Deo Ca está determinado a reduzir o cronograma de construção da via expressa Khanh Hoa.

Atualizando o progresso da construção do trecho XL01 do projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, o líder do conselho de gestão do trecho XL01 informou que, após 3 meses de execução, a prefeitura entregou 9,6 km de terreno (de um total de 11 km), atingindo 91% da área total. Desse total, 4 km estão prontos para construção (o que corresponde a 36% da área total).

Líderes do Comitê Popular Provincial de Dak Lak trabalharam no pacote XL01 do projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Na área entregue, o consórcio de empreiteiras liderado pelo Grupo Deo Ca mobilizou pessoal, veículos e equipamentos, estando pronto para iniciar a construção nas áreas onde as vias de acesso já foram estabelecidas.

O escritório da obra, que também serve de alojamento para engenheiros e operários, foi construído para aproveitar o clima seco e ensolarado durante a época de construção.

Prevê-se que, até março de 2024, a empreiteira inicie a construção para a abertura do túnel de Phuong Hoang (com 1,7 km de extensão) – um elemento crucial que afeta o andamento de todo o projeto.

"O maior obstáculo no atual processo de construção deste projeto é que muitos locais possuem terrenos fragmentados e inacessíveis para construção devido ao ritmo lento da extração de madeira em comparação com o plano aprovado."

Além disso, existem 1,3 km² de floresta natural para a qual ainda não foi tomada nenhuma decisão de conversão.

"O fornecimento de areia também é escasso. Algumas minas de areia foram planejadas para o projeto, mas ainda não foram licenciadas para exploração. Outras minas não atendem aos padrões de qualidade para construção", informou o Sr. Duong Dinh Manh, Diretor do conselho de gestão do contrato XL01.

Líderes do Comitê Popular da Província de Dak Lak presentearam os engenheiros e trabalhadores do pacote XL01 do projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot com brindes para incentivar o sucesso da obra.

Ao abordar as dificuldades existentes, o Sr. Manh afirmou que, durante uma recente visita de trabalho e cumprimentos de Ano Novo do Presidente do Comitê Popular da província de Dak Lak (22 de fevereiro), o conselho de gestão do projeto solicitou às autoridades locais que agilizassem a desapropriação de terras, priorizassem as reservas nas pedreiras comerciais de pedra e areia alocadas ao projeto e orientassem os departamentos relevantes a publicar prontamente os preços e índices de preços das matérias-primas de acordo com as condições de mercado.

"Embora esta tenha sido a última proposta a ser apresentada, se as dificuldades forem resolvidas em tempo hábil, o Grupo Deo Ca e os empreiteiros do consórcio pretendem concluir o projeto 6 meses antes do prazo (a data de conclusão prevista é junho de 2027)", disse o Sr. Manh.

O consórcio de empreiteiras também solicitou que o Conselho de Gestão do Projeto 6 assumisse a liderança no desenvolvimento e aprovação das normas em falta, na alteração e complementação das normas que não estão em conformidade com a realidade, na agilização da confirmação e aprovação das alterações que surgirem durante a execução do contrato e na facilitação de pagamentos temporários para alguns itens, a fim de garantir o financiamento das empreiteiras.

O trecho XL01 do projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem 11 km de extensão. O valor total do trecho é de 3,083 bilhões de VND.

Ao longo do percurso, além do trecho rodoviário, o túnel de Phuong Hoang, com 1,7 km de extensão, também possui 10 pontes.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm