Hai Phong desenvolve um sistema de transporte que conecta e expande o espaço.

Nos últimos 5 anos, a cidade de Hai Phong concentrou recursos na implementação de projetos de conexão de transporte inter-regional para fortalecer a conectividade e expandir o espaço para desenvolvimento.

A ponte Quang Thanh sobre o rio Van Uc entrou em operação em junho de 2021, após 13 meses de construção.

Pontes dos Sonhos

No dia 1º de outubro, a ponte Lai Xuan sobre o rio Da Bach, que liga a comuna de Viet Khe (cidade de Hai Phong ) à antiga cidade de Dong Trieu (província de Quang Ninh), foi oficialmente aberta ao tráfego temporariamente, para alegria dos moradores de ambas as margens.

Este será o 4º corredor rodoviário ligando Hai Phong a Quang Ninh, após os projetos da Ponte Da Bac (Rodovia Nacional 10), Ponte Bach Dang e Ponte Ben Rung, tornando-se um importante motor para conectar de forma síncrona quase todas as áreas adjacentes das duas localidades. Dessa forma, contribuirá para melhorar a capacidade de atendimento ao tráfego, atendendo às necessidades de transporte entre zonas industriais, polos e a cadeia urbana em formação. Ao mesmo tempo, promoverá a disponibilidade de terrenos, expandirá novas áreas de desenvolvimento, criará um ambiente propício para o desenvolvimento simbiótico no comércio de mercadorias e fornecerá recursos humanos para a região.

A Ponte Lai Xuan é considerada um "elo vermelho" que conecta e promove a solidariedade e a estreita relação entre os povos das duas localidades. A ponte tem 840 m de comprimento, 12 m de largura, com estrutura de concreto armado e concreto armado protendido, e um investimento total de 544 bilhões de VND.

Juntamente com a ponte Lai Xuan, a cidade destinou verbas para renovar e ampliar a estrada provincial 352 na antiga cidade de Thuy Nguyen.

A Ponte Ben Rung, a ponte dos sonhos para os moradores da antiga cidade de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong) e da antiga cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh), entrará em operação a partir de julho de 2024.

Anteriormente, em julho de 2024, a Ponte Ben Rung – a ponte dos sonhos dos habitantes da antiga cidade de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong) e da antiga cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh) – foi oficialmente inaugurada e entrou em operação. Ela era um sonho porque, para a população, o Rio Rung é um rio caudaloso. Por isso, os moradores de Thuy Nguyen costumavam dizer: "O mais alto é o Monte U Bo. O mais movimentado é o Mercado Gia, o maior é o Rio Rung". A Ponte Ben Rung é um projeto especial de infraestrutura viária, com um investimento total de 1,941 trilhão de VND. A ponte tem 1.865 m de comprimento e 21,5 m de largura.

Por ocasião do 80º aniversário da Revolução de Agosto e do Dia Nacional, em 2 de setembro, foi inaugurada a Ponte Dong Viet sobre o Rio Thuong, que liga a cidade de Hai Phong à província de Bac Ninh . A Ponte Dong Viet tem um comprimento total de mais de 811 metros e uma largura de 23,5 metros. Trata-se de uma ponte moderna e de grande porte, com um investimento total de quase 1,5 trilhão de VND. A via de acesso em ambos os sentidos tem quase 7 km de extensão, projetada de acordo com os padrões de uma estrada plana de classe II, com um leito de 22 metros de largura e uma superfície de rolamento de 21,5 metros, conectando-se diretamente à Rodovia Nacional 37. A entrada em operação da ponte abriu um importante eixo de tráfego, uma rota de ligação essencial entre a cidade de Hai Phong e a província de Bac Ninh.

O trânsito tem prioridade, liberando o caminho.

A cidade de Hai Phong está localizada no nordeste do Vietnã, sendo a porta de entrada internacional para o Mar do Leste. Ela conecta o corredor econômico Kunming - Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, e também é um ponto de conexão direta com o eixo comercial ASEAN - China - Nordeste Asiático e com a cadeia logística global, com infraestrutura integrada e transporte multimodal.

A Resolução do Congresso do Partido da Cidade de Hai Phong para o mandato de 2025-2030 determinou: mobilizar e utilizar eficazmente todos os recursos para modernizar e sincronizar os sistemas de infraestrutura estratégica para portos marítimos, indústria, transporte e logística, criando fortes avanços nas ligações regionais e conexões internacionais.

Nos próximos 5 anos, a cidade de Hai Phong implementará 16 projetos de trânsito importantes, muitos dos quais são projetos de conectividade inter-regional.

Com a perspectiva de que "o transporte vem em primeiro lugar para pavimentar o caminho", nos próximos 5 anos, a cidade decidiu priorizar recursos, implementando 16 projetos e obras no setor de transportes sob a responsabilidade da prefeitura, incluindo: a conclusão da rota que liga a Rodovia Nacional 5 à Rodovia Nacional 10; o investimento na construção da rota que liga a ponte Rao 3 à estrada costeira; o investimento na construção do Anel Viário 2; o investimento na construção da rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong (trecho que atravessa a cidade de Hai Phong e 9 km na província de Hung Yen); a rota de alta velocidade que liga o leste ao oeste da cidade de Hai Phong; a construção da rota que liga a rodovia expressa Hanói - Hai Phong ao aeroporto de Gia Binh (incluindo a extensão da rodovia provincial 394B e da avenida Vo Nguyen Giap); e a construção do eixo que liga o porto de Lach Huyen, a zona norte da cidade, ao aeroporto de Gia Binh (do Anel Viário 3 à ponte Kenh Vang). Investindo na estrada Tan Vu - Lach Huyen 2... Expandindo assim o espaço de desenvolvimento para criar um novo impulso de crescimento para a cidade.

O foco no investimento no desenvolvimento e aperfeiçoamento de um sistema de transporte moderno e sincronizado tornou-se a força motriz e o "impulso" para o desenvolvimento socioeconômico, garantindo o desenvolvimento uniforme e harmonioso das áreas da cidade e criando conexões convenientes com áreas nacionais e internacionais, de acordo com o modelo de transporte multimodal. Isso contribuiu para transformar Hai Phong em uma cidade portuária industrial moderna, civilizada, ecológica e habitável da região do Sudeste Asiático.

Até o final de 2024, a cidade de Hai Phong coordenará a construção da Ponte do Rio Hoa, da Ponte Nghin 2 e da estrada costeira que a ligará à província de Thai Binh; da Ponte Quang Thanh e da Ponte Dinh, que a ligarão à província de Hai Duong; e da Ponte Lai Xuan e da Ponte Ben Rung, que a ligarão à província de Quang Ninh. O valor total das pontes e das estradas de ligação é de quase 10 trilhões de VND.

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

Fonte: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-he-thong-giao-thong-ket-noi-mo-rong-khong-gian-523655.html