Estiveram presentes o ex-secretário provincial do Partido, Phan Viet Cuong, e líderes do distrito de Dai Loc.

O Vice-Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Nam , Sr. Nguyen Van Thuong, afirmou que a Ponte An Binh é um item muito importante do projeto que conecta a Rota DT609C à Rodovia Nacional 14B (Dai Loc). Este projeto tem um investimento total de 550 bilhões de VND.
O projeto tem uma extensão total de 3,93 km (incluindo a ponte) e uma velocidade de projeto de 60 km/h. A seção transversal do leito da estrada tem 9 m de largura; nova iluminação foi investida ao longo de todo o percurso.

O projeto foi anunciado para começar a construção em 22 de fevereiro de 2022, realizado por um consórcio da Thanh Tung Co., Ltd. e da Thai Duong Construction Co., Ltd., e pela subcontratada Minh Khang Construction Services Co., Ltd. O consultor supervisor é a ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company.
A Ponte An Binh tem 1.060 m de comprimento, com uma estrutura contínua de viga caixão de concreto armado protendido e 19 vãos simples em forma de superviga T feitos de concreto armado protendido. Destes, a ponte principal, com 4 vãos contínuos em balanço, tem 290 m de comprimento e os 19 vãos de acesso têm 770 m de comprimento. A largura da ponte é de 9 m, incluindo 8 m de área de circulação de veículos e barreiras, e cada lado possui um corrimão de 0,5 m de largura.
[ VÍDEO ] - No canteiro de obras da ponte An Binh:
A empreiteira da joint venture concluiu a construção da parte inferior da ponte; moldou as vigas em balanço nos pilares; fechou os vãos de borda... Hoje, o investidor e a empreiteira da joint venture procederam ao fechamento do último vão central em balanço. A previsão é que, até 30 de junho de 2024, a empreiteira da joint venture conclua a concretagem asfáltica da superfície da ponte An Binh e a instalação dos guarda-corpos.

Conforme relatado pelo jornal Quang Nam, o projeto que conecta a estrada da DT609C à Rodovia Nacional 14B, quando concluído, será perfeitamente conectado ao projeto que conecta a estrada da Rodovia Nacional 14H à DT609C (incluindo a Ponte Song Thu), tornando-se um novo eixo horizontal estratégico da região noroeste, de acordo com o plano.
Pessoas e turistas podem viajar pela Rodovia Nacional 14B, pela Ponte An Binh até a área de Dai Loc B, pela Ponte Song Thu até a área de Duy Xuyen e entrar na Rodovia Nacional 14H bem no cruzamento da estrada para o complexo do templo My Son.
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