Proposta para priorizar o transporte público de passageiros em massa.

Việt Nam•24/11/2023

Desenvolvimento do transporte público de passageiros utilizando veículos elétricos.

Segundo o delegado Nguyen Ngoc Son (delegação de Hai Duong), a Cláusula 2, Artigo 5 do projeto de lei estipula a política de "priorizar o desenvolvimento do transporte público de passageiros por ônibus".

Os delegados argumentaram que tais regulamentações são inadequadas. O desenvolvimento do transporte público de passageiros envolve muitos tipos e veículos, portanto, uma regulamentação geral deveria priorizar o desenvolvimento do transporte público de passageiros de massa para garantir uma maior cobertura.

O transporte público de passageiros em massa é um termo especializado que engloba o transporte ferroviário urbano (metrô, trens de superfície, trens elevados, monotrilhos automatizados, linhas de bonde) e os sistemas de ônibus (Bus Rapid Transit - BRT, ônibus).

Além disso, é necessário incluir disposições que priorizem o desenvolvimento do transporte público de passageiros, juntamente com um plano para restringir a circulação de veículos particulares nas principais cidades. Ao mesmo tempo, as políticas que priorizem o desenvolvimento de vias que atendam a grupos vulneráveis (pessoas com deficiência, idosos, crianças, gestantes, etc.) devem ser especificamente detalhadas nos projetos de lei.

A representante da Assembleia Nacional , Huynh Thi Anh Suong, faz um discurso.

A delegada Huynh Thi Anh Suong (Delegação de Quang Ngai ) afirmou que, no que diz respeito à política de desenvolvimento do transporte rodoviário, é necessário adicionar regulamentações que priorizem o desenvolvimento do transporte público de passageiros por veículos elétricos. Atualmente, o transporte público de passageiros por veículos elétricos já está estabelecido e prevê-se que esse tipo de transporte se desenvolva ainda mais no futuro.

"Precisamos de políticas preferenciais para desenvolver veículos elétricos e torná-los um meio de transporte convencional, em consonância com as tendências globais , contribuindo para o desenvolvimento do transporte ecológico e para a proteção ambiental", sugeriu a delegada Huynh Thi Anh Suong.

Regulamento que rege o transporte de estudantes em automóveis.

Ao comentar sobre o transporte de estudantes em carros, a delegada Nguyen Thi Mai Thoa (da delegação de Hai Duong) afirmou que é essencial que a lei estabeleça regulamentações específicas para controlar rigorosamente o transporte de estudantes entre suas casas e escolas, ou para facilitar sua participação em outras atividades escolares. Isso porque as crianças são um grupo vulnerável e facilmente prejudicado. Na realidade, já ocorreram muitos acidentes trágicos relacionados ao transporte de estudantes.

A representante da Assembleia Nacional, Nguyen Thi Mai Thoa (delegação de Hai Duong), fez um discurso.

Considerando que os aspectos mais importantes desta atividade já estão estipulados na Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o representante sugeriu que o projeto de Lei Rodoviária apenas estipule: A atividade de transporte de estudantes por automóvel é um dos tipos de transporte de passageiros que deve cumprir integralmente as normas gerais sobre transporte de passageiros.

O deputado da Assembleia Nacional, Nguyen Hai Dung (da delegação de Nam Dinh), fez um discurso.

No entanto, o delegado Nguyen Hai Dung (da delegação de Nam Dinh) argumentou que a elaboração dessas duas leis separadas seria bastante difícil, especialmente porque o conteúdo relacionado é regulamentado em ambos os projetos de lei.

“Há muitas questões que precisam ser esclarecidas e consideradas antes de decidir se a regulamentação será feita em uma ou em ambas as leis. Por exemplo, no caso dos ônibus escolares, uma pessoa é o motorista e a outra é o responsável pelos alunos. O projeto de Lei de Trânsito Rodoviário estipula que os motoristas devem ter pelo menos dois anos de experiência em transporte de passageiros. No entanto, o projeto de Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário prevê regulamentações apenas para o responsável…”, exemplificou o deputado Nguyen Hai Dung.

Foco no transporte rural.

A representante Tran Thi Thu Phuoc (Delegação de Kon Tum) sugeriu que são necessárias regulamentações para atrair o máximo de recursos externos ao orçamento estatal para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte. Segundo a representante, o Artigo 5º, Cláusula 1, do projeto de lei aborda políticas mais específicas para apoiar a melhoria das estradas rurais, especialmente em áreas montanhosas, remotas e de difícil acesso.

A representante da Assembleia Nacional, Tran Thi Thu Phuoc (da delegação de Kon Tum), fez um discurso.

O comitê de redação precisa realizar pesquisas para propor políticas que visem maximizar a mobilização de todos os recursos para a construção de infraestrutura de transporte rural, especialmente em áreas montanhosas, remotas e desfavorecidas, como políticas preferenciais para empresas que investem em construção e mobilização social...

Na manhã de 24 de novembro, os membros do Parlamento debateram diversos assuntos no plenário da assembleia.

Durante a sessão de discussão, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, reconheceu as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional. Com base nas opiniões dos deputados da Assembleia Nacional presentes no grupo de trabalho, a comissão de redação preparou um relatório preliminar com os comentários e esclarecimentos recebidos.

O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, reconheceu as opiniões dos delegados.

Em um relatório que esclarece as questões levantadas pelos delegados, o Ministro dos Transportes afirmou que, em relação a assuntos gerais como o conteúdo e o âmbito da regulamentação, o Ministério coordenará estreitamente com o Ministério da Segurança Pública para revisar e garantir a consistência, evitar duplicação e facilitar a aplicação.

Ao concluir a discussão, o Vice-Presidente da Assembleia Nacional, Tran Quang Phuong, declarou: 24 delegados discursaram, 1 delegado debateu e 17 delegados se inscreveram, mas não puderam se manifestar devido à falta de tempo. Ele solicitou que os delegados enviassem suas opiniões ao Secretário-Geral da Assembleia Nacional para compilação.

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