O Ministério da Construção disse que o trabalho de planejamento e o planejamento do Aeroporto Chu Lai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, foram direcionados pelo Ministério da Construção para unidades e organizações de pesquisa, recebendo produtos de patrocínio de documentos de planejamento da Vingroup Corporation - Joint Stock Company.
“O plano de planejamento não será concluído até junho de 2025 devido à necessidade de atualizar o status atual das instalações militares no aeroporto, no estacionamento e conectar os dados sobre a demarcação dos limites terrestres do Aeroporto de Chu Lai, implementada pelo Ministério da Defesa Nacional . Atualmente, o Ministério da Construção está se organizando para coletar pareceres de órgãos relevantes sobre o dossiê de Planejamento do Aeroporto de Chu Lai, de acordo com os regulamentos”, afirma o documento do Ministério da Construção.
O Ministério da Construção acaba de trabalhar com o Comitê Popular da Cidade de Da Nang no planejamento do Aeroporto Internacional de Da Nang e do Aeroporto Chu Lai na cidade.
Assim, a localização atual do Aeroporto Internacional de Da Nang é em uma área urbana, o desenvolvimento está enfrentando muitas dificuldades, um novo fator surge, que é a fusão da cidade de Da Nang com a província de Quang Nam.
O Ministério da Construção e o Comitê Popular da Cidade de Da Nang concordaram em revisar o planejamento e a orientação de desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Da Nang, com capacidade para cerca de 20 milhões de passageiros/ano; ao mesmo tempo, priorizar o desenvolvimento do Aeroporto Chu Lai para atender às metas de desenvolvimento socioeconômico da localidade; espera-se concluir os dois planos em setembro de 2025 para avaliação e aprovação no quarto trimestre de 2025.
Com base na proposta do Comitê Popular da província de Quang Nam (antigo), agora Comitê Popular da cidade de Da Nang, o Ministério da Construção informou ao Primeiro Ministro sobre a designação do Comitê Popular da província de Quang Nam (antigo) como autoridade competente para investir no Aeroporto de Chu Lai sob o método PPP1.
Em 17 de abril de 2025, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha ordenou ao Ministério da Construção que concordasse com o Comitê Popular da província de Quang Nam, a Vietnam Airports Corporation (ACV) e as agências relevantes para relatar ao primeiro-ministro antes de 20 de abril de 2025 sobre a designação de autoridades competentes de acordo com as disposições da Cláusula 3, Artigo 5 da Lei de Investimento sob o método de parceria público-privada, na qual a capacidade de investimento da ACV é esclarecida.
De acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão até 2050, o Aeroporto Chu Lai está planejado para o período até 2030, com uma capacidade de cerca de 10 milhões de passageiros/ano; até 2050, cerca de 30 milhões de passageiros/ano.
O Ministério da Construção enviou documentos solicitando que o Ministério das Finanças e a ACV deem suas opiniões sobre a possibilidade de organizar e equilibrar as fontes de capital da ACV para investimento de acordo com o plano de planejamento e desenvolvimento do Aeroporto Chu Lai no período até 2030.
A ACV disse que equilibrará o planejamento de capital para investir em obras de construção, modernização e expansão no Aeroporto Chu Lai em sua função como empresa aeroportuária após a aprovação do planejamento.
Com base no relatório da ACV, o Ministério da Construção está consultando o Comitê Popular da Cidade de Da Nang para concordar com um método de investimento adequado para o desenvolvimento do Aeroporto Chu Lai e apresentar um relatório ao Primeiro Ministro em agosto de 2025.
Fonte: https://baodanang.vn/hoan-thien-quy-hoach-cang-hang-khong-chu-lai-trong-thang-9-2025-3298132.html
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