Hai Phong desenvolve um sistema de transporte que conecta e expande o espaço.

qt(1).jpg — A Ponte Quang Thanh sobre o Rio Van Uc foi colocada em operação em junho de 2021, após 13 meses de construção.

Pontes dos Sonhos

Em 1º de outubro, a ponte Lai Xuan sobre o rio Da Bach, conectando a comuna de Viet Khe (cidade de Hai Phong ) com a antiga cidade de Dong Trieu (província de Quang Ninh), foi oficialmente aberta ao tráfego temporariamente para a alegria da população local de ambas as margens.

Este será o quarto corredor rodoviário conectando Hai Phong a Quang Ninh após os projetos: Ponte Da Bac (Rodovia Nacional 10); Ponte Bach Dang e Ponte Ben Rung, tornando-se uma importante força motriz para conectar sincronicamente quase todas as áreas adjacentes das duas localidades. Contribuindo assim para melhorar a capacidade do serviço de trânsito, atendendo às necessidades de transporte entre zonas industriais, aglomerados e a cadeia urbana em formação. Ao mesmo tempo, promove o espaço territorial, expande novos espaços de desenvolvimento, cria uma força motriz para o desenvolvimento simbiótico no comércio de mercadorias e fornece recursos humanos para a região.

A Ponte Lai Xuan é considerada um "fio condutor" que conecta e promove a solidariedade e o relacionamento próximo entre os povos das duas localidades. A ponte tem 840 m de comprimento e 12 m de largura, com estrutura de concreto armado e concreto protendido, e um investimento total de 544 bilhões de VND.

Junto com a ponte Lai Xuan, a cidade alocou fundos para renovar e expandir a estrada provincial 352 na antiga cidade de Thuy Nguyen.

conexão-2-(1).jpg — Ponte Ben Rung - a ponte dos sonhos para o povo da antiga cidade de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong) e da antiga cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh) entrará em operação a partir de julho de 2024.

Anteriormente, em julho de 2024, a Ponte Ben Rung, a ponte dos sonhos dos moradores da antiga cidade de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong) e da antiga cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh), foi oficialmente inaugurada e colocada em operação. O sonho se deve ao fato de que, para o povo, o Rio Rung é um rio caudaloso. É por isso que os moradores de Thuy Nguyen costumavam ter um ditado: "O mais alto é o Monte U Bo. O mais movimentado é o Mercado Gia, o maior é o Rio Rung". A Ponte Ben Rung é um projeto especial de tráfego, com um investimento total de 1,941 bilhão de VND. A ponte tem 1.865 m de comprimento e 21,5 m de largura.

Por ocasião do 80º aniversário da Revolução de Agosto e do Dia Nacional, 2 de setembro, foi inaugurada a Ponte Dong Viet, que atravessa o Rio Thuong, ligando a cidade de Hai Phong à província de Bac Ninh . A Ponte Dong Viet tem um comprimento total de mais de 811 m e uma superfície de 23,5 m de largura. Trata-se de uma ponte moderna e de grande porte, com um investimento total de quase 1,5 bilhão de VND. A estrada de acesso bidirecional tem quase 7 km de extensão e foi projetada de acordo com os padrões de uma estrada plana de grau II, com um leito de 22 m de largura e uma superfície de 21,5 m de largura, conectando-se diretamente à Rodovia Nacional 37. A ponte colocada em operação abre um eixo de tráfego completo, uma importante rota de conexão entre a cidade de Hai Phong e a província de Bac Ninh.

O tráfego vai primeiro, limpa o caminho

A cidade de Hai Phong está localizada como porta de entrada internacional no nordeste do Vietnã para o Mar do Leste, conectando o corredor econômico de Kunming - Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, e também é um ponto de conexão direta com o eixo comercial ASEAN - China - Nordeste Asiático e a cadeia logística global com infraestrutura síncrona e transporte multimodal.

A Resolução do Congresso do Partido da Cidade de Hai Phong para o período de 2025-2030 determinou: mobilizar e usar efetivamente todos os recursos para sincronizar e modernizar os sistemas de infraestrutura estratégica para portos marítimos, indústria, transporte e logística, criando fortes avanços nas ligações regionais e conexões internacionais.

conexão-1-(1).jpg — Nos próximos 5 anos, a cidade de Hai Phong implantará 16 projetos importantes de trânsito, muitos dos quais são projetos de conectividade inter-regional.

Com a perspectiva de "o transporte vem primeiro para abrir caminho", nos próximos 5 anos, a cidade determinou se concentrar na priorização de recursos, implementando 16 projetos e obras no setor de transportes presidido pela cidade, incluindo: concluir a rota que conecta a Rodovia Nacional 5 com a Rodovia Nacional 10; investir na construção da rota que conecta a ponte Rao 3 à estrada costeira; investir na construção do Anel Viário 2; investir na construção da via expressa Ninh Binh - Hai Phong (trecho pela cidade de Hai Phong e 9 km na província de Hung Yen); rota de alta velocidade que conecta a cidade de Hai Phong Leste - Oeste; construir a rota que conecta a via expressa Hanói - Hai Phong com o aeroporto de Gia Binh (incluindo a extensão da estrada provincial 394B, extensão da avenida Vo Nguyen Giap); construir o eixo que conecta o porto de Lach Huyen, a área norte da cidade com o aeroporto de Gia Binh (anel viário 3 até a ponte Kenh Vang); investindo na estrada Tan Vu - Lach Huyen 2... Expandindo assim o espaço de desenvolvimento para criar um novo impulso de crescimento para a cidade.

O foco no investimento no desenvolvimento e aperfeiçoamento de um sistema de transporte síncrono e moderno tornou-se a força motriz e o "impulso" para o desenvolvimento socioeconômico, garantindo o desenvolvimento uniforme e harmonioso das áreas da cidade e criando conexões convenientes com áreas nacionais e internacionais, de acordo com o modelo de transporte multimodal. Isso contribuiu para a transformação de Haiphong em uma cidade portuária industrial moderna, civilizada, ecológica e habitável na região do Sudeste Asiático.

Até o final de 2024, a cidade de Hai Phong coordenará a construção da Ponte do Rio Hoa, da Ponte Nghin 2 e da estrada costeira que liga à província de Thai Binh; das Pontes Quang Thanh e Dinh, que ligam à província de Hai Duong; e das Pontes Lai Xuan e Ben Rung, que ligam à província de Quang Ninh. O valor total das pontes e estradas de ligação é de quase 10 trilhões de VND.

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