Hai Phong gasta centenas de bilhões de dongs na melhoria de calçadas em 20 ruas

A cidade de Hai Phong está implementando projetos para reparar e renovar calçadas em muitas ruas centrais para atender às necessidades de deslocamento das pessoas, contribuindo para mudar a aparência, embelezar a área urbana e promover a socioeconomia e o turismo da cidade.

As calçadas da Rua Dien Bien Phu serão reformadas e embelezadas de agora até outubro de 2024. Foto: Hoang Khoi

As calçadas estão degradadas e sem uniformidade.

A Rua Dien Bien Phu (Distrito de Hong Bang, Cidade de Hai Phong) é uma das principais e movimentadas ruas do centro da cidade. No entanto, nos últimos anos, a maioria das calçadas desta rua se deteriorou, algumas delas gravemente. Os ladrilhos estão descascando, irregulares, quebrados e, em alguns pontos, afundaram.

A Sra. Nguyen Trang (58 anos, moradora do bairro de Minh Khai, distrito de Hong Bang) disse que esta rua tem muitas lojas, comércio movimentado e também abriga muitos órgãos administrativos estaduais. No entanto, as calçadas são irregulares, degradadas e muitos trechos estão sujos. Além disso, muitas outras ruas centrais tiveram suas calçadas reformadas há muitos anos. Além das calçadas da Rua Dien Bien Phu, algumas outras ruas centrais do distrito de Hong Bang também estão degradadas.

Segundo moradores, um dos motivos é que as calçadas dessas ruas se tornaram locais de parada e entrada e saída de muitos carros. Durante o horário de pico, algumas ruas apresentam o fenômeno de carros trafegando sobre as calçadas, o que afeta a durabilidade dos materiais utilizados.

Diante dessa situação, a cidade está implementando um projeto de reparo do pavimento das seguintes ruas: Bach Dang, Nguyen Tri Phuong, Hoang Dieu, Cu Chinh Lan e Dien Bien Phu (Distrito de Hong Bang). O prazo de construção é de 13 de março a 29 de outubro de 2024.

Esses projetos fazem parte do plano de reforma e embelezamento das calçadas de quase 20 ruas nos três distritos de Hong Bang, Ngo Quyen e Le Chan, aprovado pela cidade a partir do final de 2022. Assim, as calçadas das ruas mencionadas serão reformadas e embelezadas com paralelepípedos em vez de tijolos autoblocantes. A extensão total das ruas com a substituição dos paralelepípedos é de mais de 15,4 km, com um investimento estimado de cerca de 572 bilhões de VND, a ser implementado no período de 2023 a 2024.

Investir na renovação de dezenas de calçadas em ruas centrais

Além das rotas acima, de acordo com a Resolução nº 03/NQ-HDND aprovada na 10ª sessão do 16º Conselho Popular da Cidade de Hai Phong, período de 2023-2026, a cidade tem uma política para investir no projeto de renovação das calçadas das ruas Nguyen Binh Khiem, Le Loi e algumas estradas do centro da cidade. O investimento total do projeto é de mais de 434 bilhões de VND, do orçamento da cidade. O projeto será implementado nos distritos de Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An. Em particular, a cidade irá renovar as calçadas de 16 estradas do centro da cidade com um comprimento total de 11,18 km; renovar e expandir a rua Nguyen Binh Khiem e a calçada (da rua Van Cao até a estação de bombeamento Kieu Son, cerca de 0,83 km de comprimento); Rua e calçada Le Loi (o ponto inicial cruza com a rua Cau Dat, o ponto final é no cruzamento May To, com cerca de 1,36 km de extensão).

Anteriormente, em 2021-2022, Hai Phong gastou 195 bilhões de VND para implementar o projeto de renovação, pavimentação de calçadas e infraestrutura técnica subterrânea em 9 ruas na faixa central de jardins de flores da cidade.

Segundo a avaliação de Hai Phong, as ruas pavimentadas proporcionaram alta eficiência no atendimento às necessidades de deslocamento e moradia da população. Ao mesmo tempo, contribuíram para mudar a aparência e embelezar a cidade, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e o turismo, além de contribuir para a conclusão da infraestrutura, em conformidade com o plano geral de desenvolvimento da cidade.

A cidade também orientou as unidades a implementar projetos para garantir sincronização, durabilidade e evitar duplicação de projetos que causem desperdício, limitando impactos no trânsito e na vida diária das pessoas na área; e gerenciando ativos após o investimento de acordo com as regulamentações legais.

HOANG KHOI

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