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Quase 13 mil especialistas, engenheiros, operários e trabalhadores atuam na construção do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

(DN) - Em 7 de julho, de acordo com a Vietnam Airports Corporation (ACV), no canteiro de obras da Fase 1 do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, os empreiteiros estão mobilizando cerca de 13.000 especialistas, engenheiros, operários e trabalhadores para executar as etapas do projeto. Além disso, cerca de 3.000 equipamentos e máquinas também foram mobilizados para atender às obras.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai07/07/2025

Operários da construção civil trabalhando no terminal de passageiros do Aeroporto de Long Thanh, fase 1. Foto: Pham Tung
Operários da construção civil trabalham na primeira fase do projeto do terminal de passageiros do Aeroporto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

Segundo a ACV, desde o início de maio de 2025, as condições climáticas no canteiro de obras tornaram-se desfavoráveis, com a chegada antecipada da estação chuvosa em cerca de um mês. As chuvas fortes e contínuas afetaram seriamente todos os trabalhos de construção, interrompendo diversas etapas, principalmente em estruturas subterrâneas como túneis, sistemas de drenagem e leitos de estradas.

A chuva prolongada não só causa inundações, condições escorregadias e dificuldades na operação de máquinas e equipamentos, como também representa muitos riscos potenciais à segurança ocupacional, obrigando as empresas de construção a ajustar constantemente seus planos e métodos de construção para se adaptarem às condições climáticas adversas e garantirem a segurança no trabalho.

Além disso, a mobilização de mão de obra para a construção do Aeroporto de Long Thanh enfrenta muitas dificuldades, especialmente no que diz respeito à mão de obra não qualificada para a construção de obras subterrâneas, tais como: túneis técnicos e galerias de drenagem para o reservatório de regulação.

Apesar dos inúmeros desafios, a obra mantém seu ritmo com centenas de equipes de trabalho mobilizadas.

Com relação ao Componente 3 do Projeto (construção de instalações aeroportuárias essenciais), até o momento, 3 pacotes foram concluídos, 9 pacotes estão em construção e os 2 pacotes restantes estão prestes a ter os contratados selecionados.

Com o pacote 5.10 (construção e instalação de equipamentos do terminal de passageiros), que desempenha um papel crucial no andamento do projeto, o consórcio de empreiteiras mobilizou cerca de 5.500 pessoas e equipamentos para realizar a construção dia e noite. Atualmente, a estrutura de concreto armado da seção subterrânea e dos 4 andares do terminal está concluída; a construção bruta está quase 80% finalizada e os trabalhos de acabamento estão em andamento, como pintura, forros e instalação de divisórias de vidro com estrutura de alumínio na área central e nas alas do terminal.

Com relação aos equipamentos do terminal (sistema de manuseio de bagagens; sistema de inspeção de bagagens despachadas; sistema de acoplamento de aeronaves; escadas rolantes e escadas fixas; sistema de elevadores), a ACV intensificou recentemente as negociações com os parceiros fornecedores de equipamentos aeronáuticos para o projeto do terminal de passageiros do Aeroporto de Long Thanh. Esses parceiros se comprometeram a fornecer todos os equipamentos no terceiro e quarto trimestres de 2025, reduzindo o cronograma do projeto em 5 a 8 meses em comparação com o contrato assinado.

De acordo com a avaliação da ACV, o andamento dos pacotes contratuais do Projeto do Aeroporto de Long Thanh permanece dentro do cronograma, com muitos pacotes superando as expectativas e estando praticamente concluídos, como a estrada de ligação e a pista 1. Para os pacotes restantes, os empreiteiros também estão acelerando o progresso, garantindo que o projeto esteja praticamente concluído até o final de 2025 e entre em operação comercial no primeiro semestre de 2026, conforme exigido pelo Primeiro-Ministro .

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/gan-13-ngan-chuyen-gia-ky-su-cong-nhan-nguoi-lao-dong-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-cf606a1/


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