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Os cantos escondidos das viagens de passageiros de Thanh Buoi através da história de um ex-motorista de ônibus

Báo Dân tríBáo Dân trí29/10/2023

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Na noite de 28 de outubro, a rede social Thanh Buoi Passenger Bus anunciou que interromperia o transporte de passageiros a partir das 5h do dia 29 de outubro em todas as rotas da Cidade de Ho Chi Minh para Da Lat, da Cidade de Ho Chi Minh para Can Tho e de Da Lat para Can Tho. A empresa de ônibus aceita apenas transporte de carga. Muitos passageiros que haviam reservado passagens ficaram repentinamente confusos, mesmo com a empresa de ônibus afirmando que transferiria dinheiro para reembolsar as passagens pagas pelos clientes.

A empresa de ônibus explicou que o servidor de gerenciamento de ônibus de Thanh Buoi estava paralisado desde a meia-noite de 26 de outubro, não havia mais dados e informações para pegar passageiros e tiveram que ser processados ​​manualmente com caneta e papel, causando sobrecarga e interrupção no atendimento ao cliente.

Doca vazia, clientes preocupados

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Folha informativa fornecida pela empresa de ônibus Thanh Buoi aos passageiros na rota Da Lat - Cidade de Ho Chi Minh em 28 de outubro (Foto: Nhat Binh).

Na manhã de 29 de outubro, em dois locais da Thanh Buoi na Cidade de Ho Chi Minh (Rua Le Hong Phong, Distrito 5 e Rua Dien Bien Phu, Distrito de Binh Thanh), o estacionamento normalmente movimentado dos fins de semana não tinha mais pessoas carregando bagagens para cima e para baixo, entrando e saindo.

A maioria dos passageiros que reservaram passagens têm informações atualizadas sobre as paradas das empresas de ônibus na página oficial da rede social Thanh Buoi Passenger Bus ou pela central telefônica.

No entanto, ainda havia passageiros que se arrastavam até a estação de ônibus para receber a notícia, eram explicados pela equipe e depois tinham que ir embora.

"Reservei uma viagem de Da Lat para a Cidade de Ho Chi Minh na noite de domingo, 29 de outubro. De manhã cedo, quando recebi a notícia, fiquei chocado e liguei para a empresa de ônibus. Depois de ouvir a explicação, tive que encontrar outra empresa de ônibus para poder retornar à Cidade de Ho Chi Minh na manhã seguinte para ir trabalhar. Reservei com antecedência intencionalmente, com medo de que muitos passageiros na mesma situação que eu corressem para reservar ônibus de outras empresas, causando sobrecarga e passagens esgotadas", disse Le Duc (um turista viajando para Da Lat).

No mesmo dia, na Estação Rodoviária de Mien Tay (Distrito de Binh Tan, Cidade de Ho Chi Minh), algumas pessoas que costumam usar o serviço de transporte de carga da Cidade de Ho Chi Minh para Can Tho também estavam presentes para perguntar sobre a situação, embora ainda não precisassem de transporte.

"Dada a situação atual, estou preocupado em perder um meio de transporte de mercadorias. Se eu tiver que mudar, tenho que calcular custos, encontrar outra transportadora, contratar um novo motorista... em geral, é irritante", expressou um comerciante de frutas.

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As duas sedes da montadora Thanh Buoi na Cidade de Ho Chi Minh estavam desertas na manhã de 29 de outubro (Foto: An Huy).

O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh trabalhou proativamente com veículos interprovinciais na área para garantir as atividades de viagem das pessoas depois que a empresa de ônibus Thanh Buoi suspendeu repentinamente as operações.

De acordo com o Departamento de Transportes, a nova Estação Rodoviária Oriental (Cidade de Thu Duc) preparou um plano para aumentar o número de ônibus de passageiros deste local para a Cidade de Da Lat.

Na Estação Rodoviária de Mien Tay (Distrito de Binh Tan), a empresa de ônibus Thanh Buoi opera uma média de 32 viagens por dia da Cidade de Ho Chi Minh para Can Tho, com cerca de 650 passageiros. Quando esta empresa encerrar suas operações, o número de passageiros será transferido para outras quatro unidades de transporte de passageiros.

No anúncio de suspensão das operações, a empresa de ônibus Thanh Buoi não anunciou quando retomará as operações de transporte de passageiros.

Na tarde de 29 de outubro, a página de mídia social da empresa de ônibus tinha uma nova informação: Como era domingo, alguns passageiros não tiveram tempo de obter as informações, já estavam na rodoviária ou tinham consultas médicas na segunda-feira, então a empresa teve que fazer 7 viagens para atender às necessidades urgentes dos clientes.

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Vans de passageiros Thanh Buoi na estrada (Foto: Thanh Buoi Passenger Van Facebook).

A história de um condutor de ônibus

Após analisar um mês de inspeção da Thanh Buoi Company pelas autoridades, um leitor do jornal Dan Tri perguntou: "Eu me pergunto por que todos os ônibus de passageiros dirigem rápido e de forma imprudente. É porque os motoristas gostam assim ou há algum outro motivo?"

Diretamente relacionado ao motorista Thanh Buoi, que causou o acidente na madrugada de 30 de setembro, uma fonte revelou que o motorista adormeceu várias vezes enquanto dirigia.

"Os motoristas precisam correr continuamente para atingir as metas de vendas (KPI) e garantir seus salários, então quase todos se cansam e dormem, muitas vezes quase causando acidentes. O motorista que causou o acidente outro dia também dormia com frequência", disse um ex-funcionário (ajudante de ônibus) da Thanh Buoi Company.

Essa pessoa disse que, após assistir ao vídeo do carro que causou o acidente, reconheceu o motorista Hoang Van Tinh, que o acompanhava em muitas viagens. Todas as vezes que viajavam juntos, essa pessoa não ousava dormir, pois precisava ficar acordada para observar o motorista. Muitas vezes, o motorista quase colidia com o canteiro central.

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Hoang Van Tinh está trabalhando com a polícia (Foto: fornecida pela polícia).

Hoang Van Tinh (37 anos, natural de Thua Thien Hue, motorista de carro de Thanh Buoi) foi processado e detido temporariamente pela Polícia do Distrito de Dinh Quan (Dong Nai) por violar as regras de trânsito. Durante a investigação, também foram apontadas anormalidades nos registros de saúde do motorista.

Ex-funcionários da empresa de ônibus Thanh Buoi compartilharam: Muitos motoristas de Thanh Buoi dormem apenas 6 horas por dia. A empresa de ônibus Thanh Buoi paga aos motoristas um salário alto, então todos estão ansiosos para trabalhar para ganhar dinheiro, tentando atingir os KPIs. Por isso, muitos motoristas aumentam intencionalmente a jornada de trabalho, "economizando" tempo de descanso.

Este detalhe é uma das violações da Thanh Buoi Company Limited apontadas pelas autoridades: muitos casos de motoristas violando o tempo de direção contínua (mais de 4 horas) e violando o tempo de direção de trabalho durante o dia (mais de 10 horas).

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Um ônibus de passageiros da Thanh Buoi acabou de chegar à sede na rua Le Hong Phong e foi verificado pela polícia de trânsito (Foto: Nguyen An).

O que os passageiros dizem sobre o ônibus Thanh Buoi?

Nas redes sociais ultimamente, em relação a Thanh Buoi, muitas pessoas estão preocupadas com a questão da gestão do motorista entre as violações da empresa de ônibus e expressam suas opiniões sobre essa empresa.

Cada empresa de ônibus tem motoristas diferentes. Muitos motoristas são muito dedicados, mas também há motoristas ruins. A empresa de gestão e as autoridades precisam apenas disciplinar os motoristas para que dirijam de acordo com a lei e respeitem a segurança.

Além disso, as pessoas expressaram o desejo de que os motoristas, não apenas os motoristas de Thanh Buoi, parassem de exceder o limite de velocidade, ultrapassar, invadir as faixas de motocicletas e buzinar alto, especialmente ao passar por áreas residenciais.

"Esta é uma lição para as empresas de transporte, é necessário promover treinamento e testes para motoristas, motoristas com baixa qualificação cultural devem ser enviados para treinamento ético obrigatório", afirmou um parecer.

O relato de Toan Nguyen relata informações: no final da década de 1990, naquela época, a maioria das viagens eram feitas em ônibus "ilegais" de 16 lugares, também conhecidos como ônibus expressos. Esses ônibus circulavam sem horários fixos, apenas quando lotados. Os ônibus de 16 lugares podiam acomodar até 30 passageiros.

O Sr. Toan Nguyen disse: Naquela época, a Thanh Buoi era uma empresa com alguns carros Mercedes de 16 lugares na cor ameixa. A empresa permitia que os carros partissem no horário e transportassem apenas o número certo de assentos, sem lotar os passageiros. No início, as pessoas não sabiam muito, e às vezes os carros tinham que partir com menos de 10 passageiros.

Em entrevista aos repórteres, a Sra. Truong Yen (nativa de Da Lat e que trabalha na Cidade de Ho Chi Minh) disse que a Thanh Buoi é uma das primeiras empresas de transporte a operar vans de passageiros com mais de 50 assentos na rota Da Lat - Cidade de Ho Chi Minh.

Em 2000, quando a Thanh Buoi Company foi oficialmente estabelecida, a Sra. Yen viajou pela primeira vez no carro da empresa para a Cidade de Ho Chi Minh a turismo e para visitar parentes. Depois disso, a partir de 2004, ela só usou o carro da Thanh Buoi para ir à Cidade de Ho Chi Minh para estudar na universidade, retornando a Da Lat uma vez por mês, justificando sua satisfação com o serviço.

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Veículos de passageiros e carga de Thanh Buoi (Foto: Duy Ngan, Thanh Buoi).

Nas redes sociais, muitas gerações de estudantes de Lam Dong e Can Tho compartilharam que a empresa de ônibus Thanh Buoi os apoiou com 30-50% do preço da passagem quando eles foram para a Cidade de Ho Chi Minh para fazer o vestibular.

Por outro lado, muitos passageiros estão preocupados que, quando Thanh Buoi parar de operar, se houver apenas uma empresa de ônibus atendendo a rota atual (com qualidade equivalente à Thanh Buoi), o monopólio não será mais benéfico para passageiros e pessoas.

A Thanh Buoi Company Limited é proprietária da empresa de ônibus Thanh Buoi, fundada em 2000, que detém uma grande participação de mercado em rotas de transporte entre a Cidade de Ho Chi Minh, Lam Dong (Da Lat, Bao Loc) e Can Tho.

Por volta das 2h30 da manhã do dia 30 de setembro, na Rodovia Nacional 20 (o lado direito da rota pertence à comuna de Phu Loi, o lado esquerdo pertence à comuna de Phu Vinh), distrito de Dinh Quan, província de Dong Nai, um ônibus-leito pertencente à Thanh Buoi Company viajando de Dau Giay para Da Lat colidiu com a traseira de um caminhão que viajava na mesma direção.


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