Segundo a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, esta aeronave está estacionada no Aeroporto Internacional de Noi Bai desde 1º de maio de 2007. Em 11 de novembro de 2014, o Comitê Estatal de Aviação Civil do Camboja respondeu que a licença de operação da Royal Khmer Airlines havia sido revogada, o registro cambojano da aeronave havia sido cancelado desde 2008 e concordou em permitir que o Vietnã administrasse a aeronave de acordo com a legislação vietnamita. No entanto, devido a diversos entraves processuais, a aeronave ainda não foi desativada.
Para resolver definitivamente a questão, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã propôs destinar o equipamento à Academia de Aviação do Vietnã para uso como modelo e auxílio didático no treinamento prático em aviação. A Academia de Aviação do Vietnã seria responsável por contratar equipes de levantamento para desenvolver um plano viável para o desmantelamento e a realocação do equipamento para a terceira unidade da Academia em Cam Ranh.
Segundo a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, o custo estimado para a aquisição da aeronave para uso como modelo didático é de aproximadamente 500 bilhões de VND. Enquanto isso, o custo de desmontagem, transporte, montagem e conclusão da transferência da aeronave abandonada está estimado entre 8,74 e 9,66 bilhões de VND. Embora não seja mais possível restaurar sua capacidade de voo, a aeronave ainda conserva todos os seus componentes principais, tornando-a útil como recurso didático visual para estudantes.
A Academia de Aviação do Vietnã também se comprometeu a garantir financiamento suficiente para receber a aeronave Boeing 727-200 por meio de mensalidades, patrocínios, etc., sem usar recursos do orçamento do Estado.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-giao-chiec-may-bay-bi-bo-roi-18-nam-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-viet-nam-post803233.html






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