Hanói busca mecanismo de apoio para recolher e converter 450.000 motocicletas

Em relação à decisão de Hanói de proibir a circulação de motocicletas movidas a combustíveis fósseis na área do Anel Viário 1 a partir de 1º de julho de 2026, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, disse que a cidade está estudando um mecanismo para apoiar o recall e a conversão de cerca de 450.000 motocicletas a gasolina e diesel.

A maioria das pessoas em Hanói ainda usa motocicletas e carros movidos a gasolina como meio de transporte diário.

De acordo com o Sr. Duong Duc Tuan, a política de suporte será construída com base em uma revisão cuidadosa, classificação por grupo de usuários e tipo de veículo, a partir dos quais pacotes de suporte apropriados serão propostos.

Espera-se que o Comitê Popular de Hanói submeta ao Conselho Popular de Hanói para consideração e promulgação uma política para custear quase todos os custos de conversão, incluindo taxas de registro e taxas de registro de novos veículos elétricos.

Paralelamente ao roteiro para conversão de veículos pessoais, a cidade promove investimentos no desenvolvimento de um sistema de transporte verde na área do anel viário 1, incluindo: expansão de pequenas rotas de ônibus elétricos (8 a 12 assentos), colocação em operação de ônibus elétricos de 4 lugares para o trânsito no centro da cidade e aceleração do progresso das rotas ferroviárias urbanas.

Dessas, duas linhas ferroviárias urbanas, Cat Linh - Ha Dong e Nhon - Estação Ferroviária de Hanói, passaram por esta área. As linhas West Lake - Hoa Lac e Nam Thang Long - Tran Hung Dao continuarão a ser implantadas.

Em relação à infraestrutura de energia limpa, Hanói planeja incluir estações de recarga para carros e motos elétricos. Em breve, a prioridade será a instalação de pontos de recarga em estacionamentos, áreas de tráfego intenso e prédios residenciais para facilitar o uso de veículos elétricos.

“A cidade fornecerá o máximo de suporte ao grupo certo de usuários, criando as condições mais favoráveis ​​para os moradores que vivem na área do anel viário 1, bem como para aqueles que viajam regularmente para essa área”, disse o Sr. Duong Duc Tuan.

O Sr. Le Thanh Nam, Chefe de Gabinete do Comitê Popular de Hanói, disse que a cidade decidiu estabelecer um grupo de trabalho interdisciplinar, encarregado de aconselhar o Comitê Popular de Hanói a organizar e implementar conteúdos relacionados ao transporte verde, desenvolver infraestrutura de estações de carregamento de veículos elétricos e propor tarefas decorrentes de acordo com a realidade.

Ao mesmo tempo, o Comitê Popular de Hanói designou departamentos e filiais para elaborar um plano abrangente para muitos conteúdos, incluindo levar em conta questões relacionadas às pessoas que vivem em áreas restritas.

NGUYEN QUOC

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-tim-co-che-ho-tro-thu-hoi-chuyen-doi-450000-xe-may-post803866.html