Eliminação de gargalos na limpeza do local, acelerando o progresso do projeto de desvio leste da cidade de Buon Ma Thuot

O investidor, o contratante e as unidades relacionadas estão gradualmente removendo os gargalos na limpeza do local, transferindo prontamente para a unidade de construção a tarefa de acelerar o andamento do projeto, esforçando-se para concluir e colocar o projeto em operação até 30 de junho.

O projeto para contornar o leste da cidade de Buon Ma Thuot está a todo vapor. Vídeo : NH

Obstáculo ao progresso

Em 14 de janeiro, no canteiro de obras do projeto rodoviário de Ho Chi Minh , o desvio leste da cidade de Buon Ma Thuot (trecho que passa pela comuna de Hoa Phu, cidade de Buon Ma Thuot, Dak Lak), a empreiteira Saigon Construction and Trading Company Limited aproveitou o tempo ensolarado para organizar muitas equipes de construção para construir o leito da estrada, camada 1 e camada 2 de concreto asfáltico para acelerar o progresso do projeto.

A empreiteira está focada na construção, esforçando-se para concluir o projeto no prazo. Foto: NH

O operador do rolo compactador Bui Van Anh compartilhou: "Por quase um mês, o canteiro de obras esteve movimentado. Comemos e dormimos no local e trabalhamos horas extras até as 21h para colaborar com o empreiteiro e acompanhar o andamento do projeto."

O Sr. Nguyen Dinh Tong, Diretor Adjunto da Saigon Construction and Trading Company Limited, disse: "O tempo chuvoso e os problemas de limpeza do local atrasaram o andamento do projeto. Quando o sol nasceu, a empreiteira mobilizou todas as máquinas e trabalhadores de outros projetos para se concentrar na conclusão dos últimos 3 km da rota e de 1 km através da comuna de Ea Tieu.

"Se o clima estiver favorável, a empreiteira concentrará todos os seus esforços na construção contínua. Qualquer local com terreno e capacidade de construção será implementado imediatamente, sem espera. A unidade também está coordenando com o investidor e as autoridades locais para limpar ativamente as seções restantes, para em breve entregar a construção sincronizada, concluindo o andamento do projeto conforme o prometido", enfatizou o Sr. Tong.

O trabalho de limpeza do local ainda é o maior obstáculo do projeto. Foto: NH

Segundo os registros, além dos trechos com canteiros de obras, a maior dificuldade do projeto ainda é a limpeza do terreno. No trecho do projeto que passa pela cidade de Buon Ma Thuot, a extensão total é de 14,816 km. Até o momento, mais de 13 km foram entregues, atingindo mais de 94% da área construída. Os 0,821 km restantes ainda não foram limpos.

Até agora, 484/530 famílias foram aprovadas e receberam indenização, as 46 restantes não receberam indenização (13 famílias no cruzamento com a estrada Ho Chi Minh na comuna de Hoa Phu, 28 famílias na comuna de Ea Kao e 5 famílias no escopo de estradas secundárias e canais).

O investidor está coordenando com os Comitês Populares das comunas para continuar a mobilização e a divulgação junto às famílias remanescentes para receber dinheiro e entregar o terreno. Por outro lado, o Conselho está concluindo o dossiê para solicitar ao Comitê Popular da Cidade que execute a decisão de recuperar o terreno para resolver o problema e garantir a continuidade da obra.

Na comuna de Cuor Dang (distrito de Cu M'gar), a extensão total é de 5,9 km. Até o momento, mais de 5,3 km foram entregues, atingindo 91,25%. Os 0,516 km restantes (33 domicílios) não foram indenizados e limpos, causando a paralisação do projeto.

De acordo com o Investidor, existem atualmente 33 famílias que não foram aprovadas, com um valor estimado de indenização de cerca de 50 bilhões de VND. Para o plano de 13 famílias reassentadas (no início da rota), o distrito de Cu M'gar elaborou um plano de indenização para apoiar a aquisição e a limpeza de terras, mas, como não há preço para os terrenos planejados para reassentamento, não há base suficiente para submetê-lo à avaliação e aprovação.

Para as 20 famílias restantes, a documentação pertinente foi concluída e um rascunho do plano de indenização foi preparado para subsidiar a aquisição e a limpeza de terras. No entanto, o plano foi elaborado após a entrada em vigor da Lei de Terras de 2024, portanto, não pode continuar sendo submetido para avaliação e aprovação.

Para ter um canteiro de obras, o investidor coordenou com a localidade a mobilização das famílias para entregar 0,360 km de canteiro de obras com antecedência. Atualmente, o Centro de Desenvolvimento do Fundo Distrital de Terras submeteu o projeto ao Comitê Popular do distrito de CuM'gar para reavaliação e aprovação, e a entrega de todo o terreno está prevista para 20 de março de 2025.

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Dak Lak para Investimento em Construção de Obras de Transporte e Desenvolvimento Rural (PPMB), até o final de dezembro de 2024, a limpeza do local e a entrega ao contratante para a construção de mais de 38 km/39.606 km atingiram quase 97%, com 1.337 km restantes.

Durante o processo de construção, a área desmatada era grande, mas não contínua, intermitente, o que fez com que a obra enfrentasse muitas dificuldades. Em particular, atualmente, chove frequentemente na província, o que fez com que a obra enfrentasse muitas dificuldades, especialmente na construção do leito da estrada.

Prazo para conclusão do projeto é prorrogado até 30 de junho

De acordo com Nguyen Tai Minh, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos para Investimentos na Construção de Obras de Trânsito e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak, o projeto foi implementado até o momento em dois pacotes de construção, com uma produção de mais de 633 bilhões de VND, atingindo 64,70%. Desse total, o pacote 3 atingiu quase 86% do volume concluído, sendo o restante principalmente no primeiro trecho da rota, que ainda está parado na limpeza do local (0,516 km). Para o pacote 4, o valor do volume concluído atingiu 43,45%.

Para entregar prontamente o canteiro de obras do projeto e garantir a conclusão dentro do cronograma, o Conselho solicitou ao Comitê Popular Provincial que complemente prontamente a lista de preços de terrenos para os lotes de terra planejados para o reassentamento de 13 famílias no distrito de Cu M'gar.

Instrua o Comitê Popular do distrito de Cu M'gar a aprovar prontamente os planos de compensação para as 20 famílias e implementar imediatamente a construção da área de reassentamento depois que o Comitê Popular Provincial complementar a lista de preços de terras.

O investidor e as autoridades locais removeram gradualmente o gargalo da limpeza do local e o entregaram à unidade de construção para acelerar o andamento. Foto: NH

De acordo com o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção do Ministério dos Transportes (MOT), foi acordado ajustar o progresso da implementação dos pacotes 3 e 4 do projeto de investimento na construção da Estrada Ho Chi Minh, a seção de desvio leste da cidade de Buon Ma Thuot, província de Dak Lak para concluir todo o projeto antes de 30 de junho e concluir os procedimentos para entrega do projeto para uso antes de 31 de dezembro.

"Com base no volume restante, nas condições reais de construção e no volume restante de cada contratante/pacote, o investidor orienta os contratantes e consultores de supervisão a restabelecer o cronograma de construção, mobilizar recursos humanos, máquinas e equipamentos de construção, fontes de materiais e financiamento para garantir a conclusão de acordo com o cronograma comprometido.

"Verifique, revise e identifique especificamente as causas objetivas e subjetivas (se houver) que retardam o progresso. Continue a coordenar-se estreitamente com as localidades para resolver completamente os problemas e obstáculos existentes nos trabalhos de limpeza do local e solicite às empreiteiras que concentrem todos os recursos na implementação da construção para atingir o progresso e a qualidade", afirma o documento do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção.

O projeto de investimento na construção da estrada de Ho Chi Minh, o desvio leste da cidade de Buon Ma Thuot (província de Dak Lak), tem uma extensão de quase 40 km com um investimento total de mais de 1.800 bilhões de VND.

O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos de Construção de Tráfego e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak, com previsão de conclusão para o final de 2024. No entanto, devido a problemas de limpeza do local, o projeto ainda não foi concluído e foi prorrogado até 30 de junho de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm