Para integrar a indústria automobilística vietnamita ao "fluxo" global de fornecimento

"Retornos" históricos

Até agora, quando o mercado mundial contava com produtos automotivos de última geração, os usuários vietnamitas só tinham acesso a eles por meio de importações completas. Mas a situação mudou: as unidades de produção e montagem nacionais criaram "movimentos inversos" ao exportar produtos avançados para os EUA, Europa e Sudeste Asiático.

Pela primeira vez, o Vietnã tem uma montadora fundada por vietnamitas que exporta para os EUA. Foto: VinFast

No final de 2022, a saída dos portos vietnamitas de carros elétricos produzidos por vietnamitas marcou um novo passo para a indústria automobilística nacional. Este é o primeiro lote de carros VinFast VF8 exportado, com um total de 999 unidades, com destino ao mercado americano. De fato, os EUA são o mercado automobilístico mais "difícil" do mundo, com uma série de requisitos de certificação de qualidade e segurança. Isso demonstra que os produtos produzidos por vietnamitas atendem aos padrões globais.

Depois disso, os produtos VinFast também foram exportados para muitas outras regiões do mundo, incluindo Europa e Sudeste Asiático. Apenas dois anos após a expansão dos modelos mencionados para fora do Vietnã, a VinFast ficou em 28º lugar no ranking das maiores fabricantes de carros elétricos do mundo, com dados publicados de 44.260 carros, à frente de muitas grandes marcas como Honda e Subaru.

Além das marcas vietnamitas puras, as montadoras estrangeiras também tendem a fazer do Vietnã sua principal "fábrica". Normalmente, no final de outubro de 2024, o modelo SUV Hyundai Palisade era exportado pela joint venture Hyundai Thanh Cong para a Tailândia – o maior mercado de exportação da região. Essa atividade faz parte do plano da Hyundai Thanh Cong de exportar mais de 4.000 veículos para países da região no período de 2024 a 2025.

Exportando um lote de carros Hyundai Palisade para a Tailândia. Foto: Hyundai

Em particular, a taxa de localização (RVC) da Palisade é superior a 40%, o que significa que este modelo é elegível para o incentivo fiscal de importação de 0% previsto no Acordo ATIGA na região da ASEAN. Dessa forma, a indústria automobilística vietnamita garantiu o fornecimento de componentes, ajudando as montadoras a garantir o índice de localização para competir proativamente em preços de venda na exportação.

Muitas empresas consideram a produção e montagem de automóveis nacionais como seu ponto forte.

No mercado interno, muitas montadoras também consideram os produtos produzidos e montados internamente como seu ponto forte. Especificamente, a fabricante de carros de luxo Mercedes-Benz Vietnam teve um grande avanço nas vendas graças aos produtos montados na fábrica na Cidade de Ho Chi Minh desde 1995. Atualmente, as linhas de produtos da fabricante alemã de carros de luxo fabricadas no Vietnã incluem o Classe C, o Classe E e o GLC 200.

Além disso, a fábrica da Mercedes-Benz acaba de ter seu período de operação estendido por mais 5 anos. Embora não seja um período muito longo, isso ajudou a montadora a evitar interrupções na linha de produção e a encontrar novas soluções com a nova liderança.

Engenheiros alemães orientam o processo de montagem do chassi na carroceria do carro na fábrica da MBV. Foto: MBV.

Além disso, a indústria automobilística vietnamita também demonstra diversidade, com fabricantes que entram no mercado pela primeira vez visando a produção nacional. Normalmente, a joint venture entre a GM americana e a chinesa (SAIC-WULING) fornece componentes, autorizando a TMT Motors a fabricar, montar e distribuir exclusivamente carros elétricos da marca Wuling no Vietnã. Até o momento, a fábrica da TMT Motors na província de Hung Yen conta com dois modelos mais recentes, incluindo o Wuling Mini EV e o Wuling Bingo.

No evento de anúncio do preço do modelo Omoda C5, em 26 de novembro, o Sr. Vu Van Tien, Presidente do Conselho de Administração e Diretor Geral do Grupo Geleximco, afirmou que o Vietnã se tornará a "capital" da produção de automóveis Chery (da China) na região, com capacidade para até 200.000 carros/ano. Os carros produzidos na fábrica em Thai Binh não só abastecerão o mercado interno, como também serão exportados. A joint venture da Geleximco também estabelecerá um centro de design e fabricação em Thai Binh para transferir tecnologia da Chery.

O modelo Omoda C5 é voltado para a localização. Foto: Tran Dinh

De fato, carros montados e fabricados no país serão confiáveis ​​e utilizados pelos consumidores devido à disponibilidade de peças de reposição para reparos e aos preços razoáveis. Especialmente durante o período em que o governo reduziu em 50% as taxas de registro para carros produzidos e montados no país, o mercado registrou um sinal claramente positivo.

De acordo com um relatório da Associação de Fabricantes de Automóveis do Vietnã (VAMA), o número de carros vendidos no Vietnã em outubro estabeleceu um novo recorde, com as vendas atingindo o nível mais alto desde o início do ano, com 38.761 veículos.

Os sinais acima mostram que a indústria automobilística vietnamita melhorou e promoveu muito o desenvolvimento por meio da qualidade do produto, políticas de suporte e "tomando atalhos e antecipando" tendências do consumidor.

A meta de exportação de 90 mil carros e um valor de 10 bilhões de dólares torna-se viável

A indústria automobilística é um setor econômico importante no processo de industrialização e modernização do Vietnã. Nos últimos anos, a indústria automobilística sempre foi prioridade para o desenvolvimento e tem contribuído significativamente para o desenvolvimento socioeconômico do país.

As vendas de carros produzidos e montados no país apresentaram forte crescimento. Foto: Can Dung

De acordo com o Projeto de Estratégia para o Desenvolvimento da Indústria Automobilística do Vietnã até 2030, Visão para 2045, com meta de 2035, emitido pelo Ministério da Indústria e Comércio, a produção total de veículos atingirá cerca de 1.531.400 unidades, das quais veículos de 9 lugares serão cerca de 852.600 unidades, veículos de 10 lugares ou mais serão cerca de 84.400 unidades, caminhões serão cerca de 587.900 unidades e veículos especializados serão cerca de 6.500 unidades. A proporção de veículos montados no país representa cerca de 78% da demanda doméstica. Até 2035, o número total de veículos exportados atingirá cerca de 90.000 unidades...

Com os sinais atuais, o Professor Associado Dr. Nguyen Thuong Lang, professor sênior (Instituto de Comércio Internacional e Economia, Universidade Nacional de Economia), afirmou que a indústria automobilística vietnamita está gradualmente se consolidando no cenário mundial. Isso pode ser observado ao comparar o cenário atual com o de mais de 20 anos atrás, quando nosso país iniciou o programa de localização de automóveis. Apesar das muitas dificuldades, após muitos anos de perseverança do Departamento da Indústria (Ministério da Indústria e Comércio), juntamente com a orientação política correta, o Vietnã fez progressos significativos. Contribuindo para esse sucesso está o surgimento de uma nova geração de empreendedores, dedicados e visionários, com sólidos recursos financeiros.

“ O sucesso também reside na mudança de pensamento e métodos de trabalho. Anteriormente, a necessidade de localização de produtos concentrava-se na produção de alguns componentes básicos, como baterias ou pneus. No entanto, isso não era viável porque a qualidade dos componentes não atendia aos padrões internacionais. Mas hoje, a situação mudou. Marcas como a precisam competir em preço de venda. Isso cria uma grande motivação para investidores nacionais e internacionais participarem da indústria automobilística vietnamita, mesmo que inicialmente estivessem hesitantes quanto ao potencial de desenvolvimento ”, disse o Professor Associado, Dr. Nguyen Thuong Lang.

O Professor Associado Dr. Nguyen Thuong Lang comentou que a direção da indústria automobilística vietnamita está intimamente ligada à tendência global, com foco na proteção ambiental com veículos de baixa emissão ou veículos elétricos (VE). Além disso, o aumento da renda e do padrão de vida da população também contribui para a criação de sinais positivos.

“ Se continuarmos a desenvolver tecnologia em automóveis, as perspectivas do Vietnã certamente serão ainda mais brilhantes ”, compartilhou o professor associado, Dr. Nguyen Thuong Lang.

A indústria automobilística caminha para a integração à cadeia de suprimentos global. Foto: Can Dung

Além disso, para que a indústria automobilística se desenvolva de forma sustentável, o Professor Associado, Dr., afirmou que é necessário convergir fatores como um mercado estável e lucros suficientemente atrativos para os investidores. Em seguida, políticas de incentivo, como redução do imposto de registro, apoio à terra, incentivos fiscais nos estágios iniciais, melhoria da qualidade das estradas ou proteção ambiental e padrões de emissão, desempenham um papel muito importante. Esses são fatores externos que contribuem para o desenvolvimento da indústria.

Em particular, as empresas que atuam na indústria automotiva precisam de perseverança, paixão e disposição para correr riscos para investir em novas tendências, como inteligência artificial (IA) e tecnologia verde. Isso não só ajuda a reduzir custos, como também alinha a indústria automotiva vietnamita à transformação do mercado global.

O Ministério da Indústria e Comércio divulgou o rascunho da "Estratégia de desenvolvimento da indústria automobilística do Vietnã até 2030, visão até 2045" em 17 de setembro para coletar comentários públicos.

O conteúdo principal da estratégia é promover a força interna de todos os setores econômicos do país; focar na vinculação e cooperação com grandes corporações fabricantes de automóveis no mundo para desenvolver a indústria automobilística em sincronia com o desenvolvimento da infraestrutura de tráfego.

Em relação às indústrias de apoio, abordaremos e aplicaremos tecnologia para fabricar peças e componentes importantes, como transmissões, caixas de câmbio, motores, carrocerias, etc., para diversos modelos de veículos; fortaleceremos a cooperação com as principais montadoras, selecionando os tipos de peças de reposição e componentes que o Vietnã pode produzir para assumir o papel de elo na cadeia global de produção e suprimentos. Com base nisso, investiremos em tecnologia avançada e produziremos para exportação.

Fonte: https://congthuong.vn/de-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-hoa-vao-dong-chay-cung-ung-toan-cau-361034.html