Avanço na infraestrutura de tráfego, criando uma posição central de conexão

O mandato de 2020 a 2025 deixou uma forte marca no cenário de desenvolvimento socioeconômico da província de Lao Cai. Em particular, o setor de infraestrutura de transportes emergiu como um ponto positivo, moldando uma nova posição, ajudando Lao Cai a concretizar gradualmente sua aspiração de se tornar um "polo de crescimento" da região das Terras Médias e Montanhas do Norte.

Olhando para os últimos 5 anos, pode-se afirmar que Lao Cai tem uma estratégia sistemática, focada e essencial para investir em infraestrutura de transporte. Em vez de se dispersar, a província concentrou recursos para criar um forte impulso.

Notavelmente, o projeto da Via Expressa Noi Bai - Lao Cai para Sa Pa, sob o formato BOT, entrará oficialmente em operação no início de 2024. Este projeto, especialmente a Ponte Mong Sen – o viaduto com os pilares mais altos do Vietnã – resolveu completamente a obsessão com a perigosa estrada de "declive de três andares" na Rodovia Nacional 4D. Este é um impulso estratégico para o turismo – o principal setor econômico da província, inaugurando uma nova era na atração e no atendimento aos turistas.

Além disso, muitos outros projetos importantes foram e estão sendo concluídos, contribuindo para a conclusão da rede de transporte local. Novas pontes sobre o Rio Vermelho, como a Ponte Lang Giang (concluída em 2022) e a Ponte Phu Thinh (aberta ao tráfego em 2024), quebraram a separação, conectando efetivamente as duas margens do rio, abrindo novos espaços de desenvolvimento para a cidade de Lao Cai (antiga) e o distrito de Bao Thang (antigo).

Da mesma forma, na antiga província de Yen Bai , projetos como a ponte Co Phuc, a ponte Gioi Phien e, especialmente, a rota que conecta a Rodovia Nacional 37, 32C com a via expressa Noi Bai - Lao Cai criaram eixos de tráfego estratégicos, expandindo o espaço de desenvolvimento para a cidade de Yen Bai (antiga).

Além de se concentrar em grandes projetos, toda a rede de transportes da província passou por uma forte transformação. Entre 2021 e 2025, toda a província investiu na modernização e renovação de 410 km de rodovias nacionais e 720 km de estradas provinciais.

Em particular, o sistema de transporte rural foi consolidado em cerca de 4.200 km. Esse investimento sincronizado mudou fundamentalmente a aparência da infraestrutura das áreas urbanas para as rurais, promovendo o comércio e melhorando de forma abrangente a vida das pessoas.

Um passo estratégico neste mandato é o lançamento do Projeto do Aeroporto de Sa Pa. Desde a aprovação da política, passando pela liberação do local até a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, os primeiros tijolos foram lançados. Este projeto é identificado como uma base sólida para um modo de transporte completamente novo, prometendo ajudar Lao Cai a "decolar" no futuro.

Entrando no período de 2025 a 2030, a estratégia de desenvolvimento de transporte de Lao Cai não é mais simplesmente resolver gargalos domésticos, mas sim uma transformação ambiciosa, criando um centro logístico multimodal moderno, profundamente conectado com a região e internacionalmente.

Essa visão é construída sobre a integração perfeita de três pilares estratégicos de transporte, girando em torno do “Eixo Econômico Dinâmico ao longo do Rio Vermelho”.

A expansão da rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai, trecho Yen Bai - Lao Cai para 4 faixas é uma necessidade urgente para aumentar a capacidade da rede rodoviária, garantindo o fluxo tranquilo de mercadorias e passageiros para o mercado do sudoeste da China.

Com base nessa sólida fundação rodoviária, a conclusão e a operação do Aeroporto de Sa Pa no futuro abrirão uma dimensão completamente nova de conectividade. O Aeroporto de Sa Pa não só impulsiona o setor de turismo de luxo, como também cria uma vantagem competitiva para o transporte de mercadorias de alto valor, atraindo investimentos e especialistas internacionais.

A "peça do quebra-cabeça" que deverá remodelar todo o papel econômico de Lao Cai é a ferrovia de bitola padrão internacional. Trata-se de um passo estratégico para reduzir o tempo, os custos logísticos e transformar Lao Cai de uma província fronteiriça em um elo indispensável na cadeia de suprimentos internacional.

A combinação de rodovias, aeroportos e ferrovias internacionais criará um ecossistema de transporte completo, uma plataforma de lançamento para Lao Cai realmente decolar.

É possível observar que Lao Cai vem implementando uma estratégia consistente e drástica para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte. Os projetos não apenas têm valor econômico e social, mas também simbolizam as aspirações da província de crescer, afirmando sua posição como um dinâmico centro de conexões econômicas e comerciais internacionais.

Fonte: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html