O Ministério dos Transportes está buscando comentários sobre um projeto de Circular que regulamenta o treinamento, testes, concessão e revogação de carteiras de habilitação; concessão e uso de carteiras de habilitação internacionais; testes e concessão de certificados de treinamento em conhecimento de leis de trânsito.

De acordo com a regulamentação atual, as carteiras de habilitação das classes B1 e B2 são emitidas para motoristas profissionais e não profissionais de veículos de passeio com até 9 assentos, incluindo o do motorista; caminhões, incluindo caminhões especializados com carga de projeto inferior a 3.500 kg.

No entanto, a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025, estipula que os motoristas da classe B1 só podem dirigir motocicletas de três rodas e veículos da classe A1 (incluindo motocicletas de duas rodas com cilindrada de até 125 cm3 ou motor elétrico com potência de até 11 kW).

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Estudantes que pretendem tirar a carteira de motorista podem optar por aulas teóricas. Foto: Anh Hung

Além disso, a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário não prevê mais a carteira de habilitação B2, adicionando a classe B. A classe B é concedida a motoristas de automóveis de passeio com até 8 lugares, excluindo o assento do motorista. A classe C também é dividida nas classes C1 e C, concedida a motoristas de caminhões e veículos para fins especiais.

Assim, os motoristas que atualmente possuem a carteira B1 ou B2 ainda podem dirigir normalmente. Caso queiram renovar ou trocar de carteira, a autoridade competente os transferirá para uma categoria equivalente, que é a B ou C1.

Ao mesmo tempo, a partir de 1º de janeiro de 2025, os alunos que aprendem a dirigir receberão carteiras de habilitação de classe B e C1, em vez de B1 e B2, como antes.

Diante dessa realidade, o Ministério dos Transportes elaborou uma Circular para adequar o treinamento e os testes dos motoristas à Lei de Ordem e Segurança no Trânsito.

Especificamente, o Ministério dos Transportes propôs adicionar regulamentações sobre os testes de habilitação para duas novas classes, B e C1. Assim, os alunos que desejam obter a carteira de habilitação para essas duas classes devem ser aprovados nos testes teórico e prático.

Formato de curso teórico flexível

Em relação ao método de aprendizagem, o Ministério dos Transportes recomenda que as pessoas que precisam obter uma carteira de habilitação para dirigir veículos de duas rodas das classes A1, A e B1 possam estudar as disciplinas teóricas por conta própria, mas devem se registrar em um centro de treinamento licenciado para revisar e fazer o teste.

Pessoas que precisam obter uma carteira de motorista para as classes B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E e DE podem escolher estudar teoria em uma das seguintes formas: concentrado em um centro de treinamento; concentrado em um centro de treinamento combinado com ensino à distância, autoestudo com orientação; ensino à distância, autoestudo com orientação.

No entanto, para as disciplinas práticas, o projeto de Circular estipula que elas devem ser estudadas em um centro de treinamento.

Tanto os testes teóricos quanto os práticos de direção devem ser realizados no centro de treinamento para que o veículo seja considerado para obtenção do certificado de conclusão do curso de treinamento.

Um representante do Ministério dos Transportes afirmou que os regulamentos acima estão em conformidade com a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, recentemente aprovada pela Assembleia Nacional . Ao mesmo tempo, esses ajustes também garantem a compatibilidade com os tratados internacionais dos quais o Vietnã é membro.

O Sr. Khuong Kim Tao, ex-vice-chefe do Gabinete do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, disse que permitir que os alunos escolham estudar teoria on-line é uma política totalmente adequada à realidade atual.

Com o avanço da tecnologia, a teoria da aprendizagem pela internet se adapta às necessidades dos alunos. Essa forma de aprendizagem ajuda a economizar tempo e dinheiro. Assim, as unidades precisam apenas criar clipes padronizados, e os alunos estudam proativamente. Quando os alunos atendem aos requisitos, podem fazer o exame.

Sabe-se que, após a inscrição nas aulas de direção, os alunos se inscreverão no centro de treinamento para o método de aprendizagem (presencialmente ou online) para a parte teórica. Os alunos devem estudar tempo, conteúdo e programa de treinamento suficientes para serem avaliados na disciplina e considerados para a certificação.

Reforçar as normas para a atualização das cartas de condução

O Ministério dos Transportes também propôs adicionar condições para atualização de carteiras de habilitação, no sentido de que os alunos devem ter tempo suficiente para dirigir com segurança, da seguinte forma:

As classes: B a C1, B a C, B a D1, B a BE, C1 a C, C1 a D1, C1 a D2, C1 a C1E, D1 a D2, D1 a D, D1 a D1E, D2 a D, D2 a D2E, D a DE exigem 2 anos ou mais de experiência em direção segura.

As classes: B a D2, C a D exigem 3 anos ou mais de tempo de direção segura.