As vendas globais de veículos totalmente elétricos e híbridos totalizaram 13,6 milhões de unidades no ano passado, um aumento de 31% em comparação com 2022, de acordo com a empresa de pesquisa de mercado Rho Motion.
Desse total, os veículos puramente elétricos representaram 9,5 milhões de unidades e os veículos híbridos, 4,1 milhões de unidades. A Rho Motion informou que dezembro de 2023, por si só, estabeleceu um recorde histórico de vendas de veículos elétricos em um único mês, com 1,5 milhão de unidades vendidas.
No entanto, o ritmo de crescimento das vendas globais de veículos elétricos no último ano diminuiu em comparação com o crescimento de 60% observado em 2022. Charles Lester, chefe de dados da Rho Motion, afirma que isso é compreensível. "Não dá para esperar dobrar de tamanho todos os anos", disse ele.
As vendas de veículos totalmente elétricos aumentaram 50% nos EUA e no Canadá, e 27% e 15%, respectivamente, na Europa e na China em 2023. A Tesla liderou as vendas nesse segmento com 1,8 milhão de unidades, um aumento de quase 38% em relação a 2022.
Clientes observam veículos elétricos em um showroom da BYD em Xangai. Foto: Reuters.
Em segundo lugar está a BYD, com 1,62 milhão de veículos totalmente elétricos vendidos. Além disso, a gigante chinesa de veículos elétricos também vendeu 1,4 milhão de veículos híbridos. Recentemente, a empresa escolheu a Hungria para instalar sua primeira fábrica de veículos elétricos na Europa.
Prevê-se que o mercado global de veículos elétricos enfrente diversos desafios em 2024. Após anos de rápido crescimento, alguns fabricantes temem que as vendas de veículos elétricos na Europa e em outros lugares possam sofrer uma queda na demanda, à medida que os consumidores adiam suas decisões, aguardando o lançamento de modelos melhores, menores e mais baratos nos próximos dois a três anos.
Além disso, Charles Lester previu que as vendas de veículos elétricos na Europa poderiam ser afetadas pela decisão abrupta da Alemanha de cortar os subsídios para esses veículos. A Comissão Europeia iniciou uma investigação sobre empresas chinesas para determinar se elas se beneficiaram de subsídios para praticar preços predatórios.
Nos Estados Unidos, fabricantes como a Ford e a GM reduziram ou adiaram seus planos de construção de fábricas de veículos elétricos. Além disso, alguns modelos, incluindo o Mustang Mach-E da Ford e o Model E da Tesla, não são mais elegíveis para o crédito fiscal de US$ 7.500 previsto na Lei de Redução da Inflação. Esses acontecimentos podem impactar tanto a oferta quanto a demanda no mercado.
O mercado vietnamita está gradualmente se alinhando à tendência global de eletrificação. Neste fim de semana, 13 e 14 de janeiro, no Parque Yen So, em Hanói , o jornal VnExpress organiza a Exposição de Veículos Eletrificados do Vietnã, apresentando veículos elétricos e híbridos de quase uma dúzia de marcas, juntamente com acessórios do setor. Além disso, a exposição é um evento para toda a família, com camping, jogos, comidas e atividades de entretenimento.
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Phiên An ( de acordo com a Reuters )
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