Nos últimos anos, a criação de um sistema de portos de pesca e abrigos contra tempestades teve um impacto positivo e direto no desenvolvimento da capacidade de captura de frutos do mar, especialmente de embarcações de pesca de grande porte na província, contribuindo para a modernização da indústria pesqueira. No entanto, a infraestrutura dos portos de pesca e portos marítimos da província se degradou, e muitos locais assorearam as vias navegáveis, afetando significativamente as atividades de produção pesqueira da província.
Promover a eficácia de alguns projetos de portos de pesca
Binh Thuan é uma das três principais áreas de pesca do país, então, nos últimos anos, o Governo Central e a província investiram milhares de bilhões de VND para construir, modernizar e colocar em operação uma série de importantes portos de pesca e abrigos contra tempestades em áreas de pesca importantes, como o porto de pesca de Phan Thiet, abrigo contra tempestades - porto de pesca de Phan Ri Cua, abrigo contra tempestades - porto de pesca de La Gi (cidade de La Gi), abrigo regional contra tempestades - porto de pesca de Phu Hai (cidade de Phan Thiet), abrigo contra tempestades - porto de pesca de Lien Huong (distrito de Tuy Phong) e abrigo regional contra tempestades de Phu Quy (distrito de Phu Quy). Esses portos de pesca e abrigos contra tempestades não apenas fornecem serviços de logística para exploração de frutos do mar e prevenção de desastres naturais para embarcações de pesca e pescadores na província, mas também atraem milhares de embarcações de pesca de outras províncias para atracar para consumir produtos, receber suprimentos e combustível para a pesca de frutos do mar e, ao mesmo tempo, contribuem para o controle da pesca ilegal.
De acordo com o Planejamento do sistema de portos de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras até 2020, com uma visão para 2030, Binh Thuan contará com 5 portos de pesca (incluindo: 1 porto de pesca tipo I e 4 portos de pesca tipo II) e 12 abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras (2 áreas regionais e 10 áreas provinciais). No entanto, até o momento, a província concluiu o investimento e colocou em operação e uso apenas 4 portos de pesca, incluindo 1 porto de pesca tipo I (Porto de Phan Thiet) e 3 portos de pesca tipo II (Portos de Phu Hai, La Gi e Phan Ri Cua), com uma capacidade total projetada de descarregamento de frutos do mar pelo porto de 130.000 toneladas, atendendo a cerca de 56% da produção anual de embarcações pesqueiras dentro e fora da província (cerca de 230 a 240 mil toneladas/ano). Além disso, 5 abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras foram investidos e concluídos, incluindo 2 áreas de ancoragem regionais (Porto de Phu Hai, Ilha de Phu Quy) e 3 áreas de ancoragem provinciais (Porto de Phan Ri; Porto de La Gi, Porto de Lien Huong); projetados para ancoragem de 4.300 embarcações pesqueiras, atendendo a cerca de 56% das embarcações pesqueiras da província (das quais, a área de ancoragem do abrigo contra tempestades para embarcações pesqueiras na Ilha de Phu Quy acaba de concluir a fase 1 e está em construção na fase 2). Este resultado é graças à mobilização de fontes de capital da província (apoio central, capital da ODA e orçamento provincial) para investir na conclusão, colocação em operação e promoção da eficácia de uma série de importantes projetos de portos pesqueiros e abrigos contra tempestades em áreas de pesca importantes da província.
Orientação de investimento
Atualmente, a província de Binh Thuan apresentou ao Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural um relatório propondo o planejamento de portos de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras na província para o período de 2021 a 2023, com uma visão para 2050. Nesse sentido, a província propôs o planejamento de portos de pesca e abrigos contra tempestades, incluindo 8 portos de pesca (2 portos tipo I, 6 portos tipo II), 7 abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras (2 áreas regionais, 5 áreas provinciais) e 6 portos de pesca tipo III combinados com ancoradouros locais. Ao mesmo tempo, as condições naturais da província, bem como os impactos inter-regionais dos portos de pesca e abrigos contra tempestades na província sobre as atividades de produção pesqueira na região e em todo o país, são considerados e avaliados para garantir eficácia, longevidade e sustentabilidade.
Nos próximos anos, a província continuará investindo na construção da fase 2 do abrigo para barcos de pesca de Phu Quy (um abrigo contra tempestades de nível regional, com capacidade para 1.000 barcos de pesca de até 600 CV, combinado com o porto de pesca de Trieu Duong, que concluiu a fase 1, incluindo um quebra-mar e um sistema de bóias, formando um abrigo contra tempestades com uma área de 55,9 hectares). Além disso, é necessário concluir o projeto de expansão e modernização da área de abrigo contra tempestades do porto de pesca de La Gi. Continuar investindo na construção do abrigo para barcos de pesca em Chi Cong, Mui Ne e Ba Dang. Além disso, implementar o projeto de expansão da estação de tratamento de águas residuais do porto de pesca de Phan Thiet, que foi aprovado pelo Comitê Popular Provincial. Implementar projetos para prevenir a pesca INN na província, o plano de médio prazo para o período de 2021 a 2025, como a modernização da infraestrutura do porto de pesca de Phan Ri Cua, investir em navios e barcos para o Controle de Pesca para patrulhar, controlar e prevenir a pesca INN, equipar canoas para o Conselho de Administração de portos de pesca e ancoradouros de barcos de pesca na província e construir novas Estações de Controle de Pesca nas áreas de Tuy Phong e Phan Thiet (combinadas com o Escritório de Representação para Controle de Pesca nos portos de pesca).
De acordo com o Conselho Provincial de Administração dos Portos Pesqueiros, a maioria dos portos pesqueiros da província foi construída e investida há muito tempo e agora está degradada. O assoreamento de canais fluviais, portos marítimos, áreas de ancoragem e portos pesqueiros ainda existe e vem ocorrendo há muitos anos. Portanto, recomenda-se que o Comitê Popular Provincial repare urgentemente e supere prontamente o estado de degradação da infraestrutura e da poluição ambiental nos portos pesqueiros para atender à produção associada à prevenção e ao combate à pesca INN. Além disso, deve haver um plano para dragar periodicamente os estuários, canais de acesso aos portos pesqueiros, abrigos contra tempestades e bacias de manobra, limitando o assoreamento para garantir a segurança dos navios pesqueiros que entram e saem do porto, independentemente da maré. Investir e modernizar para completar a infraestrutura do porto pesqueiro de Phu Hai e propor que o Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural considere e avalie o porto pesqueiro de Phu Hai para que tenha um sistema suficiente para confirmar a origem dos produtos aquáticos da exploração.
Ao mesmo tempo, os líderes do Conselho Provincial de Administração do Porto de Pesca também solicitaram ao Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural que conclua em breve e envie ao Primeiro-Ministro para aprovação o Planejamento Nacional sobre o sistema de portos de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050; considere e solicite ao Governo e à Assembleia Nacional que prestem atenção e priorizem a alocação de fontes de capital para investir na construção, modernização e conclusão de portos de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações pesqueiras de acordo com o planejamento, criando condições favoráveis para que as embarcações pesqueiras entrem nos portos e melhorando a eficiência da produção para os pescadores.
Fonte
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