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| A Ponte Long Hung está planejada para conectar o tráfego entre a província de Dong Nai e a cidade de Ho Chi Minh . Na foto: a Ponte Nhon Trach, na Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh, que liga as duas localidades, entrará em operação em agosto de 2025. Foto: Pham Tung |
Assim, após analisar a proposta da Construction Corporation No. 1-CTCP (CC1), representando o consórcio CC1; a CC1 Investment Joint Stock Company; a Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company; e a proposta do Departamento de Finanças, o Presidente do Comitê Popular Provincial aprovou o consórcio CC1 - CC1 Investment Joint Stock Company - Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company como investidor para elaborar a proposta do Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Long Hung, sob o regime de parceria público-privada. O prazo para apresentação da proposta do projeto é até 7 de dezembro de 2025. A entidade responsável pela recepção da documentação do investidor é a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção.
De acordo com essa decisão, o investidor é responsável por arcar com os custos de elaboração da proposta de investimento do projeto e assume todos os riscos caso a proposta não seja aprovada. Caso o investidor que apresentou a proposta não seja selecionado, o investidor escolhido reembolsará o investidor que apresentou a proposta pelos custos já incorridos.
O Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Finanças, o Departamento de Construção, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção para coordenar com as unidades relevantes a avaliação e conclusão dos procedimentos relativos à construção, planejamento, meio ambiente e terras, de acordo com as disposições legais.
O consórcio de investidores é responsável pelo conteúdo da proposta do projeto, coordena-se com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção para receber os documentos em estudo e coordena-se proativamente com os departamentos, filiais e localidades relevantes para concluir os documentos da proposta de investimento do projeto.
O projeto da Ponte Long Hung e a rota que liga a província de Dong Nai à cidade de Ho Chi Minh têm uma extensão de quase 12 km, dos quais mais de 2,3 km correspondem à Ponte Long Hung. O projeto tem como ponto inicial o cruzamento com a Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh, no cruzamento de Go Cong (Cidade de Ho Chi Minh); e como ponto final o cruzamento com a Rodovia Nacional 51, na comuna de An Phuoc, província de Dong Nai.
Para este projeto, o Comitê Popular da província de Dong Nai e o Comitê Popular da cidade de Ho Chi Minh concordaram em dividi-lo em dois projetos independentes. O Comitê Popular da província de Dong Nai é o órgão estatal competente para implementar o Projeto de Construção da Ponte Long Hung, incluindo a ponte principal e a via de acesso no lado de Dong Nai (incluindo a limpeza do terreno na província de Dong Nai), sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). O Comitê Popular da cidade de Ho Chi Minh implementa o Projeto Rodoviário que liga o cruzamento de Go Cong à Ponte Long Hung (incluindo a limpeza do terreno na cidade de Ho Chi Minh) na forma de investimento público proveniente do orçamento municipal.
Pham Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-0b72e1b/







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