Aprovação urgente de mais de 9 bilhões de VND para salvar a ponte Phong Chau

(Dan Tri) - O Departamento de Estradas aprovou um orçamento de 9,13 bilhões de VND para recuperar a ponte Phong Chau e os veículos envolvidos no desabamento da ponte.

De acordo com a decisão do Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã, o projeto para superar as consequências dos desastres naturais na Ponte Phong Chau ( Phu Tho ) será implementado sob uma ordem de emergência com um orçamento provisório de 9,13 bilhões de VND (orçamento do Estado). Essa fonte de financiamento será destinada aos trabalhos de recuperação da ponte e de veículos afundados, bem como ao desvio do tráfego, à garantia do trânsito e à organização de postos de controle diretos...

A ponte Phong Chau desabou no Rio Vermelho (Foto: Hai Nam).

A Administração Rodoviária designou o Departamento Provincial de Transportes de Phu Tho como unidade de implementação do projeto, para executar os procedimentos de nomeação de empreiteiros de construção e gerenciar o andamento e a qualidade do projeto. Em relação ao plano de construção de salvamento, primeiro, os veículos afundados localizados fora do vão da treliça de aço serão recuperados imediatamente, trazidos para perto da costa e içados para a área de espera por um guindaste especializado de 150 toneladas. Em segundo lugar, para os veículos presos na treliça de aço que não podem ser recuperados imediatamente, a unidade de construção utilizará um guindaste de 400 toneladas colocado em terra e dois navios equipados com equipamento de salvamento para içar a treliça de aço para fora da água, cortando cada vão. O rebocador trará cada vão da treliça de aço para a costa e usará um guindaste especializado de 150 toneladas em terra para içá-los, içá-los e colocá-los na área de espera. Durante o processo de corte dos vãos da treliça de aço, a unidade de construção também retirará simultaneamente os veículos presos e os rebocará para a costa. Em terceiro lugar, para vãos de treliças de aço e veículos enterrados profundamente sob areia e lodo, a unidade de construção utilizará uma mangueira e sucção para remover a areia e o lodo antes do salvamento. Em quarto lugar, para tabuleiros de pontes de concreto, pilares, estacas e pilares submersos, a empreiteira utilizará um guindaste de 400 toneladas posicionado em terra e dois navios equipados com um convés de salvamento para içá-los até a superfície da água. Onde quer que o concreto se projete, a escavadeira com um cinzel de concreto montado no navio o demolirá.

Autoridades de Phu Tho procuram vítimas do desabamento da ponte (Foto: Polícia de Phu Tho).

O píer da ponte T7 que desabou não pode ser demolido nem rebocado, portanto, o Departamento de Estradas não calculou o custo de sua remoção. Por enquanto, as autoridades lançarão boias para alertar sobre a segurança do tráfego fluvial e aguardarão o recuo da água antes de realizar o levantamento e encontrar uma maneira de demoli-la. Na manhã de 9 de setembro, a ponte Phong Chau (Phu Tho) desabou repentinamente no Rio Vermelho quando havia muitas pessoas e veículos circulando sobre a ponte. Até o momento, as autoridades encontraram apenas três corpos das vítimas. As autoridades estão procurando ativamente pelas vítimas desaparecidas, incluindo: Nguyen Thi Lan (19 anos, residente no distrito de Tam Nong, Phu Tho); Nguyen Thi Bich Hang (36 anos, Viet Tri, Phu Tho); Duong Cong Chien (43 anos, distrito de Ha Hoa, Phu Tho).

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/duyet-khan-cap-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-20240923102557429.htm