
Em 14 de dezembro, a Airports Corporation of Vietnam (ACV) anunciou que todo o sistema de iluminação da pista foi ativado simultaneamente. Itens técnicos essenciais, como faróis, pistas de taxiamento e áreas de aproximação para pouso, estão passando por verificações finais, limpeza e inspeções em preparação para o voo de teste programado para 19 de dezembro, daqui a apenas cinco dias.
A entrada em operação da pista número 1 não é apenas uma etapa de aceitação técnica, mas também um marco que demonstra que o projeto do aeroporto de Long Thanh está gradualmente passando da fase de construção para a fase de operação experimental e ajuste do sistema.
Anteriormente, o sistema de iluminação da pista foi testado com sucesso durante um voo de calibração no final de abril de 2025. Este sistema utiliza tecnologia 100% LED, importada da Europa, atendendo aos rigorosos padrões da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI). Simultaneamente, o Aeroporto de Long Thanh está equipado com um sistema de orientação de pouso de precisão ILS/DME, permitindo que as aeronaves se aproximem e pousem com segurança mesmo em condições meteorológicas adversas, aumentando a estabilidade e a segurança das operações.

Segundo a ACV, a combinação sincronizada dos sistemas de iluminação e dos equipamentos de navegação garante decolagens e pousos de alta precisão, criando uma importante base técnica para as operações aeroportuárias na próxima fase.
O Aeroporto de Long Thanh é um projeto nacional fundamental, planejado com capacidade final de até 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano. A Fase 1 do projeto conta com um investimento total de mais de 109 trilhões de VND, incluindo uma pista de 4.000 metros de comprimento, um terminal de passageiros com capacidade para 25 milhões de passageiros por ano e um sistema de infraestrutura técnica integrado.

Após a conclusão, espera-se que o Aeroporto de Long Thanh alivie a pressão sobre o Aeroporto de Tan Son Nhat e se torne um centro internacional de trânsito aéreo para a região sul, conectando as cadeias logísticas, turísticas e comerciais da importante zona econômica do Sudeste.
Para este projeto fundamental, o Primeiro Ministro instruiu os ministérios, agências e órgãos gestores dos projetos componentes a implementarem rigorosamente as diretrizes, revisarem com urgência as tarefas restantes e desenvolverem planos específicos e detalhados para garantir as operações técnicas de voo em 19 de dezembro, bem como para continuarem concluindo os itens de construção e realizando operações de teste para assegurar a operação comercial no início de 2026.

O fato de a pista número 1 estar pronta para seu primeiro voo de teste em cinco dias é considerado um sinal positivo, indicando que o progresso dos componentes principais do projeto está dentro do cronograma. Este é também um importante passo preparatório para que o Aeroporto de Long Thanh se aproxime gradualmente de seu objetivo de iniciar a operação comercial conforme planejado.
Fonte: https://baohaiphong.vn/duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-cho-chuyen-bay-dau-tien-529562.html






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