O projeto da Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) concluiu 98% do volume de obras e a previsão é de que entre em operação comercial no quarto trimestre deste ano.

Para que o primeiro projeto de metrô desempenhe seu papel como a "espinha dorsal" do sistema de infraestrutura de transporte, a cidade de Ho Chi Minh implementou uma série de soluções para ajudar os passageiros a acessar facilmente a linha 1 do metrô.

Especificamente, além de adicionar 9 passarelas para pedestres que conectarão a estação, a cidade de Ho Chi Minh está implementando um projeto para aumentar a acessibilidade e organizar rotas de ônibus "alimentadoras" com um investimento de cerca de 93 bilhões de VND.

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Segundo informações da VietNamNet, a cidade de Ho Chi Minh está implementando a construção de 5 estacionamentos privados com uma área total de aproximadamente 5.472 metros quadrados em locais próximos às estações de Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long e Binh Thai.
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Esta obra de construção de estacionamento faz parte do projeto para aumentar a acessibilidade e organizar as conexões entre as linhas de ônibus e a estação de metrô nº 1, financiado pelo Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh.

Segundo o Sr. Vo Duc Hung, engenheiro supervisor da joint venture Hong An - Saigon Traffic, a construção de 5 estacionamentos ao longo da linha 1 do metrô está progredindo sem problemas. No canteiro de obras, a empreiteira mantém 80 trabalhadores e opera cerca de 20 máquinas e equipamentos especializados, acelerando o andamento para a conclusão dos 5 estacionamentos em agosto.

"Em caso de chuva e vento, quando for impossível trabalhar ou os trabalhadores não puderem trabalhar durante o dia, a empreiteira organizará trabalho noturno e horas extras para garantir o progresso acordado com o investidor", compartilhou o engenheiro supervisor.

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Quando concluído, o estacionamento da estação Rach Chiec terá vagas separadas para motos, táxis e ônibus. Os passageiros do metrô se deslocarão pela via de acesso à passarela, em direção à estação Rach Chiec.
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Com outros 4 estacionamentos ao longo da linha 1 do metrô, as construtoras estão trabalhando a todo vapor. Destes, os estacionamentos das estações Thao Dien e Binh Thai estão com mais de 65% das obras concluídas, e o da estação Phuoc Long, com mais de 50% das obras concluídas.
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O estacionamento da estação Van Thanh (distrito de Binh Thanh) possui base de asfalto concretada e uma cerca de proteção instalada.

Além dos 5 estacionamentos existentes, o investidor também construiu novos estacionamentos para veículos públicos com uma área total de aproximadamente 3.260 m², em 2 locais próximos à Estação Van Thanh Park, em Binh Thai. O projeto inclui ainda 67 abrigos de ônibus e 196 pontos de ônibus em 11 locais próximos às estações e ao longo das linhas de metrô.

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A ponte pedonal possui uma cúpula de aço e cobertura resistente ao calor, e em ambos os lados da ponte existem canteiros de flores e árvores que, combinados com a ventilação natural, também servem como principais rotas de fuga em caso de emergência. Foto: Minh Hoa

Para atender de forma eficaz a conexão da linha 1 do metrô, a cidade de Ho Chi Minh planeja inaugurar 22 novas linhas de ônibus, incluindo 3 linhas interprovinciais (conectando as províncias de Binh Duong e Dong Nai) e 19 linhas urbanas.

As novas linhas de ônibus inauguradas têm a função de embarcar e desembarcar passageiros nas estações da linha 1 do metrô, operando de acordo com o horário de funcionamento da linha de trem urbano.

Em fevereiro passado, o Centro de Gestão de Transportes Públicos da Cidade de Ho Chi Minh abriu licitação para 17 linhas de ônibus com conexão à linha 1 do metrô.

Proibir a circulação de caminhões com mais de 5 toneladas na passarela de aço que dá acesso à cidade de Ho Chi Minh para a construção da linha 1 do metrô.

Proibir a circulação de caminhões com mais de 5 toneladas na passarela de aço que dá acesso à cidade de Ho Chi Minh para a construção da linha 1 do metrô.

A cidade de Ho Chi Minh desviará o tráfego e proibirá a passagem de caminhões com mais de 5 toneladas pelo viaduto de aço de Thu Duc para atender à construção do trecho da passarela de pedestres da linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien).
5 modelos de camisetas para ajudar os passageiros a identificar facilmente os ônibus que fazem conexão com a Linha 1 do metrô.

5 modelos de camisetas para ajudar os passageiros a identificar facilmente os ônibus que fazem conexão com a Linha 1 do metrô.

Os ônibus que fazem a ligação entre as estações da Linha 1 do Metrô usarão "camisas" com cores, padrões e imagens exclusivas para ajudar os passageiros a reconhecê-los facilmente.
A Linha 1 do Metrô de Ho Chi Minh corre o risco de ter seus testes adiados para novembro de 2024.

A Linha 1 do Metrô de Ho Chi Minh corre o risco de ter seus testes adiados para novembro de 2024.

A empreiteira Hitachi adiou novamente a etapa crucial que levaria ao início da operação experimental da linha 1 do metrô para novembro de 2024, em vez de outubro, como planejado.