Realocação de algumas praças de pedágio e ampliação de muitas estradas de ligação em Binh Duong.

A TPO (Autoridade de Pedágio Urbano) planeja realocar os postos de pedágio nas rodovias DT.747A e DT.747B, na província de Binh Duong . Além disso, a região está estudando e implementando a construção de diversas vias de ligação, como forma de impulsionar o desenvolvimento socioeconômico.

No dia 5 de maio, a cidade de Tan Uyen propôs ao Comitê Provincial do Partido e ao Comitê Popular da província de Binh Duong a instalação de postos de pedágio nas rotas DT.747A (do bairro de Thai Hoa ao bairro de Uyen Hung) e DT.747B (do pagode Thay Tho à ponte Ong Tiep).

Segundo o líder da cidade de Tan Uyen, a aquisição de 3 praças de pedágio nas rotas acima mencionadas apoiará os negócios e promoverá o desenvolvimento econômico .

Além da proposta de resolução do problema dos postos de pedágio, a cidade de Tan Uyen espera que o Comitê Provincial do Partido e o Comitê Popular da província de Binh Duong considerem e aloquem recursos para a implementação dos seguintes projetos: Modernização e ampliação da rodovia DT.747A (trecho de Thai Hoa a Uyen Hung) com 4 faixas e largura total de 28 metros.

Simultaneamente, modernizar e ampliar a estrada DT.747B (trecho do pagode Thay Tho até a ponte Ong Tiep); modernizar e ampliar a estrada DT.742 (trecho que atravessa a cidade de Tan Uyen) com 6 faixas e largura total de 42 metros, para atender às necessidades de desenvolvimento da rede viária que a conecta com o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Chon Thanh e o trecho que atravessa a província de Binh Duong.

Praça de pedágio na rota DT.747B (cidade de Tan Uyen, Binh Duong)

Segundo o líder da cidade de Tan Uyen, o sistema de tráfego na área sul da cidade conecta-se com as cidades de Thuan An e Di An através das rotas DT.747B, DT.743 e da estrada DH.401, que se conecta com a estrada My Phuoc - Tan Van, criando um eixo de tráfego vital que liga a província de Binh Duong à província de Dong Nai e à cidade de Ho Chi Minh.

No entanto, a rodovia DH.401 (do sopé da ponte Thanh Hoi, no bairro de Thai Hoa, até a divisa com a cidade de Thuan An) possui uma pista muito estreita (7 m, 2 faixas). Todos os anos, Tan Uyen destina verbas para manutenção e reparos, mas, devido ao alto fluxo de veículos, esse trecho da rodovia frequentemente se deteriora e fica danificado. Além disso, nos horários de pico, quando os estudantes saem da escola, essa rota costuma ficar congestionada, com engarrafamentos locais e sem garantia de segurança no trânsito.

A partir daí, a cidade de Tan Uyen propôs ao Comitê Provincial do Partido e ao Comitê Provincial do Povo que considerassem a alocação de capital de investimento para a construção do projeto de modernização e ampliação da rodovia DH.401, com uma largura de pista de 20 metros (4 faixas), para aliviar a pressão do tráfego, garantir a segurança viária e conectar o tráfego entre as vias secundárias com o eixo viário My Phuoc Tan Van.

A rota DT.747B em Binh Duong possui apenas 2 faixas, e espera-se que seja ampliada para 4 faixas.

Em relação aos postos de pedágio na cidade de Tan Uyen, o Sr. Nguyen Anh Minh, Diretor do Departamento de Transportes da província de Binh Duong, afirmou que o Departamento tem trabalhado com o investidor e chegado a um acordo sobre uma solução para os postos de pedágio nas rodovias DT.747A e DT.747B. Segundo o Sr. Minh, o processo de implementação enfrenta alguns entraves regulatórios, portanto o plano ainda não foi implementado. O Departamento continuará trabalhando com o investidor para propor um plano que suspenda a cobrança de pedágio em um futuro próximo.

O chefe do Departamento de Transportes da província de Binh Duong acrescentou que, para os projetos de melhoria e ampliação de estradas na cidade de Tan Uyen, o Departamento recomendou que sejam incluídos na lista de investimentos para o período de 2021 a 2025, por ordem de prioridade.

Segundo os líderes da cidade de Tan Uyen, a dificuldade atual enfrentada pela localidade é a obtenção de recursos para implementar projetos de melhoria e expansão de estradas. Tan Uyen realizará estudos e análises e, caso o leilão de 16 terrenos entre 2021 e 2025 seja bem-sucedido, poderá gerar uma receita superior a 10 trilhões de VND para a cidade.

Huong Chi

Fonte: https://tienphong.vn/doi-mot-so-tram-thu-phi-mo-rong-nhieu-duong-ket-noi-o-binh-duong-post1634449.tpo