As vendas de agosto caíram drasticamente, o revendedor reduziu o preço em 80 milhões para este modelo C-SUV

Em agosto, o Honda CR-V recebeu um apoio de 50% a 100% nas taxas de registro, dependendo da versão (a versão e:HEV não tem incentivos). No entanto, de acordo com estatísticas da Associação de Fabricantes de Automóveis do Vietnã (VAMA), o CR-V ainda é o modelo com a maior queda nas vendas no segmento de SUVs tamanho C em agosto, com quase 50%.

O Honda CR-V vendeu apenas 291 carros em agosto, superado pelo Hyundai Tucson (425 carros) (Foto: Nguyen Lam).

Em setembro, o Decreto Estadual 109 foi emitido, aplicando uma redução de 50% nas taxas de registro para produtos nacionais, incluindo três versões do CR-V a gasolina pura. No entanto, a montadora japonesa ainda ajustou o preço de varejo sugerido para essas três variantes, reduzindo-o em 60 a 80 milhões de VND.

Mais uma vez, a versão e:HEV (híbrida) do Honda CR-V ainda não está sendo promovida pela empresa. Vale ressaltar que esta versão é importada integralmente da Tailândia, não sendo montada como as três versões 100% a gasolina.

Versão	Preço antigo	Novo preço	Nível de desconto
CR-V G	1.109.000.000	1.029.000.000	80.000.000
CR-V L	1.159.000.000	1.099.000.000	60.000.000
CR-V L AWD	1.310.000.000	1.250.000.000	60.000.000
CR-V e:HEV	1.259.000.000	1.259.000.000	-

A empresa não suporta mais taxas de registro, mas reduz diretamente o preço de venda do Honda CR-V a partir do início de setembro (Unidade: VND).

Parece que esses programas ainda não são suficientes para tranquilizar as concessionárias quanto à situação comercial do CR-V em setembro. De acordo com observações dos repórteres do Dan Tri, algumas concessionárias na região de Hanói estão aplicando incentivos adicionais especificamente para este modelo de carro.

Especificamente, as versões a gasolina pura vêm com acessórios no valor de 10 a 30 milhões de VND, dependendo da localização. A primeira variante e:HEV recebe um desconto direto de 50 milhões de VND, reduzindo o preço de 1,259 bilhão para 1,209 bilhão de VND, e vem com um pacote de acessórios no valor de 40 milhões de VND.

Consultores de vendas disseram que o Honda CR-V e:HEV está disponível, com opções de cores externas suficientes para os clientes vietnamitas escolherem (Foto: Nguyen Lam).

Nos meses anteriores, esta versão não teve promoções do fabricante ou da concessionária devido ao pequeno número de carros importados, frequentemente em estado de "escassez". Às vezes, esta variante era vendida a um preço de "canal" de 30 milhões ou com uma "desproporção" de 50 milhões de VND em concessionárias, e somente em meados de 2024 o preço retornou ao seu nível correto.

No segmento competitivo, o Honda CR-V é atualmente o modelo com o preço de varejo sugerido mais caro (VND 1,029-1,259 bilhão), aproximando-se de SUVs da classe D, como o Ford Everest (a partir de VND 1,099 bilhão). O consumo deste modelo não pode ser comparado ao de modelos C-SUV "nacionais", como o Mazda CX-5, mas ainda possui sua própria base de clientes.

Nos primeiros 8 meses de 2024, as vendas acumuladas do Honda CR-V atingiram 3.203 veículos. Destes, 922 eram e:HEV (Foto: Nguyen Lam).

As vendas acumuladas do Honda CR-V nos primeiros 8 meses de 2024 aumentaram 6,4% em comparação com o mesmo período do ano passado. Esse crescimento não é grande, mas demonstra em parte a atratividade do modelo, após sua atualização para uma nova geração em outubro de 2023.

Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm