Eliminação dos entraves à desapropriação de terrenos, acelerando o progresso do projeto do contorno leste da cidade de Buon Ma Thuot.

O investidor, o empreiteiro e as unidades relacionadas estão gradualmente removendo os entraves na limpeza do terreno, repassando-o prontamente à equipe de construção para acelerar o andamento do projeto, com o objetivo de concluí-lo e colocá-lo em operação até 30 de junho.

O projeto para contornar a região leste da cidade de Buon Ma Thuot está a todo vapor. Vídeo : NH

Obstáculo ao progresso

No dia 14 de janeiro, no canteiro de obras do projeto da rodovia Ho Chi Minh , no contorno leste da cidade de Buon Ma Thuot (trecho que atravessa a comuna de Hoa Phu, a cidade de Buon Ma Thuot e Dak Lak), a empreiteira Saigon Construction and Trading Company Limited aproveitou o tempo ensolarado para organizar diversas equipes de construção e iniciar a pavimentação, a primeira e a segunda camadas de concreto asfáltico, visando acelerar o andamento do projeto.

A construtora está focada na obra, empenhando-se para concluir o projeto dentro do prazo. Foto: NH

O operador de rolo compressor Bui Van Anh relatou: "Há quase um mês, o canteiro de obras está em plena atividade. Comemos e dormimos no local e trabalhamos até as 21h para colaborar com a empreiteira e cumprir o cronograma do projeto."

O Sr. Nguyen Dinh Tong, Diretor Adjunto da Saigon Construction and Trading Company Limited, disse: "O tempo chuvoso e os problemas de limpeza do terreno atrasaram o andamento do projeto. Quando o sol apareceu, a empreiteira mobilizou todas as máquinas e trabalhadores de outros projetos para se concentrar na conclusão dos últimos 3 km do trajeto e 1 km através da comuna de Ea Tieu."

"Se as condições climáticas forem favoráveis, a empreiteira concentrará todos os seus esforços na construção contínua. Qualquer local com terreno e capacidade de construção disponíveis será utilizado imediatamente, sem espera. A equipe também está coordenando com o investidor e as autoridades locais para liberar ativamente os trechos restantes, a fim de entregar em breve a construção sincronizada e concluir o projeto conforme o combinado", enfatizou o Sr. Tong.

A limpeza do terreno ainda é o maior obstáculo do projeto. Foto: NH

Segundo os registros, além dos trechos com canteiros de obras, a maior dificuldade do projeto ainda é a limpeza do terreno. No trecho que atravessa a cidade de Buon Ma Thuot, a extensão total é de 14,816 km, dos quais mais de 13 km já foram entregues, atingindo mais de 94%, restando 0,821 km a serem limpos.

Até o momento, 484 das 530 famílias tiveram seus pedidos de indenização aprovados e receberam o pagamento, enquanto as 46 restantes ainda não receberam (13 famílias no cruzamento com a estrada Ho Chi Minh, na comuna de Hoa Phu, 28 famílias na comuna de Ea Kao e 5 famílias localizadas em estradas secundárias e canais).

O investidor está coordenando com os Comitês Populares das comunas para continuar mobilizando e divulgando informações às famílias restantes, a fim de receberem o dinheiro e entregarem o terreno. Por outro lado, a Diretoria está finalizando o dossiê para solicitar ao Comitê Popular da Cidade que faça cumprir a decisão de reaver o terreno, resolvendo assim a questão e garantindo a viabilidade do canteiro de obras.

Na comuna de Cuor Dang (distrito de Cu M'gar), a extensão total é de 5,9 km. Até o momento, mais de 5,3 km foram entregues, atingindo 91,25%, restando 0,516 km/33 famílias sem indenização e sem que o projeto seja desocupado, o que paralisa o andamento do projeto.

Segundo o investidor, existem atualmente 33 famílias que ainda não tiveram seus pedidos de reassentamento aprovados, com um valor estimado de indenização de cerca de 50 bilhões de VND. Destas, para o plano de reassentamento de 13 famílias (no início do trajeto), o distrito de Cu M'gar elaborou um plano de indenização para custear a aquisição e desapropriação de terras, mas como não há valor venal para os terrenos destinados ao reassentamento, não há base suficiente para submeter o pedido de avaliação e aprovação.

Para as 20 famílias restantes, os documentos pertinentes foram concluídos e um plano de compensação preliminar foi elaborado para apoiar a aquisição e desapropriação de terras. No entanto, o plano foi elaborado após a entrada em vigor da Lei de Terras de 2024, portanto, não pode continuar a ser submetido para avaliação e aprovação.

Para viabilizar a construção, o investidor coordenou com a comunidade local a mobilização das famílias para a cessão antecipada de 0,360 km² do terreno. Atualmente, o Centro Distrital de Desenvolvimento do Fundo Agrícola submeteu o projeto ao Comitê Popular do distrito de CuM'gar para reavaliação e aprovação, com previsão de entrega da área total em 20 de março de 2025.

Segundo o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Obras de Transporte e Desenvolvimento Rural (PPMB) de Dak Lak, até o final de dezembro de 2024, a limpeza do terreno e a entrega ao empreiteiro para a construção de mais de 38 km/39.606 km atingiram quase 97%, restando 1.337 km.

Durante o processo de construção, a área de terreno desmatado era grande, mas não contínua, apresentando trechos intermitentes, o que dificultou bastante o trabalho. Além disso, as frequentes chuvas prolongadas na província atualmente representam um desafio ainda maior, principalmente na construção do leito da estrada.

O prazo para conclusão do projeto foi prorrogado para 30 de junho.

Segundo Nguyen Tai Minh, Vice-Diretor do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento em Construção de Obras de Trânsito e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak, o projeto foi implementado até o momento em dois pacotes de construção, com um investimento superior a 633 bilhões de VND, atingindo 64,70%. Desse total, o pacote 3 alcançou quase 86% do volume concluído, restando apenas o trecho inicial da rota, que ainda precisa de desapropriação (0,516 km). Já o pacote 4 atingiu 43,45% do volume concluído.

Para entregar prontamente o canteiro de obras do projeto e garantir sua conclusão dentro do prazo, a Diretoria solicitou ao Comitê Popular Provincial que complemente com urgência a lista de preços dos terrenos destinados ao reassentamento de 13 famílias no distrito de Cu M'gar.

Determinar ao Comitê Popular do distrito de Cu M'gar que aprove prontamente os planos de indenização para as 20 famílias e inicie imediatamente a construção da área de reassentamento após o Comitê Popular Provincial complementar a lista de preços dos terrenos.

O investidor e as autoridades locais gradualmente removeram o gargalo da desapropriação do terreno e o repassaram para a construtora, a fim de acelerar o andamento da obra. Foto: NH

Segundo o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção do Ministério dos Transportes (MOT), ficou acordado ajustar o cronograma de implementação dos pacotes 3 e 4 do projeto de investimento na construção da Rodovia Ho Chi Minh, no trecho do contorno leste da cidade de Buon Ma Thuot, província de Dak Lak, para concluir todo o projeto antes de 30 de junho e finalizar os procedimentos para a entrega do projeto para uso antes de 31 de dezembro.

Com base no volume restante, nas condições reais de construção e no volume restante de cada empreiteira/pacote, o Investidor orienta as empreiteiras e os consultores de supervisão a restabelecer o cronograma de construção, mobilizar recursos humanos, máquinas e equipamentos de construção, fontes de materiais e recursos financeiros para garantir a conclusão de acordo com o cronograma acordado.

"Verificar, analisar e identificar especificamente as causas objetivas e subjetivas (se houver) que atrasam o progresso. Continuar a coordenar de perto com as localidades para resolver completamente os problemas e obstáculos existentes no trabalho de limpeza do terreno e solicitar aos empreiteiros de construção que concentrem todos os recursos na execução da construção para atender aos prazos e padrões de qualidade", afirmou o documento do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção.

O projeto de investimento na construção da rodovia Ho Chi Minh, o anel viário leste da cidade de Buon Ma Thuot (província de Dak Lak), tem uma extensão de quase 40 km com um investimento total de mais de 1,8 trilhão de VND.

O projeto é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos de Construção de Tráfego e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak e a previsão era de que fosse concluído até o final de 2024. No entanto, devido a problemas de desapropriação do terreno, o projeto ainda não foi concluído e foi prorrogado para 30 de junho de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm