Considerando que a gasolina e o ar condicionado são bens essenciais, alguns deputados da Assembleia Nacional propuseram não sujeitar esses itens ao Imposto Especial de Consumo.
Na manhã de 26 de março, os deputados em tempo integral da Assembleia Nacional discutiram o projeto de Lei do Imposto Especial de Consumo (alterado).
Considerando que gasolina e ar condicionado são bens essenciais, alguns delegados propuseram não sujeitar esses itens ao Imposto de Consumo Especial.
Dando sua opinião sobre a discussão, o delegado Hoang Van Cuong ( Hanói ) disse que o objetivo de impor o Imposto Especial de Consumo é mudar o comportamento do consumidor, limitar as condições de consumo de produtos que são prejudiciais à saúde, têm impactos negativos na comunidade e mudar esse comportamento para um produto de consumo alternativo mais benéfico.
O Imposto Especial sobre o Consumo também define a meta de arrecadação orçamentária, "mas a arrecadação orçamentária não é a meta principal, a meta principal é o comportamento". Portanto, o delegado afirmou que, neste projeto de Lei do Imposto Especial sobre o Consumo (alterado), ainda há pontos que precisam ser claramente definidos, sendo necessário considerar se a meta e o comportamento estão corretos "ou se ainda se limitam à meta de arrecadação orçamentária".
Citando o fato de que este projeto de lei ainda continua a incluir os condicionadores de ar no assunto de consideração e pesquisa para a opção de "restringir o escopo", o que significa que os condicionadores de ar ainda são tributados, o delegado Hoang Van Cuong expressou sua opinião: Atualmente, os condicionadores de ar são realmente produtos essenciais ao consumidor, não há substitutos e, não importa o quanto a taxa de imposto seja aumentada, eles ainda precisam ser usados e, se certos assuntos forem restringidos, o comportamento não mudará.
"Acredito que seja necessário remover os aparelhos de ar condicionado da lista de itens sujeitos ao Imposto Especial de Consumo", enfatizou o delegado Hoang Van Cuong.
Concordando com o ponto de vista sobre assuntos tributáveis, o delegado Nguyen Truong Giang (Dak Nong) também disse que a imposição de impostos deve estar de acordo com a natureza do Imposto de Consumo Especial.
A gasolina também é uma mercadoria essencial e seu uso não pode ser restringido. Mais importante ainda, a gasolina está sujeita ao Imposto Especial de Consumo e ao Imposto de Proteção Ambiental. Se determinarmos que o uso da gasolina afeta o meio ambiente, podemos aumentar o imposto de proteção ambiental, mas não o Imposto Especial de Consumo.
O delegado Nguyen Truong Giang também concordou que o imposto especial de consumo não deveria ser aplicado a aparelhos de ar condicionado, pois eles são bens essenciais e estão sendo aplicados com tecnologias que economizam energia.
"Não deve haver imposto especial de consumo sobre gasolina e aparelhos de ar condicionado com 90.000 BTU ou menos", disse o delegado.
Na conferência, um delegado disse que, após consultar empresas de produção e comercialização de álcool e cerveja sobre o projeto de Lei sobre Imposto Especial sobre Consumo (alterado), as empresas basicamente concordaram em aumentar o imposto especial sobre consumo de produtos de álcool e cerveja, mas a questão de quanto aumentar, o roteiro e como aplicá-lo precisa ser avaliada com cuidado e ciência, especialmente no contexto em que as empresas de produção e comercialização de bebidas foram recentemente afetadas negativamente pela pandemia da COVID-19, bem como outros impactos e influências indesejados que reduziram a produção e a receita.
A situação atual do setor de bebidas é muito difícil, precisando de ajuda e apoio para se recuperar, crescer, sobreviver e se desenvolver. Desta vez, o aumento do Imposto sobre Consumo Especial precisa ser cuidadosamente considerado.
Anteriormente, ao relatar alguns conteúdos básicos na explicação, recebimento e revisão do projeto, o Comitê Permanente do Comitê Econômico e Financeiro disse que havia uma proposta para adicionar objetos não tributáveis, como gasolina e condicionadores de ar, porque são bens essenciais.
Enquanto isso, no Vietnã, a gasolina está sujeita ao imposto especial sobre o consumo desde 1995. Para incentivar o uso de biocombustíveis, a Lei do Imposto Especial sobre o Consumo estipulou uma taxa preferencial de 8% para a gasolina E5 e 7% para a E10 (menor que a taxa de 10% aplicada à gasolina mineral).
Esta disposição é consistente com o objetivo do Imposto Especial sobre o Consumo, que é regular o consumo de bens que precisam ser usados economicamente e de acordo com as práticas internacionais. Além disso, no contexto da poluição ambiental e das mudanças climáticas, que são questões globais, o compromisso do Governo vietnamita na Conferência COP26 de atingir emissões líquidas de "0" até 2050, juntamente com outras soluções, a cobrança do Imposto Especial sobre o Consumo sobre a gasolina (incluindo gasolina E5 e E10), como está atualmente, é apropriada, contribuindo para a redução de emissões e orientando o consumo econômico.
Portanto, a agência receptora e explicativa solicita que o projeto de lei seja mantido. Em relação aos aparelhos de ar condicionado, a Comissão Permanente do Comitê Econômico e Financeiro declarou que a cobrança do Imposto Especial de Consumo sobre aparelhos de ar condicionado com capacidade igual ou inferior a 90.000 BTU está sendo aplicada de forma estável para conscientizar sobre a limitação do consumo, bem como orientar o consumo para a economia de energia e a proteção do meio ambiente.
Também na conferência, para esclarecer essa opinião, o vice-ministro das Finanças, Cao Anh Tuan, disse que a imposição do imposto especial sobre o consumo visa regular o comportamento do consumidor.
Anteriormente, os aparelhos de ar-condicionado eram considerados bens de luxo que deveriam estar sujeitos a um imposto especial sobre o consumo para regular e ajustar o comportamento do consumidor. No entanto, agora que são bens de consumo, as famílias devem levar suas opiniões em consideração. O Comitê de Redação analisará o assunto com as agências relevantes para elaborar planos de regulamentação adequados.
Em relação à gasolina, o vice-ministro Cao Anh Tuan disse que esse imposto é aplicado há muito tempo e muitos países também impõem o Imposto de Consumo Especial (cobrado como uma porcentagem) e o Imposto de Proteção Ambiental (cobrado como um imposto absoluto).
Além disso, propõe-se que a alíquota do imposto sobre o biocombustível seja reduzida para incentivar o uso desse tipo de gasolina./.
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