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O que o professor Vo Tong Xuan disse sobre o Canal Funan Techo?

Báo Công thươngBáo Công thương29/04/2024

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Em relação à informação de que o projeto do canal Funan Techo (também conhecido como projeto do canal Phu Nam-Techo), no Camboja, perturbará o ecossistema do Ocidente; poderá consumir 50% da água do Rio Mekong;... O Professor - Doutor e Professor do Povo Vo Tong Xuan, cientista na área de agricultura - afirmou que, inicialmente, isso não é tão preocupante quanto as informações divulgadas recentemente por alguns jornais. No entanto, ainda precisamos aguardar dados específicos para avaliação.

Sơ đồ kênh đào Phù Nam - Techo của Campuchia. Ảnh: Ủy ban sông Mê Công Việt Nam
Mapa do Canal Funan-Techo, no Camboja. Foto: Comissão do Rio Mekong do Vietnã.

"Não tenho dados exatos sobre o fluxo dos rios Tien e Hau durante a estação seca, nem sobre a quantidade de água que o Camboja absorverá e a quantidade de água que fluirá para o Vietnã. No entanto, preliminarmente, acho que isso não é muito preocupante", disse o professor Vo Tong Xuan.

Segundo o Professor Vo Tong Xuan, atualmente estamos captando água dos Rios Tien e Hau para irrigar a região de Dong Thap Muoi e o Quadrilátero de Long Xuyen, com altíssima eficiência. Por outro lado, durante a temporada de cheias, há muita água do Camboja, que flui pelo Quadrilátero de Long Xuyen, descendo parcialmente até Hong Ngu (Dong Thap).

O professor Vo Tong Xuan acredita que o fluxo de água para o Delta do Mekong não mudará muito no futuro próximo. Portanto, não devemos nos precipitar em dizer se a construção do Canal Funan Techo causará danos ou não. No entanto, ele acredita que isso não causará grandes danos ao Vietnã.

Atualmente, o Camboja está realizando uma avaliação de impacto ambiental do projeto. Ainda estamos aguardando informações dessa avaliação. Se o canal for muito largo e profundo, causará danos ao Vietnã. Nessa ocasião, o Vietnã terá pareceres para que eles o estreitem.

Giáo sư Võ Tòng Xuân: Kênh đào Funan Techo về cơ bản không quá quan ngại
Professor Vo Tong Xuan

“Estamos preocupados apenas com a quantidade de água na estação seca, mas não precisamos nos preocupar com a estação chuvosa”, compartilhou o Professor Vo Tong Xuan, acrescentando que o anúncio do Camboja mencionou que o impacto do projeto é insignificante. Eles deram esse número, mas não sabemos qual será a realidade.

A Comissão do Rio Mekong se reuniu, mas não acredita plenamente no relatório apresentado pelo Camboja e está solicitando que o país o investigue novamente. Também estamos aguardando o número exato.

Em relação às soluções, o professor Vo Tong Xuan disse que, por um lado, proporemos à Comissão do Rio Mekong que apoie os países na realização de um estudo conjunto sobre os impactos transfronteiriços do projeto em todos os setores e proporemos medidas para minimizar os impactos.

Por um lado, para obter mais informações, no âmbito do Acordo do Mekong de 1995, o Vietnã tem o direito de solicitar ao Camboja que coopere e forneça informações adicionais à Comissão do Rio Mekong e ao Vietnã sobre os seguintes assuntos: Procedimentos operacionais das 3 eclusas; Outros propósitos do canal, como atender à produção agrícola e área específica de irrigação em hectares; Conexão do canal com o sistema fluvial e de canais existente onde o canal hidroviário cruza; Soluções para garantir a segurança em caso de incidente. Nesse momento, os impactos adversos causados ​​pelo canal serão totalmente calculados e soluções para minimizá-los serão propostas.

De acordo com informações da reunião de consulta sobre o projeto do canal Phu Nam - Techo do Camboja, organizada pela Comissão do Rio Mekong do Vietnã (VNMC) em 23 de abril na cidade de Can Tho , o projeto do canal Phu Nam - Techo conecta o Rio Bassac ao porto de Kep, no Camboja, com um comprimento total de cerca de 180 km.

Dessa forma, este canal foi projetado com um tamanho grande o suficiente, especificamente, a largura do fundo do canal é de 5 m, a largura da superfície do canal é de 80 a 120 m e o nível da água no canal é de 4,7 m de profundidade para que navios com capacidade de carga de até 1.000 toneladas possam passar.

O projeto construirá três comportas (eclusas) para regular o fluxo, manter a estabilidade do nível da água no canal e evitar a intrusão de água salgada. Essas comportas têm 135 m de comprimento, 18 m de largura e 5,8 m de profundidade. Além dos itens de construção mencionados, o projeto também construirá 11 pontes de tráfego (161 m de comprimento e 12 m de largura) sobre o canal para atender às necessidades de transporte da população.

A construção do projeto no Camboja deverá começar em 2024 e ser concluída em 2027, com um volume total de mercadorias passando por essa nova hidrovia de 7 milhões de toneladas/ano.

Anteriormente, em 8 de agosto de 2023, o Camboja enviou uma notificação ao Secretariado da Comissão do Rio Mekong (MRC) sobre o Projeto da Hidrovia Interior de Funan Techo. Algumas informações sobre o canal: Comprimento x largura x profundidade do canal: CxLxA = 180 km x 50 m x 4,7 m; há 3 eclusas para controlar o nível da água e o fluxo de tráfego (CxLxA: 135 x 18 x 5,8 m); a vazão máxima diária média através da eclusa é de 3,6 m³/s.

O rio Tien ou Tien Giang, com 234 km de extensão, é o braço esquerdo a jusante (margem esquerda) do rio Mekong, na direção noroeste-sudeste, fluindo de Phnom Penh, através de Kandal, ao longo da fronteira natural entre a província de Prey Veng, no Camboja, desaguando no delta do Mekong, no território do Vietnã, começando na comuna de Vinh Xuong (Tan Chau, An Giang) e Thuong Phuoc 1 (Hong Ngu, Dong Thap).

O rio Hau ou Hau Giang é tão longo quanto o rio Tien, também se separa do rio Mekong (margem direita) em Phnom Penh (Camboja), flui no território Kandal e depois entra no território vietnamita na comuna de Khanh An, distrito de An Phu (An Giang).

Os rios Tien e Hau formam o maior delta do Mekong em nosso país, com cerca de 4 milhões de hectares de terras aluviais férteis, dos quais 1,2 milhão de hectares ao longo do rio são muito adequados para o cultivo de arroz. A densa rede de rios e canais é muito conveniente para o abastecimento de água para a produção de arroz e outras culturas, para a aquicultura e a pesca, e para viagens de barco.



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