Hanói está prestes a iniciar a construção de 2 linhas de metrô e 6 grandes pontes.

Conforme planejado, o Comitê Popular de Hanói dará início, em outubro, ao projeto de construção da linha 2 do metrô, trecho Nam Thang Long - Tran Hung Dao, e do projeto da linha 5 do metrô, Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac.

A Linha 3 do metrô, trecho Estação Hanói - Yen So (Hoang Mai), a Linha 2 do metrô, trecho Tran Hung Dao - Thuong Dinh; a Linha 2 do metrô, trecho Nam Thang Long - Noi Bai e a Linha 2A do metrô, trecho estendido até Xuan Mai, serão implementadas no período de 2026 a 2030.

Trem do metrô Cat Linh - Ha Dong (Foto: Manh Quan).

O plano de Hanói também prevê a conclusão do trecho subterrâneo e a entrada em operação de toda a linha de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói em 2027.

Além da Ponte Tu Lien, cuja construção acaba de ser iniciada, o presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, afirmou que a cidade continua a orientar os investidores a concluir a documentação e iniciar a construção de uma série de seis grandes projetos de pontes, com previsão de início das obras ainda este ano, como a Ponte Hong Ha, a Ponte Me So (Anel Viário 4), a Ponte Thuong Cat, a Ponte Ngoc Hoi (Anel Viário 3 e 5), a Ponte Tran Hung Dao e a Ponte Van Phuc.

A Linha 2 do metrô, trecho Nam Thang Long - Tran Hung Dao, tem 11,5 km de extensão, sendo 8,9 km subterrâneos e 2,6 km elevados. Esta linha de metrô possui 7 estações subterrâneas e 3 estações elevadas.

O investimento total preliminar do projeto é de quase 35,6 trilhões de VND, um aumento de mais de 16 trilhões de VND em comparação com a política de investimento aprovada inicialmente em 2008.

O ponto de partida do projeto é Nam Thang Long ao longo da rua estendida Nguyen Van Huyen - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai; o ponto final cruza com a rua Tran Hung Dao.

A Linha 5 do Metrô tem um investimento total de mais de 61,9 trilhões de VND. O projeto começa no cruzamento Van Cao - Hoang Hoa Tham (bairro Lieu Giai, distrito de Ba Dinh) e termina a 5 km do cruzamento Hoa Lac em direção a Hoa Binh , na comuna de Thanh Binh, distrito de Thach That.

O projeto tem uma extensão total de mais de 38 km na direção de Van Cao - Ngoc Khanh - Boulevard Thang Long - Anel Viário 4 - Hoa Lac (aproximadamente mais de 6 km subterrâneos, cerca de 2 km elevados e cerca de 30 km em superfície). O trajeto conta com 21 estações, sendo 6 subterrâneas e 15 em superfície.

Hanói colocou em operação a linha 2A (trecho Cat Linh - Ha Dong) em novembro de 2021, com uma extensão de 13 km, enquanto a linha 3 (trecho Nhon - estação de Hanói) utiliza o trecho elevado de Nhon a Cau Giay, com uma extensão de 8,5 km, desde agosto de 2024.

De acordo com a Decisão nº 1569, de 12 de dezembro de 2024, do Primeiro-Ministro, que aprova o Plano Diretor da Capital Hanói para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a cidade investirá na construção de mais 14 linhas de metrô.

Essas rotas incluem a rota 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao); rota 1A (Ngoc Hoi - Segundo Aeroporto), rota 2 (Noi Bai - Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Cho Mo - Nga Tu So - Hoang Quoc Viet e extensão para Soc Son); rota 2A (trecho Ha Dong - Xuan Mai), rota 3 (estação ferroviária de Hanói - trecho Hoang Mai e trecho Nhon - Son Tay); rota 4 (Me Linh - Sai Dong - Lien Ha).

Além disso, há também a rota número 5 (Van Cao - Hoa Lac), rota número 6 (Noi Bai - Phu Dien - Ha Dong - Ngoc Hoi), rota número 7 (Me Linh - Duong Noi - Ha Dong), rota número 8 (Son Dong - Mai Dich - Ring Road 3 - Linh Nam - Duong Xa), rota número 9 (Me Linh - Co Loa - Duong Xa), rota número 10 (Cat Linh - Lang Ha - Le Van Luong - Yen Nghia), rota número 11 (anel viário 2 - Eixo Sul - Segundo aeroporto); rota número 12 (Son Tay - Hoa Lac - Xuan Mai - Phu Xuyen).

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