Propor um conjunto de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da região das Midlands e Montanhas do Norte

(CPV) - O vice- primeiro-ministro Tran Luu Quang solicitou às localidades da região de Northern Midlands e Montanhas que introduzissem políticas adequadas à situação real; implementassem efetivamente programas e projetos do Conselho de Coordenação na província; acelerassem a limpeza do local, tivessem planos para responder às mudanças climáticas e implementassem completamente a transformação digital...

Em 24 de maio, em Phu Tho , o Conselho de Coordenação da Região Montanhosa e Midlands do Norte realizou sua terceira conferência; ao mesmo tempo, anunciou o Planejamento da Região Montanhosa e Midlands do Norte para o período de 2021-2030, com uma visão para 2025.

Participaram e dirigiram a conferência o vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang, presidente do Conselho de Coordenação Regional; ministérios, filiais, especialistas, cientistas e representantes de líderes de 14 províncias da região.

Visão geral da conferência. Foto: MPI

Em discurso na conferência, o vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang, presidente do Conselho de Coordenação, reconheceu que, apesar das inúmeras dificuldades, as localidades da região superaram as dificuldades e buscaram explorar as vantagens para avançar. Algumas localidades têm maneiras novas e criativas de fazer as coisas que precisam ser replicadas.

Segundo o Vice-Primeiro-Ministro, as ligações regionais existem há muito tempo, mas não têm sido eficazes devido à fragilidade da região em termos de recursos, infraestrutura e conectividade. Para impulsionar a região, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, sucursais e localidades da região que se concentrem na implementação eficaz dos programas, tarefas e projetos propostos. Em particular, os ministérios e sucursais centrais precisam "pagar dívidas" por projetos em falta, sintetizar relatórios e pareceres dos delegados para submeter ao Governo...

As localidades da Região precisam desenvolver políticas adequadas à situação real; implementar efetivamente programas e projetos do Conselho de Coordenação na província; acelerar a limpeza do local, especialmente para projetos de infraestrutura de transporte; ter planos para responder às mudanças climáticas e implementar completamente a transformação digital...

O Ministro Nguyen Chi Dung discursa na Conferência. Foto: MPI

Falando na Conferência, o Ministro do Planejamento e Investimento Nguyen Chi Dung disse que o Ministério do Planejamento e Investimento coordenou proativamente com ministérios, agências centrais e localidades na região de Northern Midlands e Montanhas para revisar, trabalhar com ministérios, filiais e localidades e propor 04 grupos de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento regional, incluindo: Grupo de políticas sobre desenvolvimento de infraestrutura de transporte de conexão; Grupo de políticas sobre desenvolvimento de portões de fronteira; Grupo de políticas sobre gestão e desenvolvimento de recursos florestais e hídricos; Grupo de políticas sobre seguridade social.

Em relação ao planejamento da região de Northern Midlands e Montanhas para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, o Ministro Nguyen Chi Dung disse que o Planejamento acaba de ser assinado e emitido pelo Primeiro Ministro sob a Decisão 369/QD-TTg datada de 4 de maio de 2024. Para implementar efetivamente o Planejamento Regional aprovado pelo Primeiro Ministro, o Ministro solicitou que os ministérios, filiais e localidades se concentrassem na implementação de conteúdos específicos.

Em primeiro lugar, é necessário disseminar este Planejamento Regional de forma ampla, pública e transparente para pessoas e empresas de todos os setores econômicos, no país e no exterior, a fim de atrair a participação das partes relevantes da maneira mais eficaz.

Em segundo lugar, é necessário ter a participação de todo o sistema político, fortalecer a coordenação entre ministérios, agências e localidades; e eliminar o pensamento local, antes de tudo, na implementação de projetos e programas regionais.

Terceiro, é necessário inovar o pensamento, promover o dinamismo e a criatividade na direção e gestão de cada ministério, setor e localidade, transformar gradualmente o modelo de crescimento, reestruturar a economia regional em direção a uma economia verde e uma economia circular; desenvolver fortemente as indústrias de processamento, manufatura e energia; agricultura de alto valor, aplicando tecnologia moderna e orgânica; economia de portão de fronteira, turismo e economia florestal associada à proteção e desenvolvimento florestal.

Quarto, concentrar recursos na implementação de quatro tarefas importantes e inovadoras definidas no Plano, priorizando o desenvolvimento de infraestrutura síncrona, moderna, regional, inter-regional e internacional.

Quinto, concentrar-se na construção e melhoria da eficiência operacional de zonas econômicas fronteiriças, parques industriais, zonas de livre comércio transfronteiriças (atualmente em fase piloto), fortalecendo vínculos para formar cadeias urbanas associadas ao desenvolvimento de cinturões industriais, urbanos e de serviços, corredores e cinturões econômicos e áreas de desenvolvimento dinâmico.

Em relação à implementação de uma série de importantes projetos de conectividade regional, o Ministro Nguyen Chi Dung afirmou que, recentemente, o Primeiro-Ministro priorizou a alocação de recursos de investimento para projetos de vias expressas de grande porte na Região, contribuindo para a transformação da infraestrutura da região. Diversos projetos foram concluídos e estão sendo implementados ativamente. Assim, o Projeto de Investimento na Via Expressa Tuyen Quang-Phu Tho se conecta à Via Expressa Noi Bai-Lao Cai. O projeto foi basicamente concluído e entrou em operação em 24 de dezembro de 2023, aumentando a capacidade de cerca de 40 km de via expressa com uma escala de 4 faixas, conectando-se assim à Via Expressa Tuyen Quang-Ha Giang.

A Fase 1 do Projeto da Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang tem 104 km de extensão, um investimento de 02 faixas limitadas e uma limpeza de terreno de 4 faixas, com um investimento total de mais de 9 trilhões de VND (dos quais mais de 5,6 trilhões de VND são provenientes do orçamento central). A construção do projeto começou em maio de 2023 e a previsão de conclusão é 2025.

Atualmente, as duas localidades estão revisando e propondo planos de expansão para uma escala completa de 4 faixas, estendendo-se de Bac Quang até a cidade de Ha Giang.

Em relação ao projeto de investimento na construção da rodovia expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang) sob o formato BOT, o Ministro informou que o projeto tem uma extensão total de 121 km; o investimento da Fase 1 é de cerca de 93 km. O projeto teve início em 1º de janeiro de 2024 e a previsão é de que a Fase 1 seja concluída em 2025. No entanto, atualmente enfrenta dificuldades e obstáculos, como as metas de uso do solo na província de Lang Son. Até 2025, é necessário aumentar 188 hectares de área de tráfego; os procedimentos para conversão para fins de uso florestal são demorados; e as dificuldades na capacidade de mobilização de capital do investidor, por isso, o projeto está ajustando a política de investimento para aumentar o capital de participação do orçamento do estado em 3,22 bilhões de VND.

Projeto da Via Expressa Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La): inclui 04 seções sendo implementadas, a saber: Rota Hoa Lac - Hoa Binh, 23 km de extensão. Atualmente, a província de Hoa Binh está planejando expandir a escala para 6 faixas e implementá-la sob o formato BOT; Rota de conexão Hoa Binh - Região da Cidade de Da Bac (km0-km19): A província de Hoa Binh está revisando a proposta para ajustar a direção da rota e implementá-la de acordo com a escala da via expressa; Via Expressa Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53), a seção na província de Hoa Binh tem 34 km de extensão, atualmente nenhum investidor foi selecionado e a construção não começou; Via Expressa Hoa Binh - Moc Chau: a seção na província de Son La tem 32,3 km de extensão, foi aprovada pela Assembleia Nacional para aplicação piloto, designando a província de Son La como a agência gestora; Atualmente, a província concluiu os procedimentos de investimento e espera-se que a construção comece após a Assembleia Nacional complementar o capital para o plano de médio prazo para o período de 2021 a 2025. Portanto, a construção de todo o projeto ainda não começou e está atrasada em relação ao cronograma aprovado.

Em relação ao Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto de Sa Pa, na Província de Lao Cai, sob o formato BOT, trata-se de um projeto de nível 4C com capacidade para 1,5 milhão de passageiros/ano; o capital total de investimento é de 4,208 bilhões de VND, dos quais 2,103 bilhões de VND são destinados ao orçamento do Estado. O projeto concluiu a primeira fase de liberação do local. Atualmente, nenhum investidor foi selecionado. A província de Lao Cai está ajustando a política de investimento para aumentar o capital do orçamento do Estado que participa do projeto.

O vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang e o ministro Nguyen Chi Dung entregaram a decisão, os documentos de planejamento e flores aos representantes das localidades da região. Foto: MPI

Além disso, ministérios e filiais estão estudando planos de investimento para uma série de projetos, como a rota que conecta Ha Giang com a via expressa Noi Bai - Lao Cai; a rota Doan Hung - Cho Ben; a Fase 2 da via expressa Noi Bai - Lao Cai; a via expressa Bac Kan - Cao Bang; a via expressa do portão de fronteira internacional Son La - Dien Bien - Tay Trang; pesquisando investimentos na linha ferroviária eletrificada Lao Cai - Hanói - Hai Phong...; Ao mesmo tempo, as localidades estão revisando e desenvolvendo planos para aumentar a escala das vias expressas para 4 faixas completas, adicionando rotas de conexão e cruzamentos para promover a eficácia das vias expressas na área.

Em relação às tarefas e atividades de coordenação, o Ministro disse que os ministérios e as localidades implementarão resolutamente 12 tarefas no Programa de Ação do Governo e 6 tarefas no Plano de Ação Regional para 2023. Em relação ao planejamento regional: O Ministério do Planejamento e Investimento presidirá e desenvolverá um plano para implementar o Planejamento Regional; os ministérios e as localidades executarão tarefas relacionadas ao planejamento regional.

Em relação a mecanismos e políticas específicas, o Ministro enfatizou que os ministérios, agências e localidades precisam continuar revisando e contribuindo com comentários ao Ministério do Planejamento e Investimento para síntese e relatórios às autoridades competentes.

Em relação a projetos importantes e vínculos regionais: as localidades devem remover urgentemente as dificuldades e obstáculos, concluir os procedimentos necessários para iniciar os projetos em breve e concentrar recursos para acelerar a implementação dos projetos já iniciados. Para projetos em preparação para investimento ou em fase de pesquisa para implementação, integrá-los ao plano de investimento público de médio prazo para o período 2026-2030; pesquisar e propor mecanismos e políticas específicas para implementação antecipada, reportar ao Primeiro-Ministro para consideração e decisão.

A conferência do Conselho de Coordenação da Região Montanhosa e Midlands do Norte se concentrou nos seguintes conteúdos: Anunciar o Planejamento da Região Montanhosa e Midlands do Norte para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050; Resumir a implementação da Resolução nº 11-NQ/TW do Politburo sobre desenvolvimento socioeconômico e garantia da defesa e segurança nacional na Região Montanhosa e Midlands do Norte até 2030, com uma visão para 2045; Consultar sobre mecanismos e políticas específicas para a Região Montanhosa e Midlands do Norte e o Plano de Coordenação da Região Montanhosa e Midlands do Norte para 2024.

Na Conferência, o vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang e o ministro do Planejamento e Investimento Nguyen Chi Dung apresentaram a decisão, documentos de planejamento e flores aos representantes de localidades da região de Northern Midlands e Montanhas.

Portal do Partido Comunista do Vietnã

Fonte: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997