Situação da construção de 5 estacionamentos ao longo da linha 1 do metrô na Cidade de Ho Chi Minh

O projeto da Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) concluiu 98% do volume de trabalho e deverá estar comercialmente operacional no quarto trimestre deste ano.

Para que o primeiro projeto ferroviário urbano desempenhe seu papel de "espinha dorsal" do sistema de infraestrutura de transporte, a Cidade de Ho Chi Minh implementou uma série de soluções para ajudar os passageiros a acessar facilmente a linha 1 do metrô.

Especificamente, além de adicionar 9 passarelas para conectar a estação, a Cidade de Ho Chi Minh está implementando um projeto para aumentar a acessibilidade e organizar rotas de ônibus "coletivas" com um investimento de cerca de 93 bilhões de VND.

De acordo com repórteres do VietNamNet, a Cidade de Ho Chi Minh está implementando a construção de 5 estacionamentos privados com uma área total de cerca de 5.472 m² em locais próximos às estações Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long e Binh Thai.

Este item de construção de estacionamento faz parte do projeto para melhorar a acessibilidade e organizar as conexões entre as linhas de ônibus e a estação de metrô nº 1, investido pelo Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com o Sr. Vo Duc Hung, engenheiro supervisor da joint venture Hong An-Saigon Traffic, o andamento da implementação de 5 estacionamentos ao longo da Linha 1 do metrô está ocorrendo sem problemas. No canteiro de obras, a empreiteira mantém 80 funcionários e opera cerca de 20 máquinas e equipamentos especializados, acelerando o processo para a conclusão de 5 estacionamentos até agosto do ano que vem.

"Em caso de chuva e vento, quando o trabalho não puder ser feito ou os trabalhadores não puderem realizar a construção durante o dia, o contratante organizará o trabalho noturno e horas extras para garantir o andamento definido com o investidor", compartilhou o engenheiro supervisor.

Quando concluído, o estacionamento da estação Rach Chiec terá vagas separadas para motos, táxis e ônibus. Os passageiros do metrô se deslocarão pela via de acesso à passarela de pedestres até a estação Rach Chiec.

Com outros quatro estacionamentos ao longo da Linha 1 do metrô, as empreiteiras estão trabalhando arduamente. Desses, os estacionamentos das estações Thao Dien e Binh Thai estão com mais de 65% de conclusão, e a estação Phuoc Long está com mais de 50%.

O estacionamento na estação Van Thanh (distrito de Binh Thanh) tem uma base de concreto e cercas de proteção instaladas.

Além dos 5 estacionamentos, o investidor também construiu novas paradas e estacionamentos para veículos públicos, com uma área total de cerca de 3.260 m², em 2 locais próximos à Estação Van Thanh Park, em Binh Thai. O projeto também inclui 67 abrigos de ônibus e 196 pontos de ônibus em 11 locais próximos às estações e ao longo de ambos os lados das linhas do metrô.

A ponte de pedestres possui uma cúpula de aço e cobertura resistente ao calor, com canteiros de flores e árvores dispostos ao longo de ambos os lados da ponte, combinados com ventilação natural. Essas também são as principais rotas de fuga em caso de emergência. Foto: Minh Hoa

Para atender com eficiência a conexão da linha 1 do metrô, a Cidade de Ho Chi Minh planeja abrir 22 novas rotas de ônibus, incluindo 3 rotas interprovinciais (conectando as províncias de Binh Duong e Dong Nai) e 19 rotas no centro da cidade.

As novas linhas de ônibus inauguradas têm a função de embarcar e desembarcar passageiros nas estações da linha 1 do metrô, operando de acordo com o horário de operação da linha ferroviária urbana.

Em fevereiro passado, o Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh abriu licitações para 17 rotas de ônibus conectadas à linha 1 do metrô.

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Fonte: https://vietnamnet.vn/hien-trang-thi-cong-5-bai-giu-xe-doc-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-2301313.html