Nos últimos anos, o trabalho de manutenção, reparação e superação da degradação da infraestrutura dos portos pesqueiros da província de Binh Thuan tem sido realizado regularmente. No entanto, devido à escassez de recursos, alguns portos pesqueiros da província estão gravemente degradados e o saneamento ambiental não é garantido, especialmente o porto pesqueiro de La Gi. Este também é um dos critérios que a Equipe de Inspeção da CE verificará para remover o "cartão amarelo" de pesca INN.
Reparar rapidamente danos e deterioração
No início de agosto, ao retornar ao Porto de Pesca de La Gi durante a temporada de pesca no sul, a área portuária estava muito movimentada, lotada de barcos chegando e saindo para descarregar frutos do mar e reabastecer para a próxima viagem. No entanto, após muitos anos, a área portuária de pesca ainda está em mau estado, a superfície da estrada que leva ao porto está descascando e muitos buracos tornam a água estagnada, com mau cheiro e preta. O sistema de drenagem da área portuária está entupido, tornando o mau cheiro ainda mais forte... Sabe-se que este é um dos maiores portos pesqueiros do sul da província, recebendo centenas de barcos de dentro e de fora da província que atracam para comprar e vender frutos do mar todos os dias. Apesar de muitos anos de petições, a degradação mencionada não melhorou.
Em uma reunião recente do Comitê Diretor Provincial de Combate à Pesca INN, o Sr. Ho Ngoc Dai, Diretor do Conselho Provincial de Administração do Porto de Pesca, afirmou que o Comitê Popular Provincial emitiu um despacho oficial concordando com a política de reparação e superação dos danos e da poluição ambiental na área do cais de 200 a 400 CV do Porto de Pesca de La Gi, para servir ao trabalho de combate à pesca INN. Atualmente, o Conselho de Administração do Porto está concluindo os procedimentos legais, com previsão de conclusão da construção e entrada em operação em 2024.
Sabe-se que, no final de julho de 2024, o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, juntamente com os líderes do Comitê Popular da Cidade de La Gi, presidiu uma sessão de trabalho relacionada à superação das deficiências na área do porto de pesca de La Gi para melhorar a situação contra a pesca INN. Assim, o Departamento de Agricultura solicitou ao conselho de administração do porto de pesca de La Gi, à Estação de Controle de Pesca da área de La Gi e ao Escritório de Representação de Controle de Pesca que superassem urgentemente as limitações, implementassem rigorosamente o trabalho de estatísticas, controlassem os navios de pesca que entram e saem do porto, monitorassem a produção no cais e lidassem com as violações. Em particular, o conselho de administração do porto de La Gi foi solicitado a coordenar com a La Gi Fishing Port BOT Company Limited para concordar com medidas temporárias para superar os esgotos, poças estagnadas e malcheirosas na superfície da estrada, a superfície do cais de 200 a 400 CV antes de 15 de agosto de 2024 e o trabalho de saneamento ambiental na área do porto de pesca. O Conselho de Administração de Portos de Pesca e o Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção para Obras de Desenvolvimento Agrícola e Rural seguem de perto a orientação do Comitê Popular Provincial para se concentrar na implementação de obras relacionadas à infraestrutura do porto de pesca de La Gi, incluindo o reparo e a superação de danos e degradação na área do cais de 200 a 400 CV, dragagem e limpeza do estuário de La Gi...
Dragagem urgente para limpar o estuário
De acordo com os líderes do Conselho Provincial de Administração do Porto Pesqueiro, o estuário de La Gi está sendo assoreado e estreitado, e há muitos bancos de areia em seu centro. A área de assoreamento se estende desde o início do dique de bloqueio de areia e redução de ondas até a parte externa do estuário, especialmente a área de entrada entre as duas extremidades do dique, com uma extensão total de cerca de 250 m. O assoreamento do estuário de La Gi danificou as propriedades de muitos pescadores e continua a causar dificuldades e perigos para os barcos que entram e saem do estuário, ancoram, carregam e descarregam frutos do mar e se abrigam do vento e das tempestades.
Diante dessa situação, o Conselho Provincial de Administração do Porto de Pesca realizou um levantamento da área a ser dragada, que atualmente possui cerca de 250 m de comprimento e 60 m de largura, com um volume total de dragagem de aproximadamente 38.459 m³. O método de dragagem consiste em usar uma embarcação de sucção com capacidade de ≤ 1.000 CV para dragar areia e solo em uma barcaça, transportar o solo dragado para o local de armazenamento e bombear a areia e o solo dragados para o local de armazenamento. Atualmente, a localização da área de armazenamento de areia e solo dragados foi determinada pelo Comitê Popular da cidade de La Gi, no local de despejo, com uma área de 20.255 m², em terras não utilizadas administradas pelo Comitê Popular do distrito de Phuoc Loc.
O Sr. Nguyen Van Chien, Diretor Adjunto do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, afirmou que o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural trabalhou com o Departamento de Construção para unificar e orientar o Conselho Provincial de Administração do Porto de Pesca na preparação de documentos e procedimentos relacionados para a dragagem de emergência do estuário de La Gi, de acordo com os regulamentos. Até 30 de julho, o Conselho Provincial de Administração do Porto de Pesca selecionou uma unidade de consultoria para examinar e preparar um relatório técnico- econômico sobre o projeto de dragagem do estuário de La Gi, com um investimento total de mais de 5,5 bilhões de VND, e o enviou à unidade de consultoria para revisão. Atualmente, o Conselho Provincial de Administração do Porto de Pesca assinou um contrato com o Centro de Monitoramento de Recursos Naturais e Meio Ambiente para a elaboração de um Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental. O relatório técnico-econômico foi revisado pela Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company em 7 de agosto de 2024. Após a disponibilização dos resultados da revisão, a unidade os submeteu ao Departamento de Transportes para revisão, de acordo com os regulamentos.
Na reunião do Comitê Diretor Provincial de Combate à Pesca INN, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, avaliou que o progresso dos projetos de melhoria da infraestrutura do porto de pesca, dragagem de canais e tratamento da poluição ambiental na área do porto de pesca de La Gi ainda é lento. Ele solicitou ao Conselho Provincial de Administração do Porto de Pesca que continue a coordenar proativamente com departamentos e filiais para receber apoio e orientação para superar os problemas existentes, especialmente no porto de pesca de La Gi.
Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html
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