De acordo com o último relatório da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, no período recente, as companhias aéreas nacionais têm continuamente feito "arrendamento com tripulação" de 15 aeronaves (contratos de arrendamento de curto prazo, possivelmente com tripulações de voo) para colocar em operação e aumentar o serviço durante o pico do Ano Novo Lunar.
As companhias aéreas precisam fazer "leasing" de muitos aviões para atender à alta temporada do Tet.
Graças a isso, algumas rotas locais ficaram menos "quentes" em comparação com a semana passada e alguns dias ainda têm assentos. Especificamente, a taxa de reserva de voos Cidade de Ho Chi Minh - Buon Ma Thuot para os dias 3 a 5 de fevereiro é de 76 a 83%. Os voos Cidade de Ho Chi Minh - Tuy Hoa nos dias 2 de fevereiro (70%), 8 de fevereiro (85%) e 9 de fevereiro (72%) ainda podem ser adquiridos. Da mesma forma, o voo Cidade de Ho Chi Minh - Quy Nhon nos dias 3 e 9 de fevereiro, a taxa de reserva é de 76 a 78%. O voo Cidade de Ho Chi Minh - Vinh em 9 de fevereiro, a nova taxa de reserva é de 67%.
No entanto, a taxa de reservas na rota Cidade de Ho Chi Minh - Hanói durante esse período começou a aumentar, distribuída uniformemente ao longo dos dias, com uma taxa de 56 a 73%.
Voos da Cidade de Ho Chi Minh para outras localidades têm taxas de reserva muito altas, distribuídas entre os dias 2 e 9 de fevereiro, incluindo: Cidade de Ho Chi Minh - Hai Phong (de 85 a 98%), Cidade de Ho Chi Minh - Hue (de 86 a 99%), Cidade de Ho Chi Minh - Pleiku (de 88 a 99%), Cidade de Ho Chi Minh - Thanh Hoa (de 85 a 96%), Cidade de Ho Chi Minh - Chu Lai (de 92 a 98%), Cidade de Ho Chi Minh - Quang Binh (de 89 a 103%), Cidade de Ho Chi Minh - Vinh (de 90 a 98%).
Por outro lado, durante este período, a taxa de reserva de voos de localidades para a Cidade de Ho Chi Minh é muito baixa, com média de 20 a 30%, com muitas balsas vazias. A rota Hanói - Cidade de Ho Chi Minh atingiu uma taxa média de apenas cerca de 30%.
Ainda de acordo com a Autoridade de Aviação Civil, no período após o Tet, de 13 a 18 de fevereiro (4 a 9 de janeiro), os voos de aeroportos locais para a Cidade de Ho Chi Minh tiveram altas taxas de reserva, com algumas rotas esgotadas em poucos dias. Por exemplo, pessoas em Buon Ma Thuot - Cidade de Ho Chi Minh (variando de 75 a 100%), Ca Mau - Cidade de Ho Chi Minh (de 80 - 100%), Hai Phong - Cidade de Ho Chi Minh (atingindo 87 - 99%), Hue - Cidade de Ho Chi Minh (82 - 99%), Pleiku - Cidade de Ho Chi Minh (de 88 - 100%), Tuy Hoa - Cidade de Ho Chi Minh (94 - 99%), Thanh Hoa - Cidade de Ho Chi Minh (83 - 100%), Quy Nhon - Cidade de Ho Chi Minh (de 95 - 100%), Chu Lai - Cidade de Ho Chi Minh (de 97 - 100%), Dong Hoi - Cidade de Ho Chi Minh (de 95 - 100%), Vinh - Cidade de Ho Chi Minh (de 80 - 100%).
Durante este período, a rota Hanói - Cidade de Ho Chi Minh também esteve "em alta". Com exceção de 13 de fevereiro, essa taxa atingiu apenas 56%; os dias restantes foram ocupados com mais de 80% dos assentos. Nos dias 17 e 18 de fevereiro, essa taxa foi de 94%.
"A Autoridade de Aviação Civil continua a direcionar e coordenar com companhias aéreas e aeroportos para poder complementar a capacidade de fornecimento, com previsão de 2 a 3 voos/dia em algumas rotas da Cidade de Ho Chi Minh para localidades com alta demanda" - informou um representante da Autoridade de Aviação Civil.
Desde o início de janeiro, as companhias aéreas aumentaram o "wet leasing" de aeronaves, então, nos últimos dias, muitos passageiros se surpreenderam ao comprar passagens de companhias aéreas vietnamitas, mas serem atendidos por aeronaves e tripulações estrangeiras. Por exemplo, passageiros que compram passagens da Vietnam Airlines podem ser transportados por aeronaves Avion Express, compram passagens da Bamboo Airways, mas voam com a FlyOne Armenia... ou compram passagens da Vietjet, mas voam com a FreeBrid Airlines.
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