De acordo com o relatório do Departamento de Planejamento e Investimento, o projeto de serviço da Rodovia Nacional 5 deve ir do cruzamento de Ghe ao cruzamento de Lai Cach (km40+240 - km43+870) para as seções restantes e da área urbana comercial de Lai Cach até o final da Cam Binh Shoe Company no lado esquerdo da rota (km44+205 - km44+795).
O objetivo do investimento do projeto é conectar de forma sincronizada as seções de estradas vicinais no distrito de Cam Giang, aumentar a capacidade de exploração, garantir a segurança do tráfego, melhorar as condições de viagem, minimizar o congestionamento e os acidentes na Rodovia Nacional 5; criar conveniência para as pessoas e empresas na área viverem, produzirem e fazerem negócios; concluir gradualmente o sistema de estradas vicinais ao longo de ambos os lados da Rodovia Nacional 5 através do distrito de Cam Giang e da província de Hai Duong; contribuir para atrair investimentos e desenvolver a socioeconomia do distrito de Cam Giang em particular e da província de Hai Duong em geral.
Assim, o lado direito da Rodovia 5, do cruzamento de Ghe (km40+240) até o cruzamento de Lai Cach (km43+870), inclui 4 seções.
A Seção 1 tem seu ponto inicial cruzando com a estrada distrital 195B (área de interseção Ghe no km40+240 da Rodovia Nacional 5); seu ponto final se conecta com a estrada de serviço através do Parque Industrial Tan Truong no km40+655 da Rodovia Nacional 5; o comprimento é aproximadamente L=419,5m.
O trecho 2 tem como ponto de partida a estrada de serviço Tan Truong (correspondente ao km 41+815 da Rodovia Nacional 5). O ponto final se conecta à estrada de serviço do Parque Industrial Tan Truong (correspondente ao km 42 da Rodovia Nacional 5). A extensão da rota é de aproximadamente L=178,5 m.
O trecho 3 tem como ponto de partida a estrada de serviço Tan Truong (correspondente à Rodovia Nacional 5 no km 42+142). O ponto final conecta-se à estrada de serviço que atravessa o Tesouro do Distrito de Cam Giang (correspondente ao km 43+120 da Rodovia Nacional 5). A extensão da rota é de aproximadamente L=985 m.
O trecho 4 tem seu ponto inicial no cruzamento com a Rua Nguyen Danh Nho e a estrada que passa pelo Tesouro do Distrito de Cam Giang (correspondente ao km 43+525 da Rodovia Nacional 5). O ponto final é no cruzamento com a cidade de Lai Cach (correspondente ao km 43+870 da Rodovia Nacional 5). O comprimento do trecho é de aproximadamente L = 301,65 m.
A estrada de serviço do lado esquerdo, da área comercial urbana de Lai Cach até o final da Cam Binh Shoe Company, no lado esquerdo da rota (km 44+205 - km 44+795 da Rodovia Nacional 5). O ponto inicial da rota cruza com a Rua Hoa Binh, na área comercial urbana de Lai Cach (correspondente ao km 44+190 da Rodovia Nacional 5). O ponto final fica no final da área da Cam Binh Shoe Company (correspondente ao km 44+786 da Rodovia Nacional 5). A extensão da rota é de aproximadamente 593,5 m.
A extensão total dos trechos acima é de aproximadamente L=2,48 km. A estrada de serviço foi construída de acordo com o padrão TCVN 4054:2005 (equivalente a uma estrada de nível IV - plana), de acordo com a escala de planejamento aprovada. O projeto ocupa cerca de 3,22 hectares de terra no distrito de Cam Giang.
O investimento total do projeto deverá ser superior a 345 bilhões de VND; o período de implementação é de 2024 a 2026.
O Presidente do Comitê Popular Provincial, Le Ngoc Chau, fez um discurso conclusivo afirmando que o Comitê Popular Provincial concordou com a política de investimento do projeto acima mencionado e solicitou ao Departamento de Planejamento e Investimento, ao Departamento de Transportes e ao distrito de Cam Giang que absorvessem as opiniões dos líderes, departamentos e filiais do Comitê Popular Provincial presentes na reunião, continuassem a revisar o investimento total, especialmente o custo de limpeza do terreno, e estimassem que, caso o custo surgisse, ainda estaria na reserva. Designou o Gabinete do Comitê Popular Provincial para concluir o projeto, que será reportado ao Comitê do Partido e submetido ao Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido.
Na reunião, o Comitê Popular da província de Hai Duong também considerou o projeto de proposta submetido ao Conselho Popular Provincial pelo Departamento de Saúde de Hai Duong sobre o Regulamento sobre a quantidade e o nível de apoio mensal para a equipe médica em aldeias e áreas residenciais em comunas, alas e cidades na província de Hai Duong. Analisou os relatórios do Departamento de Planejamento e Investimento sobre a proposta de emitir uma Decisão sobre a Lista de terrenos a serem leiloados para selecionar investidores usando terras na província de Hai Duong; relatou a proposta de ajustar a política de investimento dos projetos: Investimento na construção da estrada e ponte Van conectando a Rodovia Nacional 37 da cidade de Chi Linh com a estrada de acesso da ponte Trieu, cidade de Kinh Mon; Investimento na construção da Estrada Provincial estendida 396 (trecho conectando da Estrada Provincial 391 à Estrada Provincial 390); Melhoria e expansão da Estrada Provincial 391 da cidade de Hai Duong para a estrada do eixo Leste-Oeste, província de Hai Duong; Relatou a política de investimento proposta para o Projeto de Construção de um Novo Armazém de Provas da Agência de Execução de Sentenças Civis da Província de Hai Duong. Revise o relatório sobre o plano de zoneamento para a construção do Parque Industrial Hoang Dieu, Distrito de Gia Loc, escala 1/2000, do Departamento de Construção.
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Fonte: https://baohaiduong.vn/de-xuat-dau-tu-hon-345-ty-dong-xay-dung-duong-gom-quoc-lo-5-qua-cam-giang-395219.html
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