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Projeto de via expressa chave da cidade de Ho Chi Minh entra na fase final

Người Lao ĐộngNgười Lao Động07/03/2025

(NLDO) - O projeto de investimento para a construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) tem um custo total de indenização, apoio e reassentamento para o trecho que atravessa a cidade de Ho Chi Minh de 5,27 trilhões de VND.


O projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai está entrando em uma fase importante, com obras de compensação, apoio e reassentamento para garantir que o progresso da construção comece em 2025.

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 1.

Instalação de marcos para desmatar a área destinada à construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, no distrito de Cu Chi, Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com a Decisão do Primeiro-Ministro , o projeto de investimento para a construção da Autoestrada Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1), sob o regime de parceria público-privada (contrato BOT), tem um custo total de compensação, apoio e reassentamento para o trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh de 5,27 trilhões de VND.

O projeto atravessa o distrito de Cu Chi com uma extensão total de 24,7 km, afetando 1.877 famílias e recuperando uma área de aproximadamente 182,25 hectares.

De 17 a 19 de setembro de 2024, o Comitê Popular do distrito de Cu Chi coordenou com o Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Trânsito (Conselho de Trânsito) e unidades relacionadas para organizar propaganda e mobilizar a população a fim de obter a concordância com a política de implementação do projeto.

Em 30 de setembro de 2024, o Comitê Popular do Distrito emitiu um aviso de recuperação de terras para as famílias afetadas.

O trabalho de inventário e registro do estado atual de terrenos e bens a eles vinculados progrediu bem, concluindo 99,36% de um total de 1.877 casos.

Além disso, o Comitê Popular do Distrito de Cu Chi está verificando urgentemente a origem da terra para garantir a emissão de decisões sobre recuperação de terras, indenização e reassentamento de acordo com o plano.

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 2.

Cidade de Ho Chi Minh - Intersecção da Autoestrada Moc Bai com o Anel Viário 3

Em fevereiro e março de 2025, o trabalho de demarcação e entrega dos limites do projeto está sendo realizado ao longo de todo o percurso. Até 4 de março de 2025, a cidade de Ho Chi Minh havia instalado 99,4% dos marcos na área, enquanto a província de Tay Ninh havia concluído 88%.

Prevê-se que, até o final de março de 2025, todos os marcos ao longo da rodovia estejam concluídos.

Com relação ao plano de compensação, apoio e reassentamento, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh planeja aprovar o projeto componente 3 em março de 2025. Até julho de 2025, o Comitê Popular do Distrito de Cu Chi aprovará o plano de compensação, apoio e reassentamento e procederá com o pagamento e a recuperação de terras, garantindo a entrega de pelo menos 173,2 hectares de terra antes de agosto de 2025.

De acordo com o plano, o componente 2 do projeto – investimento na construção de vias residenciais e viadutos – terá início em 2 de setembro de 2025. Enquanto isso, o componente 1 do projeto – construção da via expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai (fase 1) – está previsto para começar em janeiro de 2026.

Para atender às necessidades de reassentamento, o Comitê Popular do Distrito de Cu Chi propôs a construção de uma área de reassentamento na comuna de Pham Van Coi, com uma área de aproximadamente 23,73 hectares.

Atualmente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh está analisando a aprovação da política de investimentos, criando condições para a conclusão da infraestrutura técnica da área de reassentamento e garantindo o progresso geral do projeto.

Quatro investidores disputam espaço na rodovia.

O Departamento de Transportes informou que o processo de levantamento do interesse de investidores no projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai foi concluído, com quatro investidores registrados, incluindo dois investidores estrangeiros.

Atualmente, o Conselho está apresentando um relatório ao Comitê Popular da Cidade para que este considere e decida sobre o método de seleção de investidores, como base para a implementação das próximas etapas.

Đề xuất làm cao tốc cầu cạn Proposta para construção de viaduto em via expressa

(NLDO) - O Grupo Hoa Binh acredita que a tecnologia de pontes de estacas V+ da RPC para construção de viadutos e ferrovias urbanas elevadas reduzirá custos e tempo.



Fonte: https://nld.com.vn/du-an-cao-toc-trong-diem-tp-hcm-vao-chang-nuoc-rut-196250307171106965.htm

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