Perspectiva da Ponte Rach Mieu 2.
Em resposta à proposta da delegada da Assembleia Nacional, Nguyen Thi Yen Nhi, da Delegação da Província de Ben Tre, sobre investimentos na modernização e expansão das rodovias nacionais na região, o Ministério dos Transportes afirmou que, no período de 2021 a 2025, os recursos financeiros alocados pela Assembleia Nacional e pelo Governo ao Ministério dos Transportes são limitados e precisam ser priorizados para projetos nacionais essenciais, como o projeto da Rodovia Leste Norte-Sul, a conclusão de projetos atrasados, o pagamento de adiantamentos de capital e o pagamento de projetos BT.
Considerando a necessidade de investimento em infraestrutura de transporte na província de Ben Tre, o Ministério dos Transportes priorizou 2,425 bilhões de VND para investir em dois projetos: o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 57, do terminal de balsas de Dinh Khao até a cidade de Mo Cay, nas províncias de Ben Tre e Vinh Long, e o projeto de construção da ponte Rach Mieu 2, que liga as províncias de Tien Giang e Ben Tre.
Devido à dificuldade em equilibrar os recursos, conforme mencionado acima, não é possível obter capital para investir na melhoria e renovação da Rodovia Nacional 57, desde a cidade de Mo Cay até Khau Bang, bem como das Rodovias Nacionais 57B e 57C.
Concordando com a necessidade de pesquisar e estabelecer projetos de investimento para modernizar e expandir rotas, a fim de atender às necessidades de transporte e desenvolvimento econômico da província de Ben Tre e da região do Delta do Mekong, o Ministério dos Transportes afirmou que orientará os órgãos competentes a revisar urgentemente as questões relacionadas para integrá-las ao portfólio de investimentos públicos de médio prazo para o período de 2026-2030, de acordo com os procedimentos previstos na lei de investimentos públicos.
Durante o período que antecede a modernização, o Ministério dos Transportes orientará a Administração Rodoviária do Vietnã a solicitar às unidades de manutenção que aprimorem suas responsabilidades, intensifiquem a inspeção e a manutenção das vias para garantir a comodidade de pessoas e empresas no tráfego.
Em relação à proposta de reparo da Rodovia Nacional 57 e da Rodovia Nacional 57B em 2024-2025, o Ministério dos Transportes afirmou que, nos últimos anos, utilizando o orçamento destinado a atividades econômicas rodoviárias, o Ministério dos Transportes tem alocado recursos para realizar manutenção regular e reparos periódicos.
O Ministério dos Transportes orientou o Departamento de Transportes de Ben Tre a realizar reparos em 4 projetos na Rodovia Nacional 57, com um custo aproximado de 33,2 bilhões de VND; em 2023, 1 projeto será reparado, com um custo de aproximadamente 14,7 bilhões de VND; e em 2024, está autorizado o planejamento de investimentos em 1 projeto, com um custo estimado em 31,4 bilhões de VND.
Para a Rodovia Nacional 57B: Em 2022, serão realizados 2 projetos de reparo com um custo aproximado de 43,2 bilhões de VND; em 2023, serão realizados 3 projetos de reparo com um custo aproximado de 53,5 bilhões de VND; em 2024, será prevista a preparação para investimento em 3 projetos com um custo aproximado de 26,4 bilhões de VND.
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