Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Dois projetos de rodovias em Hau Giang estão 'presos' com materiais

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong12/09/2024

[anúncio_1]

TPO - Líderes da província de Hau Giang acabaram de se reunir com investidores e empreiteiros... sobre o andamento de dois projetos de vias expressas na região oeste, os eixos vertical e horizontal, que passam pela província.

A província de Hau Giang possui dois projetos de vias expressas com uma extensão total de cerca de 100 km. Destes, a via expressa Can Tho - Ca Mau (eixo vertical) tem 63 km e a via expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (eixo horizontal) tem 37 km. Até o momento, a província concluiu basicamente a compensação, o apoio e o reassentamento para os projetos.

O Sr. Mai Van Tan, Diretor do Departamento de Transportes de Hau Giang, investidor do projeto componente 3 da rodovia Chau Doc- Can Tho -Soc Trang, afirmou que o projeto já desembolsou mais de 1,4 trilhão de VND, atingindo mais de 51% do capital alocado. O andamento do projeto está atualmente cerca de 9% atrasado em relação ao cronograma.

Segundo o Sr. Tan, o motivo do atraso do projeto é que a empreiteira se concentrou apenas na construção de pontes com estradas de acesso. No pacote 2, as estradas de serviço público ainda não estão limpas e há muitos pequenos canais e pontes rurais, impedindo que equipamentos grandes sejam transportados para o canteiro de obras...

Dois projetos de rodovias em Hau Giang estão 'presos' com materiais, foto 1

Cena do encontro.

Segundo o representante da empreiteira, embora a localidade tenha se esforçado para limpar o terreno, a construção afetou o sistema de irrigação da população. Se a obra continuar, obstruirá o sistema de irrigação, afetando a produção da população. Além disso, o lote ainda enfrenta dificuldades com o preenchimento de areia. A empreiteira se comprometeu a acelerar a construção das pontes na rota, garantindo o desembolso conforme o planejado.

O representante da empreiteira afirmou que a empresa atingiu apenas 30% da produção de desembolso alocada neste ano, devido à falta de areia para a construção da rota. Nas minas do Rio Tien, as reservas são boas, mas o plano de utilização é para o período de 2026 a 2030, portanto, a empresa propõe explorar as reservas de areia durante a fase de construção do projeto ( 2021-2025). A empreiteira se concentrará na colocação das vigas mestras de 12 pontes na rota e na conclusão de 16 km de vias públicas... para garantir o progresso e o desembolso completo.

Em relação ao projeto da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau, o Sr. Tran Van Thi - Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (investidor) - disse que o projeto será concluído até o final de 2025. De agora até o final do ano, os empreiteiros devem concluir o trabalho de carregamento do leito da estrada e das pontes na rota principal.

Atualmente, as empreiteiras estão se concentrando em acelerar a construção no local. No entanto, o projeto ainda enfrenta dificuldades com as fontes de areia, tendo recebido areia adicional transferida da rodovia horizontal. No entanto, de acordo com o Sr. Thi, a distribuição de areia atingiu apenas mais de 1.000 m³/dia. A partir do início de 2025, as empreiteiras devolverão a quantidade de areia transferida para o projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Dois projetos de rodovias em Hau Giang 'paralisados' com materiais foto 2

Construção do projeto da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau através do distrito de Vi Thuy, província de Hau Giang.

O Sr. Dong Van Thanh, Presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang, afirmou que os projetos de vias expressas que atravessam a região são projetos fundamentais. A implementação em breve dos projetos reduzirá o tempo de viagem entre as localidades da província e entre Hau Giang e outras províncias da região. A localidade se coordenará com todas as partes para compartilhar as dificuldades comuns da escassez de areia.

O Secretário Provincial do Partido de Hau Giang, Nghiem Xuan Thanh, afirmou que Hau Giang sempre acompanha e considera a tarefa da empreiteira como sendo da província. Todas as partes precisam concentrar todos os recursos com a mais alta determinação, concluir prontamente o desembolso do capital de investimento público e garantir a implementação oportuna dos dois projetos de via expressa.

O projeto da Via Expressa Can Tho - Ca Mau (parte do projeto da Via Expressa Norte - Sudeste, fase 2021-2025) tem 110 km de extensão, passando por 5 províncias/cidades (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau), com um investimento total de mais de 27.500 bilhões de VND.

O projeto da via expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem 188 km de extensão, passando por quatro províncias/cidades (An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang), com um investimento total de quase 44,7 bilhões de VND. Trata-se de dois importantes projetos de trânsito nacionais e, atualmente, os maiores no Delta do Mekong.

Canh Ky



Fonte: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

Quão moderno é o submarino Kilo 636?
PANORAMA: Desfile e marcha da A80 em ângulos especiais ao vivo na manhã de 2 de setembro
Hanói se ilumina com fogos de artifício para celebrar o Dia Nacional, 2 de setembro
Quão moderno é o helicóptero antissubmarino Ka-28 participando do desfile marítimo?

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

No videos available

Notícias

Sistema político

Local

Produto