Hanói exige o desmantelamento de uma série de projetos de construção de barreiras rodoviárias para evitar congestionamentos.

O Comitê Popular de Hanói ordenou ao Departamento de Construção que remova as barreiras de construção em diversos projetos em andamento na capital, a fim de reduzir o congestionamento do trânsito.

Hanói bloqueou parcialmente a Rua Kim Ma para a construção da estação subterrânea do projeto de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói - Foto: PHAM TUAN

No dia 3 de dezembro, o Departamento de Construção de Hanói divulgou informações sobre a implementação da diretriz do Comitê Popular de Hanói para a remoção de barreiras de construção em diversos projetos em andamento na capital, com o objetivo de reduzir o congestionamento do trânsito.

Assim, em 28 de novembro, o Departamento de Construção supervisionou e coordenou com o Departamento de Polícia da Cidade, os Comitês Populares dos bairros de Giang Vo, Ngoc Ha, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam e Cua Nam, juntamente com a Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana de Hanói e a Diretoria de Gestão de Investimentos e Construção de Infraestrutura Técnica e Projetos Agrícolas da Cidade, para inspecionar o trabalho de cercamento de construção em vários projetos em andamento.

Por meio de inspeção, a equipe interdisciplinar determinou que o projeto do sistema de esgoto de Yen Xa estava bloqueando 5 locais na rua Tran Phu e 1 local na rua Phung Hung, causando congestionamento de trânsito.

Segundo o Departamento, a equipe de construção se comprometeu a desmontar 4 áreas cercadas enquanto aguarda a perfuração e o levantamento do solo, estreitar 2 áreas cercadas e só reinstalar as cercas quando as condições para o início imediato da construção forem totalmente atendidas.

No âmbito do projeto da linha de metrô de Nhon até a estação de Hanói, durante a inspeção nas ruas Kim Ma, Cat Linh, Quoc Tu Giam e Tran Hung Dao, foram encontradas 6 barricadas. A construtora comprometeu-se a reduzir o tamanho de uma das barricadas e a manter intactas as 5 restantes, especificamente:

Localização da barreira	Requisitos e compromissos de progresso
Rampa subterrânea Kim Ma	A rua Kim Ma será estreitada em no máximo 50 cm (a partir de 1º de dezembro de 2025). Haverá aumento de pessoal, com previsão de recapeamento asfáltico em março de 2027 (três meses a menos).
Estação S9 (Kim Ma)	A cerca foi reduzida ao máximo. Os recursos humanos foram aumentados e a previsão é de que o local seja devolvido em outubro de 2027 (dois meses antes do previsto).
Escape bem (Kim Ma)	A cerca foi completamente removida. O progresso depende das Estações S9 e S10.
Estação S10 (Cat Linh)	Solicita-se o uso de vias públicas dentro de barreiras (3m-4,5m) para organizar o tráfego de motocicletas durante os horários de pico, a fim de reduzir o congestionamento.
Estação S11 (Quoc Tu Giam)	A cerca foi reduzida ao máximo. O aumento da mão de obra deverá reduzir o tempo de obra em 2 meses em comparação com o planejado.
Estação S12 (Tran Hung Dao)	A cerca foi reduzida ao máximo. O aumento da mão de obra deverá reduzir o tempo de obra em 2 meses em comparação com o planejado.

PHAM TUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/hang-loat-du-an-thi-cong-rao-chan-duong-ha-noi-yeu-cau-thao-do-de-tranh-un-tac-20251203113051979.htm