Projeto do Aeroporto de Quang Tri ainda apresenta problemas de liberação de terras

Em 3 de dezembro, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Le Duc Tien, inspecionou o andamento do projeto do Aeroporto de Quang Tri .

Reportando-se ao ponto de inspeção, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Província de Quang Tri disse que o projeto de construção do Componente 2 do Aeroporto de Quang Tri está se concentrando na implantação de equipamentos, máquinas e recursos humanos para construir o estacionamento de aeronaves e o meio-fio de materiais com uma área total de 32.917 m2.

Desse total, a seção do estacionamento tem uma área de 30.600 m2 e concluiu a construção de agregado de pedra britada, construção de concreto de cimento dentro da área do estacionamento de 7.324 m3/8.000,34 m3 (atingindo 92%); a área de construção do meio-fio do material do estacionamento é de 2.371 m2, concluiu a limpeza do local, escavação orgânica, remoção de intemperismo e a previsão é de que seja concluída em janeiro de 2025.

Visão geral do canteiro de obras do projeto do Aeroporto de Quang Tri.

As estradas de serviço internas concluíram a pavimentação de cascalho conectando a Estrada 73 à área de estacionamento e à área auxiliar do projeto, com um comprimento de 2.560 m; as estradas de serviço nº 2, 3, 4, 5, 8 concluíram o pavimento de cascalho e conectam à estação de mistura de concreto de cimento, à área auxiliar e à área de estacionamento; as estradas de serviço nº 1 e 7 estão bloqueadas porque muitos túmulos não foram realocados e estão sendo ajustados localmente em sua direção de rota; a estrada de serviço nº 6 tem um comprimento de 678 m, o contratante está localizando o escopo do impacto nas terras e plantações das pessoas para servir como base para o suporte de compensação.

Para implementar o projeto, a província de Quang Tri aprovou o projeto de limpeza do terreno para a construção do Aeroporto de Quang Tri, com um investimento total de mais de 233,1 bilhões de VND; área total de 265,3 hectares, dos quais 135,5 hectares são a área central. O projeto foi atribuído ao Comitê Popular do Distrito de Gio Linh como investidor, e o período de implementação do projeto é de 2023 a 2024.

De acordo com o relatório do Comitê Popular do Distrito de Gio Linh, o capital atualmente alocado para o projeto é de 110,9 bilhões de VND, dos quais o capital desembolsado é superior a 103,7 bilhões de VND. O projeto concluiu a limpeza de 209,44 hectares e alocou 140,5 hectares de terra ao investidor (área central de 72,4 hectares).

Destes, a comuna de Gio Quang possui uma área de limpeza de 103,2 hectares e concluiu a limpeza de 99,22 hectares; os 3,98 hectares restantes estão presos no preço de compensação por 7 casos de terras florestais e 2 casos de túmulos. A comuna de Gio Mai possui uma área de limpeza de 150,1 hectares e concluiu a limpeza de 102,31 hectares; 30 famílias afetadas na área restante estão sendo desenvolvidas com apoio de compensação e reassentamento, planos de residência temporária. A comuna de Gio Hai possui uma área de limpeza de 12,1 hectares e concluiu a limpeza de 7,9 hectares; nos 4,2 hectares restantes que afetam 8 famílias, 68 casos de terras agrícolas , 33 casos de túmulos estão sendo mobilizados e implementados para apoio de compensação.

Para projetos de reassentamento, o consultor de design concluiu o relatório do estudo de viabilidade; no entanto, devido ao excesso do investimento total, o conselho de limpeza do local está enviando o projeto às autoridades competentes para ajustes.

Após ouvir o relatório e inspecionar o local do projeto, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitou ao distrito de Gio Linh que concentrasse recursos humanos e tempo na conclusão da aquisição de terras para a área remanescente. Em particular, foi dada prioridade à aquisição de terras para a área central remanescente de 26,26 hectares, especialmente nos casos dentro da pista de pouso, para que as terras fossem prontamente entregues ao investidor para construção.

O vice-presidente Le Duc Tien designou o Departamento de Transportes para coordenar com o distrito de Gio Linh e unidades relacionadas a resolução de dificuldades no trabalho de limpeza do local. É necessário reportar ao Comitê Popular Provincial para organizar um diálogo com as famílias.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien (apontando para a mesa de areia), discutiu o progresso com representantes de investidores.

Do lado do investidor, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitou que o investidor concluísse a avaliação da pista o mais rápido possível para acelerar o andamento da construção; designasse o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção Provincial e as agências relevantes para coordenar com a Quang Tri Electricity Company a realocação da linha de fornecimento de energia para liberar o local para a transferência para o projeto.

O projeto de investimento na construção do Aeroporto de Quang Tri foi aprovado pelo Primeiro Ministro sob o método de parceria público-privada (PPP) na Decisão nº 2148/QD-TTg datada de 20 de dezembro de 2021 e o Relatório de Estudo de Viabilidade foi aprovado pelo Comitê Popular da província de Quang Tri em agosto de 2023; e começou oficialmente em 6 de julho de 2024;

O projeto é implementado nas comunas de Gio Quang, Gio Hai e Gio Mai (distrito de Gio Linh), com uma escala de mais de 265 hectares, um investimento total de mais de 5.800 bilhões de VND, construído para atender aos padrões CHK nível 4C (de acordo com o código padrão da Organização da Aviação Civil Internacional - ICAO) e um aeroporto militar nível II, capaz de desenvolver e explorar aeronaves Código E, atendendo às necessidades de exploração de até 5 milhões de passageiros/ano e 25.500 toneladas de carga/ano.

O consórcio formado pela T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited e pela CIENCO4 Group Joint Stock Company venceu a licitação para o projeto. O prazo de implementação do projeto é de 50 anos, dos quais 24 meses são necessários para a preparação do projeto e o investimento na construção; o prazo de operação e cobrança de pedágio para recuperação de capital é de 47 anos e 2 meses. A previsão é de que o Aeroporto de Quang Tri entre em operação e uso até julho de 2026.

Fonte: https://baodautu.vn/cang-hang-khong-quang-tri-van-con-vuong-mat-bang-d231593.html