Atualmente, Dong Nai concluiu o projeto do Projeto da Zona Franca de Dong Nai para promover o potencial de desenvolvimento e as vantagens da província, incluindo o Aeroporto de Long Thanh. Foto: Documento |
De acordo com este plano, o workshop presidido pelo Comitê Popular Provincial será realizado em junho de 2025. O objetivo é elaborar uma justificativa para o estabelecimento da Zona de Livre Comércio (ZLC) de Dong Nai, de acordo com os requisitos do Decreto 35/2022/ND-CP, de 28 de maio de 2022, do Governo, que regulamenta a gestão de parques industriais, zonas econômicas e outras regulamentações relevantes, como base para o estabelecimento de ZLCs na província de Dong Nai na prática. Receber pareceres do Grupo Consultivo Econômico e Social Provincial, especialistas, cientistas, organizações e empresas sobre ZLCs na província de Dong Nai.
A política de construção de uma zona comercial em Dong Nai foi orientada pelo Comitê Central do Partido na Conclusão nº 123-KL/TW datada de 24 de janeiro de 2025, da seguinte forma: "Construir uma zona comercial e zonas econômicas de fronteira em algumas localidades econômicas importantes, como Da Nang, Ba Ria - Vung Tau , Hai Phong, Quang Ninh, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai,...".
Ao mesmo tempo, no Despacho Oficial nº 47/CD-TTg, de 22 de abril de 2025, do Primeiro-Ministro, sobre uma série de tarefas e soluções essenciais para promover o crescimento econômico em 2025, o Primeiro-Ministro determinou a "construção de zonas de comércio eletrônico em diversas localidades econômicas importantes. O estudo do modelo de "porto franco" para transformar o Vietnã em um importante centro logístico, promovendo a distribuição de mercadorias por meio de plataformas digitais".
Atualmente, Dong Nai também concluiu o projeto preliminar da Zona Comercial de Dong Nai. Assim, a Zona Comercial de Dong Nai incluirá quatro áreas funcionais principais: produção; logística; serviços financeiros; comércio e pesquisa em inovação; e tecnologia da informação econômica digital, concentradas em seis locais para atender ao atual fundo fundiário da província.
Especificamente, a área funcional de produção, associada ao modelo Green FTZ, tem uma área total de mais de 3.000 hectares, incluindo uma parte planejada dos parques industriais Bau Can - Tan Hiep e Xuan Que - Song Nhan; a área funcional de logística tem uma área total de quase 2.000 hectares, incluindo: uma parte planejada do Parque Industrial Bau Can - Tan Hiep, uma parte de terrenos comerciais e de serviços na comuna de Phuoc An, distrito de Nhon Trach, e uma área planejada de terrenos comerciais e de serviços nos fundos do Aeroporto de Long Thanh.
A área de serviços financeiros e comerciais tem uma área total de 1,5 mil hectares, incluindo parte dos parques industriais Xuan Que - Song Nhan e Bau Can - Tan Hiep; a área de pesquisa em inovação e tecnologia da informação associada ao modelo de FTZ digital tem uma área total de mais de 1,4 mil hectares, incluindo: uma parte planejada do Parque Industrial Xuan Que - Song Nhan, a área de inovação no planejamento provincial no distrito de Long Thanh e a área concentrada de tecnologia da informação no planejamento provincial no distrito de Long Thanh.
Pham Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/dong-nai-se-to-chuc-hoi-thao-khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-trong-ky-nguyen-moi-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-94c06f3/
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