12 meses no período inicial de instalação; barcos com menos de 15 metros de comprimento receberão um auxílio de 120.000 VND/dia, e barcos com 15 metros ou mais de comprimento receberão um auxílio de 150.000 VND/dia.

O Estado recolherá os barcos de pesca liquidados para serem descartados por destruição ou liquidação, e os removerá do sistema de gestão de embarcações de pesca. Para o casco de um barco de pesca, será subsidiado 80% do preço de construção de um novo, com um nível de apoio superior a 21,7 milhões de VND/tonelada registada; para o motor principal de um barco de pesca, será subsidiado 100% do preço de um motor de barco de pesca usado, com um nível de apoio de 845.000 VND/CV.

Lanchas e barcos a motor com comprimento máximo inferior a 6 metros recebem apoio de 15 milhões por embarcação; barcos a remo com comprimento máximo inferior a 6 metros recebem apoio de 10 milhões por embarcação.

Durante uma pesquisa de campo recente, o Secretário Provincial do Partido, Thai Dai Ngoc, afirmou que o lema central do projeto de realocação é "pensar profundamente, fazer grande".

A implementação do projeto de realocação de barcos nos portos de pesca de Quy Nhon e De Gi é uma medida que demonstra visão de longo prazo, vinculando o planejamento espacial marítimo ao planejamento geral do desenvolvimento socioeconômico e garantindo a segurança social dos pescadores em áreas costeiras.

Não se trata simplesmente de reorganizar o espaço pesqueiro, mas sim de vinculá-lo a planos de desenvolvimento urbano costeiro, melhorando a infraestrutura de transportes, conectando portos, fábricas de processamento, cadeias de consumo e até mesmo turismo e serviços marítimos. Dessa forma, Gia Lai expande seu espaço econômico, ao mesmo tempo que reafirma a posição, a força e a visão estratégica da província nesta nova etapa de desenvolvimento.

Nos próximos anos, quando o projeto de realocação de barcos for concluído e o porto de pesca de Tam Quan se tornar um centro regional de logística pesqueira, Gia Lai será como um símbolo, estendendo-se para o mar aberto com um espírito pioneiro e fortes aspirações de desenvolvimento.

Citação 3: A frota pesqueira oceânica da província já ultrapassou 5.700 embarcações, com uma captura estimada em cerca de 281.200 toneladas em 2024. Notavelmente, existem mais de 1.400 embarcações especializadas na pesca de atum em alto mar, tornando-se a maior força pesqueira de atum do país.

Lam Vien

Fonte: https://vietnamnet.vn/de-an-di-doi-hon-2-500-tau-thuyen-ve-cang-ca-tam-quan-nghi-sau-lam-lon-2469323.html