O Ministério da Construção informou que o trabalho de planejamento e elaboração do Aeroporto de Chu Lai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, foi direcionado pelo Ministério da Construção a unidades e organizações de pesquisa, recebendo patrocínio da Vingroup Corporation - Joint Stock Company para a elaboração de documentos de planejamento.
“O plano diretor não será concluído antes de junho de 2025 devido à necessidade de atualizar o status atual das instalações militares no aeroporto, o estacionamento e conectar os dados sobre a demarcação dos limites de terra no Aeroporto de Chu Lai, implementada pelo Ministério da Defesa Nacional . Atualmente, o Ministério da Construção está se organizando para coletar opiniões de órgãos competentes sobre o dossiê de planejamento do Aeroporto de Chu Lai, de acordo com as normas”, afirmou o documento do Ministério da Construção.
O Ministério da Construção acaba de concluir, em conjunto com o Comitê Popular da cidade de Da Nang, o planejamento do Aeroporto Internacional de Da Nang e do Aeroporto de Chu Lai na cidade.
Assim, a localização atual do Aeroporto Internacional de Da Nang é em uma área urbana, cujo desenvolvimento enfrenta muitas dificuldades, e um novo fator surge: a fusão da cidade de Da Nang com a província de Quang Nam.
O Ministério da Construção e o Comitê Popular da Cidade de Da Nang concordaram em revisar o planejamento e a orientação de desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Da Nang, com capacidade para cerca de 20 milhões de passageiros por ano; ao mesmo tempo, priorizar o desenvolvimento do Aeroporto de Chu Lai para atender às metas de desenvolvimento socioeconômico da localidade; espera-se que os dois planos sejam concluídos em setembro de 2025 para avaliação e aprovação no quarto trimestre de 2025.
Com base na proposta do antigo Comitê Popular da província de Quang Nam, agora Comitê Popular da cidade de Da Nang, o Ministério da Construção informou ao Primeiro-Ministro que designaria o antigo Comitê Popular da província de Quang Nam como a autoridade competente para investir no Aeroporto de Chu Lai sob o modelo PPP1.
Em 17 de abril de 2025, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha orientou o Ministério da Construção a entrar em acordo com o Comitê Popular da província de Quang Nam, a Corporação Aeroportuária do Vietnã (ACV) e as agências relevantes para que apresentassem um relatório ao Primeiro-Ministro até 20 de abril de 2025 sobre a designação das autoridades competentes, de acordo com as disposições da Cláusula 3, Artigo 5 da Lei de Investimentos sob o método de parceria público-privada, esclarecendo assim a capacidade de investimento da ACV.
De acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, o Aeroporto de Chu Lai está planejado para operar até 2030 com uma capacidade de cerca de 10 milhões de passageiros por ano; e até 2050, cerca de 30 milhões de passageiros por ano.
O Ministério da Construção enviou documentos solicitando ao Ministério das Finanças e à ACV que emitam seus pareceres sobre a possibilidade de organizar e equilibrar as fontes de capital da ACV para investimentos, de acordo com o plano de planejamento e desenvolvimento do Aeroporto de Chu Lai, no período até 2030.
A ACV afirmou que, após a aprovação do projeto, irá equilibrar o planejamento de capital para investir em obras de construção, modernização e expansão do Aeroporto de Chu Lai, em sua função de empresa aeroportuária.
Com base no relatório da ACV, o Ministério da Construção está consultando o Comitê Popular da cidade de Da Nang para definir um método de investimento adequado para o desenvolvimento do Aeroporto de Chu Lai e apresentar um relatório ao Primeiro Ministro em agosto de 2025.
Fonte: https://baodanang.vn/hoan-thien-quy-hoach-cang-hang-khong-chu-lai-trong-thang-9-2025-3298132.html
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