De acordo com o plano, até o final de junho de 2023, o Projeto de Expansão da Rodovia Provincial 334 concluirá a construção de cerca de 40% da área entregue de toda a rota. Na área restante, o investidor e as empreiteiras continuam aguardando a entrega do terreno pelas autoridades locais para o início das obras.
O projeto de expansão da Rodovia Provincial 334 inicia na via principal da área urbana de Cai Rong e termina no cruzamento do Aeroporto de Van Don com o Parque do Complexo. Após a conclusão, criará um eixo de tráfego em toda a Zona Econômica de Van Don, conectando subdivisões funcionais, portos de cruzeiros , portos gerais e áreas urbanas, áreas turísticas cênicas e o eixo da via expressa ao longo da província, da Ponte Bach Dang ao Portão da Fronteira Internacional de Mong Cai. O projeto contribui para a promoção da área territorial em ambos os lados da rota, aumentando a atratividade e a atração de investidores para a região.
O projeto tem uma extensão total de 9,5 km, uma largura de leito de 24 a 44 m, sendo projetado com 6 faixas (4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para serviços), canteiro central, sistema de paisagismo verde, iluminação e infraestrutura de segurança viária. Há duas pontes de concreto armado na rota, sendo a ponte nº 1 com 90 m de comprimento e a ponte nº 2 com 333,8 m de comprimento. O projeto conta com o investimento do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, com um capital total de quase 1,5 trilhão de VND do orçamento provincial.
No entanto, o andamento atual do projeto é muito lento, principalmente devido a dificuldades na limpeza do local. Especificamente, para implementar o projeto, o distrito de Van Don precisa recuperar mais de 40 hectares, incluindo: terrenos de tráfego, terrenos de mais de 400 famílias e organizações localizadas dentro dos limites. No entanto, após 2 anos de implementação, as empreiteiras organizaram a construção em apenas cerca de 40% da área cedida pela localidade, e os locais restantes não foram cedidos.
Especificamente, para a área de 40% do terreno entregue, o investidor e as empreiteiras concluíram a construção de duas pontes na rota. Quanto aos itens de construção rodoviária, a construção do sistema de esgoto, valas longitudinais, iluminação, aterro protendido, aterro de concreto armado e agregado de brita foram concluídos, e a superfície da estrada está sendo pavimentada, entrando na fase de conclusão do paisagismo e das calçadas da rota.
De acordo com o representante da empreiteira do projeto, com o andamento atual, em junho de 2023, os itens do projeto do trecho entregue ao distrito de Van Don serão concluídos. A empreiteira limpará o canteiro de obras, preparará suprimentos, materiais, componentes de fundição e bueiros para estar pronta para iniciar a construção assim que os locais restantes forem entregues. A empreiteira também solicitou que, além da aceleração da limpeza dos locais restantes, existam atualmente alguns postes de energia no meio da estrada, e que as autoridades locais também tomem providências imediatas para garantir o andamento conforme o planejado.
Por ser a principal rota pela Zona Econômica de Van Don, a lenta implementação do projeto de expansão da Rodovia Provincial 334 não afeta apenas a vida e as viagens da população local, mas também afeta significativamente os planos de atração de investimentos, afetando diretamente os investidores que implementam projetos ao longo da rota.
Um representante do CEO Group, investidor do projeto do complexo turístico Sonasea Van Don Harbor City, afirmou: "Acompanhando a província no desenvolvimento de produtos turísticos de alta qualidade, espera-se que, no quarto trimestre de 2023, a unidade coloque em operação o hotel Wyndham Garden Sonasea Van Don, com 200 quartos de padrão 5 estrelas. Ao mesmo tempo, desenvolverá outros serviços turísticos e de resort atrativos. No entanto, a lenta implementação da rota está afetando a conclusão da conexão e promoção da infraestrutura, atraindo turistas. Em particular, a conclusão da infraestrutura de eletricidade, água e telecomunicações para o projeto não pode ser implementada porque deve ser enterrada ao longo da rota. Isso está afetando significativamente o plano de negócios e a estratégia da unidade.
Para a Zona Econômica de Van Don, a Estrada Provincial 334 é considerada uma espinha dorsal importante para promover e conectar zonas funcionais, turismo, resorts e produtos de commodities, áreas turísticas cênicas e é uma força motriz para a localidade aumentar a atração de investimentos, implementar planos de desenvolvimento... Portanto, nesta fase, quando o canteiro de obras está cheio, as unidades e localidades relacionadas precisam remover urgentemente e mais ativamente as dificuldades em termos do local para que o projeto possa continuar a ser implementado e concluído.
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