Após 5 anos de implementação, os dois projetos melhoraram a capacidade de transporte aquático para unidades em todo o exército e a eficácia na garantia da ordem e segurança do tráfego no exército.
Modernização do transporte aquaviário militar
O Major-General Nguyen Hoang Nam, Secretário do Comitê do Partido e Vice-Diretor do Departamento de Motocicletas e Transporte, enfatizou: O Projeto VT-21 demonstrou a visão da Comissão Militar Central e do Ministério da Defesa Nacional na construção e desenvolvimento do setor de transporte militar na direção de "refinado, compacto e forte". Até o momento, as unidades de transporte militar concluíram o rearranjo organizacional e de pessoal em todos os níveis, também na direção de serem refinadas, compactas e fortes. Em particular, as Regiões Militares 3, 4, 5, 7 e 9 estabeleceram brigadas de transporte subordinadas ao Departamento de Logística e Engenharia; os Corpos de Exército 12 e 34 estabeleceram regimentos de transporte.
As brigadas de transporte das regiões militares costeiras são consolidadas e desenvolvidas em forças de transporte mistas, capazes de realizar diversas tarefas em todas as direções, em rios e mares; os regimentos de transporte subordinados às regiões e corpos militares são ajustados para corresponder de perto às necessidades, tarefas e áreas de operação, facilitando o comando e a coordenação.
O Departamento de Veículos Motorizados e Transportes está executando, de forma sincronizada e sistemática, os trabalhos de garantia da segurança técnica, reparo, modernização e construção de novas embarcações. No período de 2021 a 2025, as unidades de todo o exército repararam e modernizaram embarcações, atingindo 123,8% da meta estabelecida. O fornecimento de materiais técnicos e peças de reposição para navios e barcos também está sendo realizado de maneira rigorosa e sincronizada.
Em muitas unidades, foram investidos e modernizados a infraestrutura portuária, as áreas de ancoragem e as instalações técnicas para atender às exigências e tarefas, após o remanejamento e ajuste da organização, do pessoal e da garantia de posições de ancoragem para as embarcações recém-construídas, de acordo com o Projeto; aprimorando a capacidade de autorreparo das instalações, garantindo a segurança técnica das embarcações.
Na fase 1, foram concluídas as obras de reparação e modernização de cais, rampas de lançamento e instalações de apoio técnico para navios de diversas unidades de todo o exército. Destas, em nível estratégico, foram finalizadas as obras de reparação e modernização de vários cais que agora podem receber com segurança navios de transporte com capacidade entre 3.000 e 5.000 toneladas...
Na implementação do Projeto VT-21, as unidades têm autonomia para projetar e construir novos veículos, contribuindo significativamente para o objetivo de modernizar toda a força de transporte aquático do exército. A construção de novos veículos modernos de transporte aquático, tanto em nível estratégico quanto de campanha, atingiu 100% do planejado.
Os veículos recém-construídos da força de transporte aquático estratégico possuem configurações modernas e características técnicas e táticas, alta mobilidade, boa resistência ao vento e às ondas, operação prolongada no mar, sendo adequados às funções, tarefas, âmbito de operação, requisitos e atividades de transporte de cada unidade.
Em nível de campanha, muitos navios recém-construídos e equipados para unidades demonstraram rapidamente sua eficácia na tarefa de transportar tropas, armas e munições para ilhas próximas à costa, prevenir inundações e tempestades, realizar buscas, resgates e garantir a segurança; confirmando, assim, a eficácia do Projeto VT-21, bem como a flexibilidade, a força e a excelente mobilidade da força de transporte aquático militar na nova era.
Todos os novos projetos de construção são investidos e gerenciados diretamente pelas unidades; a supervisão, inspeção, aceitação da transferência de tecnologia e aceitação do volume são organizadas em cada etapa para garantir o estrito cumprimento dos procedimentos e regulamentos, e são incorporados ao equipamento militar pelo Estado-Maior.
O projeto identifica o treinamento de oficiais, tripulantes e pessoal técnico de navios como um importante avanço. Muitos cursos de treinamento especializado em transporte aquático foram organizados. No período de 2021 a 2025, mais de 2.700 oficiais e tripulantes foram avaliados quanto às suas habilidades profissionais, contribuindo para aprimorar a capacidade de organização, comando, operação e qualificação profissional de oficiais e tripulantes, capacitando-os a operar e dominar novas embarcações, lidar com habilidade com situações complexas no mar e atender aos requisitos da missão em todas as situações.
Construindo uma "cultura de trânsito" no Exército
Com quase 40.000 veículos militares e cerca de 12.000 motocicletas em operação em todo o exército, garantir a segurança no trânsito é uma tarefa regular e urgente em todos os períodos e etapas, com foco em duas áreas: garantir a segurança técnica e conscientizar os participantes do trânsito.
Nos últimos anos, os setores de logística e engenharia têm promovido a construção de um ecossistema digital, aplicando tecnologia da informação na gestão, comando e operação, especialmente no desenvolvimento de softwares de gestão e bancos de dados para garantir a ordem e a segurança do tráfego rodoviário no exército. Dessa forma, apoiam efetivamente a liderança e o comando dos comandantes em todos os níveis, assegurando a ordem e a segurança do tráfego; contribuem para a melhoria da qualidade e eficiência da gestão, das estatísticas e dos relatórios, atendendo aos requisitos da transformação digital nos setores de logística e engenharia do exército.
Segundo as estatísticas, mais de 70% dos acidentes de trânsito no exército são causados por condutores de veículos particulares. Portanto, órgãos e unidades em todo o exército têm implementado soluções de forma sincronizada para controlar rigorosamente o número de carros e motos particulares; verificar regularmente as condições técnicas e legais de pessoas e veículos ao entrarem e saírem da unidade, no estacionamento e ao circularem no trânsito; intensificar a propaganda e a educação para aumentar a conscientização e a autoconsciência no cumprimento da lei sobre ordem e segurança no trânsito; fornecer orientação sobre técnicas de condução para prevenir infrações à ordem e segurança no trânsito, minimizar acidentes e formar uma "cultura de trânsito" segura para todos os oficiais e soldados do exército.
O treinamento, os testes e a concessão de carteiras de habilitação militar, bem como o treinamento de direção na unidade, são realizados com seriedade. As instalações de treinamento recebem constante atenção, investimento e modernização, com instalações e equipamentos de ensino aprimorados; complementadas e aperfeiçoadas com um número suficiente de instrutores, que atendem aos padrões de professores de ensino profissionalizante básico ou superior; com qualificações profissionais, boa saúde e treinamento regular em direção militar.
Atualmente, todo o exército possui 8 centros de treinamento, que já organizaram testes para quase 8.000 motoristas militares de todas as categorias. Muitos desses centros utilizam softwares para gestão de treinamento, testes e monitoramento de motoristas militares, além de softwares para emissão e troca de carteiras de habilitação, contribuindo para a melhoria da qualidade do treinamento, atendendo às exigências e tarefas imediatamente após a formatura dos motoristas e garantindo a segurança no trânsito.
Atualmente, todo o exército possui 15 instalações para inspeção técnica de segurança de veículos e máquinas militares pertencentes a regiões militares, corpos do exército, armas, comandos... O Departamento de Veículos e Transportes adquiriu e equipou 4 linhas de inspeção fixas; 15 conjuntos de equipamentos especializados para inspeção de veículos e máquinas; reformou e instalou 15 veículos de inspeção móvel especializados para equipar as instalações de inspeção para inspeção móvel de unidades em áreas remotas, veículos especializados e veículos em missões de prontidão para combate.
A cada dois anos, são organizados treinamentos e emitidos Certificados de Inspeção para oficiais e pessoal técnico de agências, unidades e instalações de inspeção, a fim de atender aos requisitos e tarefas de inspeção de veículos e máquinas militares; a cada cinco anos, é organizada a "Competição de Inspeção de Segurança Técnica e Proteção Ambiental de Veículos e Máquinas Militares" para todo o exército; e implementado o uso eficaz de softwares para direcionar, operar e gerenciar o trabalho de inspeção. Dessa forma, instalações, oficinas e equipamentos de inspeção são consolidados e modernizados, as qualificações profissionais de oficiais e inspetores são aprimoradas, atendendo aos requisitos de inspeção de veículos e máquinas militares no novo contexto. No período de 2021 a 2025, mais de 213.000 veículos e máquinas militares foram inspecionados.
Em 2023, o Departamento de Veículos e Motocicletas coordenou com o Registro do Vietnã a organização de treinamento profissional e informou ao Chefe do Estado-Maior General que este decidiu aumentar o número de inspetores militares para 55, a fim de apoiar o Registro do Vietnã na inspeção de mais de 269.000 veículos civis, contribuindo para a superação das dificuldades na inspeção de veículos motorizados civis.
O major-general Nguyen Que Lam, diretor do Departamento de Motocicletas e Transporte, avaliou: Todos os veículos militares em circulação são inspecionados quanto à segurança técnica e proteção ambiental, possuem documentação e registros legais completos; e seguem rigorosamente os procedimentos de conservação, manutenção e reparo, de acordo com as normas do fabricante, o Regulamento de Trabalho Técnico do Exército Popular do Vietnã e as instruções do Departamento de Motocicletas e Transporte.
O coeficiente técnico dos veículos militares é sempre garantido para atender aos requisitos e tarefas de prontidão para o combate, mobilidade da força e dos veículos, treinamento e operações regulares de agências e unidades; a cada 5 anos, o concurso "Bom Veículo, Bom Motorista" é organizado em todo o exército, contribuindo para aprimorar a qualidade do trabalho de garantia técnica, o gerenciamento de equipamentos de veículos e máquinas, garantindo a confiabilidade e a segurança dos veículos militares em circulação.
Assim, ambos os projetos são estratégicos, visando padronizar e modernizar a engenharia de motocicletas e o trabalho de transporte militar em todo o exército. Após 5 anos de implementação, os dois projetos geraram uma mudança clara em todos os aspectos do trabalho com motocicletas e transporte – desde a gestão, manutenção da disciplina, construção de um sistema regular, melhoria da qualidade e eficiência do trabalho com motocicletas e transporte, até a construção de uma "cultura de trânsito" segura em todo o exército.
Fonte: https://nhandan.vn/hai-de-an-chien-luoc-cua-nganh-xe-may-van-tai-quan-doi-post925613.html
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