As vendas de agosto caíram drasticamente, e a concessionária reduziu o preço deste modelo C-SUV em 80 milhões.

Em agosto, o Honda CR-V recebeu um subsídio de 50% a 100% nas taxas de registro, dependendo da versão (exceto para a versão e:HEV, que não recebeu o incentivo). No entanto, de acordo com as estatísticas da Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA), o CR-V continua sendo o modelo com a maior queda nas vendas no segmento de SUVs compactos em agosto, com quase 50%.

O Honda CR-V vendeu apenas 291 carros em agosto, ficando atrás apenas do Hyundai Tucson (425 carros) (Foto: Nguyen Lam).

Em setembro, foi publicado o Decreto nº 109 do Estado, que reduziu em 50% as taxas de registro para produtos nacionais, incluindo três versões a gasolina do CR-V. No entanto, a montadora japonesa ainda ajustou o preço sugerido de venda dessas três variantes, reduzindo-o em 60 a 80 milhões de VND.

Mais uma vez, a variante e:HEV (híbrida) do Honda CR-V continua sem ser promovida pela empresa. Vale ressaltar que esta versão é importada integralmente da Tailândia, e não montada como as três versões a gasolina.

Versão	Preço antigo	Novo preço	Nível de redução
CR-V G	1.109.000.000	1.029.000.000	80.000.000
CR-V L	1.159.000.000	1.099.000.000	60.000.000
CR-V L AWD	1.310.000.000	1.250.000.000	60.000.000
CR-V e:HEV	1.259.000.000	1.259.000.000	-

A empresa deixou de cobrar taxas de registro, mas reduziu diretamente o preço de venda do Honda CR-V a partir do início de setembro (Unidade: VND).

Ao que tudo indica, esses programas ainda não são suficientes para garantir que as concessionárias se sintam seguras quanto à situação das vendas do CR-V em setembro. Segundo observações dos repórteres do Dan Tri, algumas concessionárias na região de Hanói estão oferecendo incentivos adicionais especificamente para este modelo.

Especificamente, as versões a gasolina pura recebem acessórios, avaliados entre 10 e 30 milhões de VND, dependendo da região. A primeira variante e:HEV teve seu preço reduzido em 50 milhões de VND, passando de 1,259 bilhão para 1,209 bilhão de VND, e vem com um pacote de acessórios no valor de 40 milhões de VND.

Consultores de vendas afirmaram que o Honda CR-V e:HEV está disponível, com opções suficientes de cores externas para que os clientes vietnamitas possam escolher (Foto: Nguyen Lam).

Nos meses anteriores, esta versão não teve promoções por parte do fabricante ou das concessionárias devido ao pequeno número de carros importados, frequentemente em situação de "escassez". Em determinado momento, esta variante foi vendida a um preço "elevado" de 30 milhões ou 50 milhões de VND nas concessionárias, e só retornaria ao preço correto em meados de 2024.

No segmento competitivo, o Honda CR-V é atualmente o produto com o preço sugerido de venda mais caro (entre 1,029 e 1,259 bilhões de VND), aproximando-se de SUVs de classe D como o Ford Everest (a partir de 1,099 bilhão de VND). O consumo deste modelo não se compara ao de um SUV de classe C "nacional", como o Mazda CX-5, mas ainda assim possui sua própria base de clientes.

Nos primeiros 8 meses de 2024, as vendas acumuladas do Honda CR-V atingiram 3.203 veículos. Destes, 922 eram e:HEV (Foto: Nguyen Lam).

As vendas acumuladas do Honda CR-V nos primeiros 8 meses de 2024 aumentaram 6,4% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Essa taxa de crescimento não é expressiva, mas demonstra, em parte, a atratividade do modelo, após a atualização para a nova geração em outubro de 2023.

Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm