Sistema de reboque de aeronaves por planador para transporte aéreo de carga

[anúncio_1]

Uma startup americana desenvolveu um sistema de carga que consiste em um avião rebocando um planador de carga por meio de uma corda, reduzindo significativamente os custos de transporte.

O sistema de rebocador planador reduz significativamente o custo do transporte aéreo de mercadorias. Foto: Aerolane — O sistema de rebocador planador reduz significativamente o custo do transporte aéreo de mercadorias. Foto: *Aerolane*

A Aerolane, uma startup sediada no Texas, encontrou uma maneira de reduzir o custo do frete aéreo em até 65%, informou o New Atlas em 18 de março. A empresa planeja usar aviões para rebocar planadores de carga autônomos, permitindo que os aviões transportem o dobro ou o triplo da quantidade de carga normal.

O novo sistema é inspirado nos planadores que transportavam tropas e equipamentos durante a Segunda Guerra Mundial. A Aerolane afirma que o planador de carga automatizado, chamado Aerocart, é preso ao avião por uma corda simples. Ele não possui sistema de propulsão, o que significa que elimina o peso total de motores, combustível ou baterias. Também não há cabine para piloto, apenas espaço para carga e um sistema de controle de voo automatizado.

O Aerocart seria rebocado pela pista pelo avião. Ele decolaria com o avião e permaneceria preso durante todo o voo, planando automaticamente atrás dele para minimizar o arrasto e maximizar a sustentação. Ele pousaria diretamente atrás do avião, ainda preso, ou se desconectaria em um local adequado e pousaria sozinho, aterrissando em uma pista totalmente diferente.

A Aerolane opera dois protótipos de planadores desde 2022. Ambos utilizam o sistema de piloto automático da Aerolane, projetado especificamente para planar eficientemente atrás da aeronave. Eles ainda têm motores, mas a Aerolane está trabalhando com a FAA para obter aprovação para construir a aeronave sem trem de força, utilizando materiais leves. A empresa pretende criar um planador de carga de 3 toneladas, seguido por uma versão de 10 toneladas.

Embora não tenha clientes madrugadores, a Aerolane recebeu cerca de US$ 11,5 milhões em financiamento e pretende iniciar o serviço em 2025. À medida que os protótipos amadurecem, o conceito de "velocidade aérea com custos de solo" da empresa pode atrair interesse significativo de transportadoras de carga.

Thu Thao (de acordo com o Novo Atlas )

[anúncio_2]
Link da fonte