Projeto proposto de melhoria da segurança ferroviária de US$ 320 milhões

O projeto visa melhorar a segurança do tráfego em cruzamentos ferroviários, a capacidade e a resiliência climática da infraestrutura ferroviária e deverá ser financiado pelo Banco Mundial .

Foto ilustrativa.

O Conselho de Gestão de Projetos 2 acaba de enviar um documento ao Ministério dos Transportes propondo um Projeto de Melhoria da Segurança do Tráfego Ferroviário usando capital de empréstimo do Banco Mundial.

O projeto visa melhorar a segurança dos trens, reduzir os custos anuais de manutenção e operação das passagens de nível existentes após a construção de cruzamentos separados por nível com estradas; e eliminar o congestionamento nas estradas quando os trens passam.

Com base nos resultados iniciais da pesquisa, o Conselho de Gestão do Projeto 2 propôs que o projeto invista em interseções separadas por nível para 21 interseções entre 4 linhas ferroviárias (incluindo as linhas: Hanói - Cidade de Ho Chi Minh; Hanói - Hai Phong; Yen Vien - Lao Cai e Hanói - Dong Dang) com rodovias nacionais localizadas em 13 províncias e cidades em todo o país, estendendo-se de norte a sul.

Especificamente, para a linha ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, espera-se que seja implantada em 13 interseções (o tipo de interseção é cruzamento de estrada com ferrovia), localizadas em 8 províncias/cidades, incluindo: Hanói tem 1 local, Thanh Hoa tem 2 locais, Ha Tinh tem 3 locais, Quang Binh tem 2 locais, Phu Yen tem 1 local, Khanh Hoa tem 1 local, Binh Thuan tem 1 local e Dong Nai tem 2 locais.

Para a linha ferroviária Hanói - Dong Dang, espera-se que ela seja implantada em 2 interseções (o tipo de interseção é cruzamento de estrada e ferrovia), das quais Bac Giang tem 1 local e Lang Son tem 1 local.

Espera-se que a linha ferroviária Yen Vien - Lao Cai tenha 5 interseções (o tipo de interseção é uma estrada cruzando uma ferrovia), das quais Phu Tho tem 3 locais e Lao Cai tem 2 locais.

A ferrovia Hanói-Hai Phong possui um cruzamento (o tipo de cruzamento é um cruzamento rodoviário sobre uma ferrovia) localizado na cidade de Hai Phong. Este local fica no ramal que conecta a ferrovia Hanói-Hai Phong da estação Vat Cach ao porto de Vat Cach.

Devido às características das ferrovias que exigem pequenas inclinações longitudinais e algumas outras características técnicas especiais, como estações, sistemas de informação de sinalização ferroviária, segurança ferroviária, etc., a opção de construir uma ponte ferroviária sobre a estrada será muito custosa e difícil de implementar, então a principal opção recomendada é construir uma ponte rodoviária sobre a ferrovia.

O investimento total para o Projeto de Melhoria da Segurança do Tráfego Ferroviário deverá ser de cerca de VND 8.148,59 bilhões, equivalente a cerca de US$ 320,04 milhões, dos quais as duas maiores despesas são custos de construção de VND 4.575 bilhões e reservas de contingência de VND 1.786 bilhões.

O projeto propõe usar capital de empréstimo ODA do Banco Mundial no valor de cerca de 5.716,54 bilhões de VND, equivalente a cerca de 224,52 milhões de dólares, a ser usado para os seguintes itens: custos de construção; custos de consultoria de projeto; custos de consultoria de supervisão de construção; custos de contingência para os itens acima.

O capital de contrapartida no valor de cerca de VND 2.432,05 bilhões (equivalente a cerca de USD 95,52 milhões) é usado para os seguintes itens: custos de gerenciamento de projeto, IVA, consultoria de design, supervisão, outras consultorias e outros custos; custos de limpeza do local; custos de contingência para os itens acima.

Se aprovado pela autoridade competente, o Projeto será implementado dentro de 5 anos após a entrada em vigor do Acordo de Financiamento (previsto para 2025 a 2030).

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-du-an-cai-thien-an-toan-giao-thong-duong-sat-tri-gia-320-trieu-usd-d221507.html