Ao longo dos anos, o desenvolvimento de portos de pesca e abrigos contra tempestades teve um impacto positivo e direto no desenvolvimento da capacidade de pesca de frutos do mar, especialmente para embarcações de pesca de grande porte na província, contribuindo para a modernização do setor pesqueiro. No entanto, a infraestrutura de portos de pesca e estuários na província deteriorou-se e, em muitos locais, os cursos d'água assorearam, afetando significativamente as atividades de produção pesqueira da província.
Maximizar a eficácia de algumas instalações portuárias de pesca.
Binh Thuan é uma das três maiores áreas de pesca do país. Portanto, nos últimos anos, os governos central e provincial investiram bilhões de dongs na construção, modernização e operação de diversos portos de pesca e abrigos contra tempestades em áreas-chave da pesca, como o Porto de Pesca de Phan Thiet, o Porto de Pesca de Phan Ri Cua e o Porto de Pesca de La Gi (cidade de La Gi), o Porto de Pesca de Phu Hai (cidade de Phan Thiet), o Cais de Pesca de Lien Huong (distrito de Tuy Phong) e o Porto de Pesca de Phu Quy (distrito de Phu Quy). Esses portos de pesca e abrigos contra tempestades não apenas fornecem serviços logísticos para apoiar a exploração de frutos do mar e a prevenção de desastres para embarcações e pescadores da província, mas também atraem milhares de embarcações de pesca de fora da província para atracar, vender seus produtos, receber suprimentos e combustível para a pesca e contribuir para o controle e combate à pesca ilegal.
De acordo com o Plano para o sistema de portos de pesca e áreas de abrigo contra tempestades para embarcações pesqueiras até 2020, com orientação para 2030, Binh Thuan terá 5 portos de pesca (incluindo: 1 porto de pesca tipo I e 4 portos de pesca tipo II) e 12 áreas de abrigo contra tempestades para embarcações pesqueiras (2 áreas de nível regional e 10 áreas de nível provincial). No entanto, até o momento, a província concluiu o investimento e colocou em operação apenas 4 portos de pesca, incluindo 1 porto de pesca tipo I (Porto de Phan Thiet) e 3 portos de pesca tipo II (Portos de Phu Hai, La Gi e Phan Ri Cua), com uma capacidade total projetada para descarregar frutos do mar nos portos de 130.000 toneladas, atendendo a cerca de 56% da captura anual de embarcações pesqueiras dentro e fora da província (cerca de 230-240 mil toneladas/ano). Além disso, foram construídos e concluídos cinco abrigos contra tempestades para embarcações de pesca, incluindo duas áreas de ancoragem de nível regional (Estuário de Phu Hai, Ilha de Phu Quy) e três áreas de ancoragem de nível provincial (Phan Ri Cua; Estuário de La Gi, Estuário de Lien Huong); projetados para acomodar 4.300 embarcações de pesca, atendendo a aproximadamente 56% da frota de embarcações de pesca da província (desses, o abrigo contra tempestades para embarcações de pesca na Ilha de Phu Quy acaba de concluir a primeira fase e está atualmente em construção para a segunda fase). Essa conquista se deve à mobilização, por parte da província, de diversas fontes de financiamento (apoio do governo central, fundos da AOD e orçamento provincial) para investir, concluir e colocar em operação vários portos de pesca e abrigos contra tempestades importantes em áreas-chave de pesca da província.
Orientação para investimentos
Atualmente, a província de Binh Thuan apresentou ao Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural um relatório propondo o planejamento de portos de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras no período de 2021 a 2023, com uma visão para 2050. De acordo com o relatório, a província propõe um plano para portos de pesca e abrigos contra tempestades que inclui 8 portos de pesca (2 portos do Tipo I e 6 do Tipo II), 7 abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras (2 áreas de nível regional e 5 áreas de nível provincial) e 6 portos de pesca do Tipo III combinados com áreas de amarração locais para embarcações. Simultaneamente, o plano considera e avalia as condições naturais da província, bem como o impacto inter-regional dos portos de pesca e abrigos contra tempestades na produção pesqueira na região e em todo o país, a fim de garantir eficácia e sustentabilidade a longo prazo.
No próximo período, a província continuará investindo na construção da fase 2 do abrigo antitempestades de Phu Quy para embarcações de pesca (um abrigo antitempestades de nível regional com capacidade para 1.000 embarcações de pesca de até 600 HP, integrado ao porto de pesca de Trieu Duong; a fase 1 já foi concluída, incluindo quebra-mares e um sistema de bóias de amarração, formando um porto de abrigo antitempestades com uma área de 55,9 hectares). Além disso, o projeto de expansão e modernização do abrigo antitempestades e porto de pesca de La Gi precisa ser concluído. Os investimentos na construção de abrigos antitempestades para embarcações de pesca em Chi Cong, Mui Ne e Ba Dang continuarão. Ademais, o projeto de expansão da estação de tratamento de efluentes do porto de pesca de Phan Thiet, aprovado pelo Comitê Popular Provincial, será implementado. Implementando projetos para combater a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) na província, o plano de médio prazo para o período de 2021-2025 inclui a modernização da infraestrutura do porto de pesca de Phan Rí Cửa, o investimento em barcos e embarcações de patrulha pesqueira para patrulhar, controlar e combater a pesca IUU, o fornecimento de canoas para as administrações dos portos de pesca e áreas de atracação de embarcações pesqueiras na província e a construção de novas estações de patrulha pesqueira nas áreas de Tuy Phong e Phan Thiết (em conjunto com o escritório de representação para o controle da pesca no porto de pesca).
Segundo a Diretoria Provincial de Gestão dos Portos de Pesca, a maioria dos portos de pesca da província foi construída há muito tempo e encontra-se em ruínas. O problema do assoreamento em canais fluviais e marítimos, áreas de atracação e portos de pesca persiste há muitos anos. Portanto, recomenda-se que o Comitê Popular Provincial repare urgentemente e resolva prontamente a deterioração da infraestrutura e a poluição ambiental nos portos de pesca, a fim de servir à produção e combater a pesca INN (Ilegal, Não Declarada e Não Regulamentada). Além disso, deve haver um plano para organizar a dragagem regular de estuários, canais que levam aos portos de pesca, abrigos contra tempestades e bacias de manobra para limitar o assoreamento e garantir a segurança das embarcações de pesca que entram e saem do porto, independentemente das marés. Também são necessários investimentos e modernização da infraestrutura do porto de pesca de Phu Hai, e solicita-se ao Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural que considere e aprove a implementação de um sistema completo de verificação da origem dos frutos do mar provenientes das atividades de pesca no porto de Phu Hai.
Ao mesmo tempo, os líderes do conselho de administração dos portos de pesca provinciais também solicitaram ao Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural que concluísse e submetesse em breve ao Primeiro-Ministro, para aprovação, o Plano Nacional sobre o sistema de portos de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050; e que considerasse e propusesse ao Governo e à Assembleia Nacional que dessem atenção e priorizassem a alocação de capital para investir na construção, modernização e conclusão de portos de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras, de acordo com o plano, criando condições favoráveis para a entrada de embarcações pesqueiras nos portos e melhorando a eficiência da produção para os pescadores.
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