TPO - Os postos de pedágio nas rodovias 747A e 747B na província de Binh Duong estão planejando realocar. Além disso, a localidade está pesquisando e implementando a construção de diversas estradas de ligação, como alavanca para o desenvolvimento socioeconômico.
Em 5 de maio, a cidade de Tan Uyen propôs ao Comitê Provincial do Partido e ao Comitê Popular da província de Binh Duong resolver os pedágios na rota DT.747A (trecho do bairro Thai Hoa até o bairro Uyen Hung) e na rota DT.747B (trecho do pagode Thay Tho até a ponte Ong Tiep).
De acordo com o líder da cidade de Tan Uyen, a compra de três postos de pedágio nas rotas acima apoiará empresas e promoverá o desenvolvimento econômico .
Além da proposta para resolver os pedágios, a cidade de Tan Uyen espera que o Comitê Provincial do Partido e o Comitê Popular da província de Binh Duong considerem e aloquem capital para implementar os seguintes projetos: Modernização e expansão da estrada DT.747A (trecho de Thai Hoa a Uyen Hung) com uma escala de 4 faixas, largura total do leito da estrada de 28 m.
Ao mesmo tempo, modernizar e expandir a estrada DT.747B (trecho do pagode Thay Tho até a ponte Ong Tiep); modernizar e expandir a estrada DT.742 (trecho pela cidade de Tan Uyen) com uma escala de 6 faixas, largura total do leito da estrada de 42 m para atender às necessidades de desenvolvimento da rede de tráfego conectando com o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, Cidade de Ho Chi Minh - Via Expressa Chon Thanh, trecho pela província de Binh Duong.
Um posto de pedágio na rota DT.747B (cidade de Tan Uyen, Binh Duong) |
De acordo com o líder da cidade de Tan Uyen, o sistema de tráfego na área sul da cidade se conecta com as cidades de Thuan An e Di An através das estradas DT.747B, DT.743 e DH.401, conectando-se com a estrada My Phuoc - Tan Van, criando um eixo de tráfego vital conectando a província de Binh Duong com a província de Dong Nai e a cidade de Ho Chi Minh.
No entanto, a rota DH.401 (da base da ponte Thanh Hoi, bairro de Thai Hoa, até a divisa com a cidade de Thuan An) tem uma superfície viária muito estreita (7 m, 2 faixas). Todos os anos, a Tan Uyen destina verbas para manutenção e reparos, mas devido à alta densidade de tráfego, este trecho da estrada é frequentemente danificado e degradado. Além disso, durante os horários de pico, quando os alunos saem da escola, esta rota costuma ficar congestionada, com congestionamento local e não garante a segurança do trânsito.
A partir daí, a cidade de Tan Uyen propôs ao Comitê Provincial do Partido e ao Comitê Provincial do Povo que considerassem a alocação de capital de investimento para construir o projeto de modernização e expansão da estrada DH.401 com uma largura de leito de 20 m (4 faixas) para aliviar a pressão do tráfego, garantir a segurança do tráfego e conectar o tráfego entre estradas secundárias com o eixo de tráfego My Phuoc Tan Van.
A rota DT.747B em Binh Duong tem apenas 2 faixas e deve ser atualizada para 4 faixas |
Em relação às praças de pedágio na cidade de Tan Uyen, o Sr. Nguyen Anh Minh, Diretor do Departamento de Transportes da província de Binh Duong, afirmou que o Departamento trabalhou com o investidor e chegou a um acordo sobre uma solução para as praças de pedágio nas rotas DT.747A e DT.747B. Segundo o Sr. Minh, o processo de implementação ainda enfrenta algumas regulamentações, portanto, o plano ainda não foi implementado. O Departamento continuará trabalhando com o investidor para propor um plano para suspender a cobrança de pedágios em um futuro próximo.
O líder do Departamento de Transportes da província de Binh Duong acrescentou que, para projetos de modernização e expansão de estradas na cidade de Tan Uyen, o Departamento aconselhou incluí-los na lista de investimentos para o período de 2021 a 2025, em ordem de prioridade de investimento.
Segundo os líderes da cidade de Tan Uyen, a dificuldade atual que a localidade enfrenta é a fonte de capital para implementar projetos de modernização e expansão de estradas. Tan Uyen pesquisará e analisará se o leilão de 16 terrenos no período de 2021 a 2025 for bem-sucedido, gerando uma receita de mais de 10 trilhões de VND para a cidade.
Fonte: https://tienphong.vn/doi-mot-so-tram-thu-phi-mo-rong-nhieu-duong-ket-noi-o-binh-duong-post1634449.tpo
Comentário (0)