O inimigo contra-atacou ferozmente, nós mantivemos nossa posição.

Nossas tropas cruzaram a ponte Muong Thanh e atacaram o posto de comando da fortaleza de Dien Bien Phu na tarde de 7 de maio de 1954. Foto: arquivo VNA

O contra-ataque mais violento ocorreu em 24 de abril de 1954, com o objetivo de expulsar nossas tropas do aeroporto. Como resultado, o inimigo foi parcialmente destruído, nossa posição ainda estava mantida e o aeroporto ainda estava sob controle de nossas tropas.

O contra-ataque de 24 de abril foi extremamente violento, com o objetivo de expulsar nossas tropas do aeroporto.

Continuando a implementar a política de aproximação das posições de ataque e cerco do inimigo, nossas posições gradualmente se aproximaram do inimigo; nosso poder de fogo de todos os tamanhos sempre ameaçou o inimigo.

O livro Crônicas Históricas, Volume 2, “ A Batalha dos Trinta Anos ”, publicado pela Editora do Exército Popular em 1985, afirmava claramente: “Por um lado, nosso exército atacou e destruiu cada fortaleza inimiga, repelindo seus contra-ataques; por outro, promovemos a competição de atirar com precisão. Os atiradores de elite, metralhadores, atiradores de morteiros e artilheiros fizeram o possível para atirar com precisão, deixando-o cada vez mais exausto, com as baixas se acumulando, seu moral em declínio, sempre temerosos e tensos, sem ousar se mover, e qualquer nome que aparecesse do campo de batalha era morto a tiros por nosso exército. Nossas bravas equipes penetraram profundamente no coração do inimigo, destruíram seus armazéns e exauriram sua vitalidade.”

Nosso exército aproveitou as trincheiras cavadas perto da posição inimiga, aplicando a tática de invasão gradual. O inimigo entrou em pânico e recuou gradualmente para o interior. Após vários dias de ataques e tiros, o moral do inimigo decaiu visivelmente.

Na noite de 22 de abril, após apenas uma hora de ataque, tomamos o forte e capturamos 117 prisioneiros. Após interrogar os prisioneiros, sabendo que a estação de rádio inimiga havia sido destruída desde o primeiro minuto, nossas tropas dispararam metralhadoras em todas as quatro direções, inclinando-as para cima. Ao ouvir os tiros, De Castries pensou que suas tropas ainda resistiam na base, então não permitiu o fogo de artilharia. Nossas tropas consolidaram adequadamente as fortificações e o campo de batalha.

O cerco ao nosso exército tornou-se cada vez mais forte, a luta tornou-se cada vez mais feroz.

ttxvn_dien bien phu 2.jpg — Nossos soldados de artilharia estão se preparando ativamente para o fogo de abertura. (Foto: arquivo VNA)

O inimigo organizou continuamente muitos contra-ataques ferozes, com apoio mecanizado e aéreo, para repelir nossas posições. O contra-ataque de 24 de abril na base 206 foi extremamente violento, com o objetivo de expulsar nossas tropas do aeroporto.

A força aérea inimiga lançou 600 bombas. Quando os paraquedistas avançaram para se reunir na posição 208, foram interceptados por nossos obuses e alguns foram destruídos. Eles ainda avançaram em duas alas até o aeroporto. Ao se depararem com a posição da 213ª Companhia, avançaram e invadiram nossa posição.

O Comandante do Batalhão Quoc Tri ordenou que as tropas recuassem e solicitou que os obuses atirassem diretamente em nossa posição. A distância era muito curta, apenas 50 metros, insegura para nossos camaradas; a artilharia hesitou, mas a infantaria ainda insistiu. O Comandante do Regimento de Obuses, Huu My, teve que ligar para o quartel-general do corpo de artilharia para pedir instruções.

Com permissão, a 802ª companhia de obuses, após verificar a precisão do elemento de disparo, abriu fogo sucessivamente em meio aos aplausos contínuos da infantaria ecoando pelo telefone...

Nossos morteiros estavam prontos "de uma só vez". A 213ª Companhia avançou bravamente para restaurar a posição, perseguindo o inimigo enquanto este corria em direção à 208ª fortaleza. Os tanques inimigos que saíram para resgatá-los foram detidos pela nossa artilharia.

Bigeard foi designado por De Castries para organizar o contra-ataque, arriscando a vida para pular em um jipe e correr para a posição 208 para incitar os soldados. Mas não havia outra saída a não ser xingar o barulho e ordenar que os paraquedistas recuassem.

Como resultado, o inimigo foi parcialmente destruído, nossa posição ainda estava mantida e o aeroporto ainda estava controlado pelo nosso exército.

Apoio total a Dien Bien Phu

Percebendo as dificuldades do exército e respondendo ao chamado do Partido, nosso povo se levantou para "dedicar todos os seus esforços" para apoiar Dien Bien Phu.

Uma corrida de velocidade foi lançada em todas as rotas para encorajar todos a fazerem o melhor para garantir a vitória do exército sobre o inimigo.

Ninguém poupou esforços, todos deram o seu melhor, mesmo além das suas capacidades. Todos compreenderam que, naquele momento, o exército precisava urgentemente de arroz e munição, então competiram para aumentar a carga, aumentar as viagens e aumentar a velocidade. No meio da floresta noturna, os gritos orgulhosos dos trabalhadores ressoavam: "Vocês, ocidentais, têm aviões/Os trabalhadores em terra estão determinados a derrotá-los no ar..."

A maioria dos carregadores se voluntariou para carregar o dobro da carga. A Sra. Mui, carregadora de transporte na estação 22 de Yen Bai , frequentemente carregava até 100 kg de arroz. Os carregadores dos armazéns também competiam para carregar mais cargas, aumentando o número de viagens. Muitos armazéns pesavam de 30 a 50 caminhões de arroz em uma noite...

ttxvn_dien bien phu 3.jpg — O trabalho de mobilização em massa na campanha de Dien Bien Phu, em 1954, mobilizou mais de 20.000 carregadores para transportar alimentos e munições para o front, dia e noite. (Foto: documentos do VNA)

Na rota Nam Na, as pescadoras do Rio Thao ainda controlam mais de 100 corredeiras violentas, dia e noite. Em 24 de abril, elas trouxeram 1.300 toneladas de arroz, das 1.700 toneladas planejadas, para Lai Chau , excedendo o prazo estipulado.

O Comandante-em-Chefe enviou um telegrama de calorosos elogios. Quanto mais animados estávamos, mais nos esforçávamos para transportar mais e mais rápido arroz para a frente, para que nossas tropas tivessem força suficiente para lutar por muito tempo.

Anteriormente, uma balsa só podia transportar no máximo 300 kg. Agora, as mulheres aumentaram a carga para 3,50 kg, e algumas balsas podem transportar até 400 kg. Antes, elas só podiam descer uma vez por noite. Agora, apesar dos aviões inimigos, elas descem a balsa dia e noite, aumentando a carga para duas viagens por dia para completar o plano de transporte.

Os mototaxistas não são inferiores às carregadoras. O Sr. Van e o Sr. Chi, da empresa de mototaxistas da cidade de Cau Bo (Thanh Hoa), mantêm regularmente o peso de 320 kg, e o Sr. Cao Van Ty elevou seu recorde para 325 kg...

Naquele "exército de cavalos de ferro", muitos quadros e funcionários de agências centrais se voluntariaram para o transporte. No início, ainda estavam confusos, mas agora se tornaram verdadeiros soldados do "exército". Eles também carregam até 2,5 toneladas e cantam: " Depressa, meus amigos de moto/ A estrada para a frente não é tão divertida/ Pela floresta e pelas montanhas, a moto esmaga os tanques inimigos ".

TN (de acordo com o Vietnã+)

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