Dois projetos de rodovias que atravessam Hau Giang estão paralisados ​​por falta de materiais.

TPO - Os líderes da província de Hau Giang reuniram-se recentemente com investidores e empreiteiros para discutir o andamento de dois projetos de rodovias expressas na região oeste, um no eixo vertical e outro no horizontal, que atravessam a província.

A província de Hau Giang possui dois projetos de rodovias expressas com uma extensão total de aproximadamente 100 km. Destes, a rodovia expressa Can Tho - Ca Mau (eixo vertical) tem 63 km e a rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (eixo horizontal) tem 37 km. Até o momento, a província concluiu basicamente os trabalhos de indenização, apoio e reassentamento relacionados aos projetos.

O Sr. Mai Van Tan, Diretor do Departamento de Transportes de Hau Giang e investidor do projeto componente 3, a rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, afirmou que o projeto já desembolsou mais de 1,4 trilhão de VND, atingindo mais de 51% do capital alocado. O andamento do projeto está atualmente cerca de 9% atrasado.

Segundo o Sr. Tan, o atraso no projeto se deve ao fato de a empreiteira ter se concentrado apenas na construção de pontes com vias de acesso. No segundo pacote, as vias públicas ainda não estão definidas e existem muitos pequenos canais e pontes rurais, o que impede o acesso de equipamentos de grande porte ao canteiro de obras.

Cena de encontro.

Segundo o representante da empreiteira, embora a administração local tenha se esforçado para limpar o terreno, a construção afetou o sistema de irrigação da população. Se a construção continuar, obstruirá o sistema de irrigação, prejudicando a produção agrícola. Além disso, o projeto ainda enfrenta dificuldades com o aterro de areia. A empreiteira prometeu acelerar a construção de pontes ao longo do trajeto, garantindo o desembolso conforme o planejado.

O representante da empreiteira afirmou que a empresa atingiu apenas 30% do desembolso previsto para este ano, devido à escassez de areia para a construção ao longo do trajeto. Nas minas do Rio Tien, as reservas são boas, mas o plano de utilização está previsto para o período de 2026 a 2030. Por isso, a proposta é explorar as reservas de areia durante a fase de construção do projeto ( 2021-2025). A empreiteira se concentrará na instalação das vigas de 12 pontes ao longo do trajeto e na conclusão de 16 km de vias públicas para garantir o progresso e o cumprimento do desembolso previsto.

Em relação ao projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau, o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor), afirmou que o projeto será concluído até o final de 2025. De agora até o final do ano, os empreiteiros devem concluir o trabalho de preparação do leito da estrada e construção de pontes na via principal.

Atualmente, os empreiteiros estão focados em acelerar a construção no local, porém o projeto ainda enfrenta dificuldades com o fornecimento de areia. O projeto recebeu areia adicional transferida da rodovia horizontal. No entanto, segundo o Sr. Thi, o fornecimento de areia atingiu apenas mais de 1.000 m³/dia. A partir do início de 2025, os empreiteiros devolverão a quantidade de areia transferida para o projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Construção do projeto da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau, atravessando o distrito de Vi Thuy, província de Hau Giang.

O Sr. Dong Van Thanh, Presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang, afirmou que os projetos de rodovias expressas que atravessam a região são fundamentais. A entrada em operação desses projetos em breve reduzirá o tempo de viagem entre as localidades da província e entre Hau Giang e outras províncias da região. O município se empenhará em coordenar ações com todas as partes envolvidas para superar as dificuldades comuns relacionadas à escassez de areia.

O secretário do Partido Comunista da província de Hau Giang, Nghiem Xuan Thanh, afirmou que Hau Giang sempre acompanha e considera a tarefa da empreiteira como sendo da província. Todas as partes precisam concentrar todos os recursos com a máxima determinação, concluir prontamente o desembolso do capital público investido e garantir a implementação oportuna dos dois projetos de rodovias expressas.

O projeto da Autoestrada Can Tho - Ca Mau (parte do projeto da Autoestrada Norte-Sudeste no período de 2021-2025) tem 110 km de extensão, atravessando 5 províncias/cidades (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang e Ca Mau), com um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND.

O projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem 188 km de extensão, atravessando 4 províncias/cidades (An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang), com um investimento total de quase 44,7 trilhões de VND. Trata-se de dois projetos de transporte nacionais de grande importância e atualmente os maiores do Delta do Mekong.

Canh Ky

Fonte: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo