Volume de construção limitado
O projeto da ponte Binh Sa - Binh Hai (ponte Tay Giang) foi aprovado para investimento pelo Comitê Popular da província de Quang Nam na Decisão nº 3878/QD-UBND datada de 29 de dezembro de 2021; o investidor é o Comitê Popular do distrito de Thang Binh com uma estimativa aprovada de mais de 203 bilhões de VND.
Projeto da Ponte Tay Giang com 9 vãos simples, 371 m de comprimento; via de acesso com quase 3 km de extensão e sistema de iluminação em todo o percurso. O projeto teve início em outubro de 2023 e a previsão é de que esteja tecnicamente aberto ao tráfego antes de 30 de junho de 2025.
A Ponte Tay Giang sobre o Rio Truong Giang, quando concluída, resolverá muitos problemas de seguridade social, criando condições favoráveis para o comércio de mercadorias e o desenvolvimento econômico .
O Conselho de Gestão de Projetos Urbanos do distrito de Thang Binh informou que o projeto possui um total de 277 lotes de terreno que necessitam de autorização de desocupação (GPMB) (Binh Sa: 194, Binh Hai: 83). Atualmente, 246 lotes de terreno possuem planos de compensação aprovados, dos quais 238 receberam verbas e foram entregues; 8 lotes não receberam verbas e foram entregues.
O distrito entregou o terreno à unidade de construção para a estrada de acesso, com extensão de 2,711 km/2,9762 km, e os pilares e pilares das pontes M1, M2, T4, T5, T6, T7 e T8. Até o final de novembro, o andamento da construção do novo projeto havia atingido cerca de 31,53 bilhões de VND.
De acordo com as observações do repórter, a Minh Khang Construction Services Co., Ltd. está se concentrando na execução de estacas escavadas, vigas de ponte e na construção de fossos de fundação. O volume de itens atingiu cerca de 50%. Ao mesmo tempo, a empreiteira também está ativamente construindo pavimentos para o transporte de materiais e máquinas.
Quanto à estrada de acesso, a Construction Joint Stock Company 545 realiza principalmente obras na comuna de Binh Hai. No entanto, em geral, o volume de construção ainda é pequeno, mesmo com mão de obra e maquinário limitados.
De acordo com o representante do consórcio contratante, o projeto foi oficialmente iniciado em outubro de 2023, mas somente em junho de 2024 o progresso pôde ser acelerado.
O projeto está paralisado com a limpeza do terreno, pois não há sistema viário para movimentar máquinas e coletar materiais. A unidade precisa despejar terra ativamente, bloquear o rio e abrir a estrada para iniciar a rota. Portanto, o volume de construção ainda está lento, aquém do esperado.
Evite construir uma ponte sem uma estrada
O Conselho de Gestão de Projetos Urbanos informou que há 8 lotes de terra com planos aprovados, mas que ainda não receberam verbas e não entregaram as terras. Destes, 2 lotes de terra para aquicultura pertencentes ao Sr. Nguyen Van Anh não são elegíveis para indenização e decidiram reivindicar as terras, mas ainda não as entregaram. O distrito solicitou ao Comitê Popular da comuna de Binh Sa que continue a mobilizar as famílias para a entrega das terras.
Há 31 lotes de terra que ainda não possuem planos de compensação e apoio ao reassentamento aprovados. Normalmente, 3 lotes de terra estão relacionados a acordos de reassentamento para as famílias do Sr. Trinh Van Thang, Trinh Van Ngu e Hoang The Anh; 1 lote de terra possui um certificado de direito de uso da terra que reconhece terrenos residenciais antes de 18 de dezembro de 1980, devendo ser herdado, o certificado cancelado e o limite de terreno residencial reconhecido novamente, mas as famílias ainda não chegaram a um acordo; 27 lotes de terra já realizaram reuniões para discutir a origem do terreno.
O Sr. Nguyen Kim Tu, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Binh Hai, afirmou que a obra de limpeza da ponte é basicamente suficiente para a construção pela empreiteira. No entanto, o sistema viário ainda conta com cerca de 20 lotes de terra e 235 sepulturas. A prefeitura está em coordenação com as partes envolvidas para o pagamento e mobilização. O projeto, durante o processo de construção, também afeta a arquitetura das casas de seis famílias. O governo da comuna coordenou com a empreiteira, o investidor e a seguradora para trabalhar e chegar a um acordo sobre os métodos de construção adequados.
De acordo com a Sra. Phan Thi Nhi, vice-presidente do Comitê Popular do distrito de Thang Binh, o trabalho de limpeza do terreno do projeto ainda enfrenta muitas dificuldades, especialmente para as famílias envolvidas na aquicultura. Especificamente, o projeto afeta três casos de aquicultura, mas a terra não é elegível para indenização. Um caso na comuna de Binh Sa entrou com uma ação judicial e o Tribunal Popular da província de Quang Nam rejeitou a ação. O Comitê Popular do distrito instruiu o Comitê Popular da comuna de Binh Sa e os setores relacionados a continuarem se reunindo, divulgando e mobilizando as famílias para chegar a um acordo e entregar o terreno.
O distrito também se concentrou em direcionar a construção da Nova Área Residencial Rural de Tay Giang e exigiu que o empreiteiro concluísse a construção no primeiro trimestre de 2025 para atender ao reassentamento de três famílias afetadas pelo projeto.
Em 6 de dezembro de 2024, o Comitê Popular do Distrito emitiu a Diretiva nº 2940/UBND-BQL para atribuir tarefas e trabalho a cada unidade, esforçando-se para concluir e entregar em breve 100% do local.
O Sr. Vo Van Hung, presidente do Comitê Popular do distrito de Thang Binh, afirmou que a localidade pressionará para que os trabalhos de limpeza do local sejam concluídos, evitando a situação de a ponte estar concluída, mas não haver estrada de acesso para a população. Atualmente, a comuna de Binh Hai praticamente concluiu o processo de limpeza do local, enquanto a comuna de Binh Sa ainda está com as terras de reassentamento. "O projeto está determinado a ser concluído em julho de 2025, para celebrar o 22º Congresso Distrital do Partido", disse o Sr. Hung.
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Fonte: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html
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