A chamada de reconhecimento facial e de impressão digital dificulta o aprendizado de direção

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Muitas deficiências nas regulamentações que causam dificuldades no processo de implementação foram apontadas pelos líderes dos Departamentos de Transporte e instalações de treinamento na Conferência sobre fortalecimento da gestão, prevenção e combate à negatividade e melhoria da qualidade do treinamento, testes e concessão de carteiras de motorista, recentemente organizada pela Administração Rodoviária do Vietnã.

Assim, na Instrução nº 09/VBHD-BGTVT de 9 de junho de 2022 do Ministério dos Transportes , está estipulado que as instituições de treinamento devem desenvolver um currículo focado, contínuo (teórico) e baseado em grupo (prático) dentro de um período de tempo fixo...

Da mesma forma, a Circular 38/2019 também estipula que, a partir de 1º de maio de 2020, os estabelecimentos de ensino de condução de veículos automotores deverão aplicar tecnologia para identificar e monitorar o tempo de estudo teórico do direito do trânsito para os alunos.

Os alunos terão que estudar teoria de forma concentrada durante 90 horas. As instituições de ensino de direção devem instalar dispositivos para monitorar o tempo de estudo teórico para os alunos que estão aprendendo a dirigir (exceto para a carteira B1).

O sistema de equipamentos inclui uma máquina de chamada que utiliza tecnologia de cartão magnético, cartão com chip ou impressão digital e reconhecimento facial para verificar e registrar o tempo de estudo dos alunos.

O Sr. Bui Que Thinh, vice-diretor da Faculdade Central de Transporte 1, disse que, com 168 horas de estudo teórico para 5 disciplinas, nas quais as classes B2 e C devem estudar de forma concentrada, a frequência por impressão digital e reconhecimento facial no centro de treinamento causou dificuldades para os alunos.

De acordo com o Sr. Thinh, o centro de treinamento atende aos requisitos e implementa rigorosamente os regulamentos, mas para os alunos, ter que comparecer para fazer a chamada e estudar em grupos é um grande desafio.

"Muitas pessoas que queriam estudar foram ao centro para se registrar, mas quando receberam a notificação de que teriam que estudar presencialmente e fazer a chamada, desistiram", disse o Sr. Thinh.

*Com longas horas de aprendizado direto e frequência rigorosa, muitas pessoas têm dificuldade para aprender a dirigir (Foto: Jornal Bac Giang )*

Também relacionado a este conteúdo, o Sr. Bui Hoa An, vice-diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, disse que o tempo de estudo concentrado para a classe B2 é de 140 dias, o que tornará muito difícil para estudantes, autoridades e servidores públicos estudarem integralmente conforme necessário.

O motivo dessa afirmação é que o Sr. An citou que atualmente cerca de 80% das pessoas que estão aprendendo a dirigir não precisam obter uma carteira de motorista para atuar no setor de transporte, portanto, monitorar os alunos não é viável.

Deveria afrouxar o treinamento e reforçar os testes

Para facilitar o aprendizado no contexto do desenvolvimento tecnológico, o Sr. Bui Que Thinh, vice-diretor da Faculdade Central de Transportes 1, propôs permitir que os alunos estudem online. Ao término do curso, os alunos devem comparecer ao centro para fazer a prova. Somente aqueles que atenderem aos requisitos poderão realizar a prova final.

Da mesma forma, o Sr. Bui Hoa An também acredita que o aprendizado online ajudará os alunos a superar dificuldades. Segundo o Sr. An, a agência de gestão precisa apenas fazer um bom trabalho de testes, seguir os regulamentos e garantir a qualidade.

Concordando com essa visão, o Dr. Khuong Kim Tao, ex-vice-chefe do Gabinete do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, disse ao repórter do VietNamNet que a parte teórica deveria ser transferida para o aprendizado on-line.

Citando os EUA, o Sr. Tao disse que alguns estados também permitem que os alunos estudem teoria em casa. Após passarem no teste teórico, os alunos podem fazer o teste prático. Os testes teórico e prático são monitorados de perto.

Diante dessa situação, o Sr. Nguyen Xuan Cuong, Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã, disse que revisará todos os documentos legais para corrigir quaisquer deficiências, garantindo que sejam científicos e consistentes com a realidade.

Dessa forma, o Departamento de Estradas estudará e revisará os regulamentos para gerenciar o treinamento no sentido de abrir a entrada e restringir a saída.

“O treinamento será aberto, criando as melhores condições para os alunos, mas garantindo a qualidade. Em breve, o programa e o tempo de treinamento serão revisados para eliminar conteúdos irracionais e sobrepostos. O formato de aprendizagem combinará o ensino online e presencial. Talvez não seja possível estudar todo o conteúdo teórico online, mas permitirá o aprendizado online de conteúdos apropriados”, disse o Sr. Cuong.

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